一种用于中性笔的油墨灌注器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于中性笔的油墨灌注器，包括壳体，壳体包括在轴向上相互连接的壳体前部和壳体后部，壳体后部包括相互独立、且在轴向上并列的油墨腔和气腔；气腔内设有一活塞，活塞由一齿轮齿条传动机构控制，油墨腔的端部设有端盖；壳体前部设有通孔，通孔内并列地设有导油芯管和导气芯管，述导油芯管和导气芯管的横截面均为空心的半圆形，两者的外轮廓形成一圆柱体，通孔与圆柱体之间设有环空；导油芯管和导气芯管与壳体前部的通孔之间设有密封装置，导油芯管与油墨腔对接连通，导气芯管与气腔对接连通；导油芯管的长度比导气芯管长。导油芯管的前端设有保护帽。本实用新型专利技术可以实现多次、反复地为中性笔芯填注油墨，避免了资源浪费。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种笔的油墨灌注装置，尤其涉及一种通用中性笔的油墨灌注装置。
技术介绍
现在，通用的中性笔芯具有相同或相似规格，其原理相同，具有互换性，使用方便， 价格便宜，使用量大。但同时也存在一些问题，其中，较为突出的是笔芯寿命问题。而决定 笔芯使用寿命的一个很重要的方面是油墨用尽后，其笔芯管还是完好无损的，但目前中性 笔笔芯都是一次性用品，不再灌墨以反复使用，就现有状况，大量的空笔芯是难以回收的， 从而造成了极大的浪费，并存在着非常严重的、潜在的环境污染问题。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术提供一种用于中性笔的油墨灌注器，本技术 可以实现对现有通用的中性笔芯进行多次反复的灌注油墨，以延长笔芯的使用寿命，降低 成本，避免资源浪费。为了解决上述技术问题，本技术一种用于中性笔的油墨灌注器予以实现的技 术方案是包括壳体，所述壳体包括在轴向上相互连接的壳体前部和壳体后部，所述壳体后 部包括相互独立、且在轴向上并列的油墨腔和气腔；所述气腔内设有一活塞，所述活塞由一 齿轮齿条传动机构控制，其中，齿轮的中心转轴上设有一摇把，所述摇把位于壳体的外部； 所述油墨腔的端部设有端盖；所述壳体前部设有通孔，所述通孔内并列地设有导油芯管和 导气芯管，所述导油芯管和所述导气芯管的横截面均为空心的半圆形，两者的外轮廓形成 一圆柱体，所述通孔与所述圆柱体之间设有环空；所述导油芯管与所述油墨腔对接连通，所 述导气芯管与所述气腔对接连通；所述导油芯管的长度比导气芯管的长度长，所述导油芯 管的前端设有保护帽，所述保护帽包括保护套和在其前端设有的端盖，所述端盖与所述保 护帽之间采用销轴连接，所述保护套上固定有一架板，所述销轴上设有扭力弹簧，所述扭力 弹簧的一端顶住端盖，另一端顶住架板，所述导油芯管的外壁上设有弹性片，所述保护套上 设有与所述弹性片位置和大小对应的窗口。与现有技术相比，本技术的有益效果是本技术可以解决在不改变笔芯原有结构的情况下实现多次、反复地填注油墨 的问题，从而延长了笔芯的使用寿命，降低了成本，避免了资源浪费，增强了通用笔芯的实 用性。附图说明图1是本技术用于中性笔的油墨灌注器的轴向剖视图；图2是图1中所示A向局部视图；图3是图1中所示B-B剖切位置剖视图；图4是图1中所示C向局部视图。图中1——壳体前部2——壳体后部12——导气芯管13——保护套15——架板16——扭力弹簧18——窗口19——第一密封装置21——油墨腔22——气腔24——齿轮齿条传动机25——摇把11——导油芯管 14——端盖 17——弹性片 20——第二密封装置 23——活塞 26——端盖具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细地描述。如图1所示，本技术一种用于中性笔的油墨灌注器，包括壳体，所述壳体包括 在轴向上相互连接的壳体前部1和壳体后部2，所述壳体前部1与所述壳体后部2之间的连 接采用粘接或法兰连接。所述壳体后部2包括相互独立、且在轴向上并列的油墨腔21和气腔22 ；所述气腔 22内设有一活塞23，所述活塞23由一齿轮齿条传动机构24控制，其中，齿轮的中心转轴上 设有一摇把25，所述摇把25位于壳体的外部；所述活塞23起到封气作用，摇动摇把25带 动齿轮转动，通过齿轮齿条传动机构24可以调节活塞23的移动速度，进而防止在灌注过程 中产生气泡。所述油墨腔21的端部设有端盖26，端盖26紧扣在油墨腔21，可以起防油倒 泄的作用。在灌注时为了平衡气压，需要取下端盖26，油墨瓶与油墨腔21形状相配，油墨瓶 为一次性用品，可更换。所述壳体前部1设有通孔，所述通孔内并列地设有导油芯管11和导气芯管12，述 导油芯管11和所述导气芯管12的横截面均为空心的半圆形，分别起抽气导气和出油作用。 