门挂轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种门挂轮，包括轴承（１）和聚氨酯圈（２），它还包括构成门挂轮本体的两块冲压成型的左侧板（３）和右侧板（４），所述的左侧板（３）和右侧板（４）固定连接；所述的轴承（１）安装在左侧板（３）与右侧板（４）的轴承孔内；所述的聚氨酯圈（２）固接在左侧板（３）和右侧板（４）的外圆周上的凹槽底表面上。该门挂轮加工起来省时省力、用材少且重量轻。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电梯部件，具体讲是一种电梯轿厢上的门挂轮。
技术介绍
现有技术门挂轮为一个整体，它一般通过一整块钢板加工而成，然后再其内孔上 安装一轴承，并在该轮的外圆面上粘接上聚氨酯圈。上述结构的门挂轮在实际的使用过程 中存在以下缺陷1、由于门挂轮为一整块钢板，因此加工起来不仅费时费力，而且材料浪费相当严重。2、由于现有技术整体门挂轮的自重较大，因此它安装在电梯轿厢上无疑会增加电 梯的轿厢重量，从而导致电梯在运行过程中能耗增加，运行成本增高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种加工起来 省时省力、用材少且重量轻的门挂轮。本技术的技术方案是，提供一种门挂轮，包括轴承和聚氨酯圈，它还包括构成 门挂轮本体的两块冲压成型的左侧板和右侧板，所述的左侧板和右侧板固定连接；所述的 轴承安装在左侧板和右侧板的轴承孔内；所述的聚氨酯圈固接在左侧板和右侧板的的外圆 周上的凹槽底表面上。采用以上结构后，本技术与现有技术相比，具有以下优点1、本技术门挂轮采用两块冲压成型的左侧板与右侧板固接而成，相对于整块 铁板的加工而言，因而该门挂轮加工起来起来不仅材料浪费非常少，而且非常本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种门挂轮，包括轴承（１）和聚氨酯圈（２），其特征在于：它还包括构成门挂轮本体的两块冲压成型的左侧板（３）和右侧板（４），所述的左侧板（３）和右侧板（４）固定连接；所述的轴承（１）安装在左侧板（３）与右侧板（４）的轴承孔内；所述的聚氨酯圈（２）固接在左侧板（３）和右侧板（４）的外圆周上的凹槽底表面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆成忠，
申请(专利权)人：宁波华菱电梯部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]