两者的外轮廓形成一圆柱体，所述通孔与所述圆柱体之间设有环空；所述导油芯管11与所 述油墨腔21对接连通，为了保证直径尺寸的一致，在所述油墨腔21与所述导油芯管11的 连接段设计为锥孔；所述导气芯管12与所述气腔22对接连通，同理，为了保证直径尺寸的 一致，在所述气腔22与所述导气芯管12的连接段也设计为锥孔；所述导油芯管11的长度 比导气芯管12的长度长，导油芯管11较长主要是为了在使用时，使导油芯管11深入到中 性笔余油液面以下。所述导油芯管11的前端设有保护帽，该保护帽保护导油芯管11进入 中性笔管过程中不被笔芯中剩余的尾油污染，所述保护帽包括保护套13和在其前端设有 的端盖14，所述端盖14与所述保护帽13之间采用销轴连接，所述保护套13上固定有一架 板15，所述销轴上设有扭力弹簧16，所述扭力弹簧16的一端顶住端盖14，另一端顶住架板 15，该扭力弹簧16起弹性回缩作用，并以架板15为受力支撑。所述导油芯管11的外壁上 设有弹性片17，该弹性片17最好为金属弹性片，所述保护套13上设有与所述弹性片17位 置和大小对应的窗口 18。将导油芯管11插入欲灌注油墨的笔芯过程中，可以通过金属质 的弹性片17恰好卡住窗口 18进而控制保护帽不会脱落，同时，还可以提供其滑行的空间。 当导油芯管11探到笔芯底部接触并进入剩余的油墨液体时，由于浮力的作用，保护帽会向 回移动，保护套13前端的端盖被导油芯管11的头部顶开，使导油芯管11暴露于余墨液体 中。所述导油芯管11和导气芯管12与壳体前部的通孔之间最好设有两级密封，如图 1和图3所示，在壳体前部1的端部设有第一密封装置19，在壳体前部1的中部设有第二密 封装置20，所述第一密封装置19和第二密封装置20的结构相同，如图3所示，是一个内孔 横截面为由多段外凸的圆弧线连接成的花瓣形内孔的橡胶圈，该橡胶圈嵌在壳体前部1的 凹槽中，其内孔的外凸曲面紧贴着导油芯管11和导气芯管13的外表面，当中性笔芯管从导 油芯管11和导气芯管13的外周插进，并插入到壳体前部1的通孔与导油芯管11和导气芯 管12形成的圆柱体之间的环空中，所述第一密封装置19和第二密封装置20借助其材料本 身所具有的弹性，可以将中性笔芯管紧密地卡住，同时还可以实现较为严格的密封。本技术使用原理使用时，将油墨瓶放入油墨腔21内，将中性笔芯管套插在 导油芯管11上，导油芯管11进入笔芯管的剩余油墨的液面下，通过摇杆25转动齿轮，带动 齿条上固定的活塞23在气腔22内抽气，形成负压。压力迫使中性笔芯管中的液面上升，进 而压迫油墨瓶中的油墨导出，油墨顺着导油芯管11注入笔芯管中。本技术使用方便，干净实用，适宜个人使用。另外，本技术中有关部件的 尺寸及配合要考虑到油墨品质和中性笔芯管的直径等因素。尽管上面结合图对本技术进行了描述，但是本技术并不局限于上述的具 体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人 员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨的情况下，还可以作出很多变形，这些 均属于本技术的保护之内。权利要求一种用于中性笔的油墨灌注器，包括壳体，其特征在于，所述壳体包括在轴向上相互连接的壳体前部(1)和壳体后部(2)，所述壳体后部(2)包括相互独立、且在轴向上并列的油墨腔(21)和气腔(22)；所述气腔(22)内设有一活塞(23)，所述活本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于中性笔的油墨灌注器，包括壳体，其特征在于，所述壳体包括在轴向上相互连接的壳体前部（１）和壳体后部（２），所述壳体后部（２）包括相互独立、且在轴向上并列的油墨腔（２１）和气腔（２２）；所述气腔（２２）内设有一活塞（２３），所述活塞（２３）由一齿轮齿条传动机构（２４）控制，其中，齿轮的中心转轴上设有一摇把（２５），所述摇把（２５）位于壳体的外部；所述油墨腔（２１）的端部设有端盖（２６）；所述壳体前部（１）设有通孔，所述通孔内并列地设有导油芯管（１１）和导气芯管（１２），所述导油芯管（１１）和所述导气芯管（１２）的横截面均为空心的半圆形，两者的外轮廓形成一圆柱体，所述通孔与所述圆柱体之间设有环空；所述导油芯管（１１）与所述油墨腔（２１）对接连通，所述导气芯管（１２）与所述气腔（２２）对接连通；所述导油芯管（１１）的长度比导气芯管（１２）的长度长，所述导油芯管（１１）的前端设有保护帽，所述保护帽包括保护套（１３）和在其前端设有的端盖（１４），所述端盖（１４）与所述保护帽（１３）之间采用销轴连接，所述保护套（１３）上固定有一架板（１５），所述销轴上设有扭力弹簧（１６），所述扭力弹簧（１６）的一端顶住端盖（１４），另一端顶住架板（１５），所述导油芯管（１１）的外壁上设有弹性片（１７），所述保护套（１３）上设有与所述弹性片（１７）位置和大小对应的窗口（１８）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邢伟梁，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]