带有防倒转功能的色带架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有防倒转功能的色带架，其特征是：包括壳体、主动轮、被动轮，主动轮、被动轮安装于壳体内，主动轮的轮齿和被动轮的轮齿啮合于一起；被动轮的轮轴安装于截面为类似长方形或类似椭圆形的轴孔内，壳体还设有一个当被动轮被反转并移动到轴孔的相应反转位置时卡住被动轮的卡位结构。本实用新型专利技术色带架当主动轮被误操作后，被动轮移动到反转位置时，会被卡位结构卡住再进一步阻止主动轮转动，可以避免进入壳体方向的色带芯被齿轮卷入从而造成齿轮卡死及色带芯被齿轮挤压穿孔的问题。本实用新型专利技术结构简单，制造容易。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种带有防倒转功能的色带架，该种色带架是一种打印机的 耗材。
技术介绍
现有技术中的打印耗材色带架包括壳体、主动轮、被动轮和色带芯。主动轮、被动 轮安装于壳体内，主动轮、被动轮各安装于相应的圆形轴孔内，主动轮和被动轮啮合。在打 印机工作的过程中，打印机带动主动轮转动，主动轮再带动被动轮转动。在主动轮向正确方 向转动时，色带架内部工作正常，不会产生问题。但主动轮反转时，由于壳体内进入壳体方 向(即齿轮倒转方向)的色带芯堆积密度相对较多而且离主动轮和被动轮相当近，几乎已 经达到贴着的地步，因而容易被卷入齿轮造成齿轮卡死，即色带芯卡于主动轮和被动轮的 啮合处，进而造成故障或损坏，严重时色带芯还会被齿轮轮齿挤压穿孔，即使重新安装也因 为色带芯破损不能使用。在现有技术中，色带架外表面上虽然标示有主动轮的转动方向的 标记，但用户在色带架打印完重新更换色带芯以及在工厂生产检测色带架的过程中，由于 有时操作的失误，难免完全地防止倒转主动轮。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种带有防倒转功能的色带架，该种色带 架具有防倒转功能，可以避免色带架倒转所产生的问题。本技术可以采取如下技术方案带有防倒转功能的色带架，其特征是包括壳体、主动轮、被动轮，主动轮、被动轮 安装于壳体内，主动轮的轮齿和被动轮的轮齿啮合于一起；被动轮的轮轴安装于截面为类 似长方形或类似椭圆形的轴孔内，壳体还设有一个当被动轮被反转并移动到轴孔的相应反 转位置时卡住被动轮的卡位结构。本技术解决问题还可以进一步采取以下改进措施所述卡位结构为阻挡筋，阻挡筋位于底盖内面靠近轴孔的反转位置处，阻挡筋的一端对着被动轮。阻挡筋对着被动轮的那一端略小。上述技术方案具有这样的技术效果1、本技术色带架被动轮的轮轴安装于截面为类长方形或椭圆形的轴孔内，壳 体还设有一个当被动轮被反转并移动到轴孔的相应反转位置时卡住被动轮的卡位结构，当 主动轮被误操作后，被动轮移动到反转位置时，会被卡位结构卡住不能转动再进一步阻止 主动轮转动，可以避免色带芯被卷入齿轮造成齿轮卡死和色带芯被齿轮挤压穿孔的问题。2、本技术色带架结构简单，制造容易，在现有技术的基础上改动少即可以达 到解决技术问题目的。附图说明图1是本技术实施例色带架的底盖的表面结构示意图。图2是本技术实施例色带架的底盖的内面的结构示意图。图3是本技术实施例色带架的面盖的内面的示意图。图4是本技术实施例色带架的面盖的表面的示意图。图5是本技术实施例色带架的底盖安装上主动轮和被动轮时的示意图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行具体描述。实施例1 如图1、图2、图3、图4、图5所示，带有防倒转功能的色带架，包括壳体、 主动轮、被动轮，壳体由面盖1和底盖2构成，两者合于一起即形成壳体，壳体的其他结构像 常规的一样。主动轮3、被动轮4安装于壳体内，主动轮的轮齿和被动轮的轮齿啮合于一起。 被动轮的轮轴安装于截面为类似椭圆形的轴孔5内，壳体还设有一个当被动轮被反转并移 动到轴孔的相应反转位置时卡住被动轮的卡位结构。卡位结构为阻挡筋6，阻挡筋6位于底 盖2内面靠近轴孔的反转位置处，阻挡筋的一端对着被动轮。当然阻挡筋也可以设于面盖 内面的相应处。阻挡筋6对着被动轮的那一端略小。工作原理当主动轮正常转动时，被动轮在其轴孔的正常位置。当主动轮被误操作 时，主动轮反转，被动轮跟着被反转，被动轮被主动轮反转时轮齿处的切向力的作用，并由 于轴孔是椭圆形的，被动轮在孔轴中被该力由正常位置推到轴孔的反转位置，被动轮在反 转位置时，阻挡筋的一端插入其齿内，以致其不能转动，实现了被动轮防倒转功能。由于被 动轮不能转动，同时因为主动轮和被动轮是啮合于一起的，因而主动轮也不能反转，可以避 免色带芯被卷入齿轮造成齿轮卡死和色带芯被齿轮挤压穿孔的问题。同理，当主动轮正常 转动时，被动轮在轴孔内将由其反转位置推回至正常位置，正常转动。实施例2 本实施例的特点是，以上所述轴孔的截面也可以为类似长方形。本技术色带架当主动轮被误操作后，被动轮移动到反转位置时，会被卡位结 构卡住不能转动再进一步阻止主动轮转动，可以避免色带芯被卷入齿轮造成齿轮卡死和色 带芯被齿轮挤压穿孔的问题。本技术结构简单，制造容易。权利要求带有防倒转功能的色带架，其特征是包括壳体、主动轮、被动轮，主动轮、被动轮安装于壳体内，主动轮的轮齿和被动轮的轮齿啮合于一起；被动轮的轮轴安装于截面为类似长方形或类似椭圆形的轴孔内，壳体还设有一个当被动轮被反转并移动到轴孔的相应反转位置时卡住被动轮的卡位结构。2.根据权利要求1所述的带有防倒转功能的色带架，其特征是所述卡位结构为阻挡 筋，阻挡筋位于底盖内面靠近轴孔的反转位置处，阻挡筋的一端对着被动轮。3.根据权利要求2所述的带有防倒转功能的色带架，其特征是阻挡筋对着被动轮的 那一端略小。专利摘要本技术公开了一种带有防倒转功能的色带架，其特征是包括壳体、主动轮、被动轮，主动轮、被动轮安装于壳体内，主动轮的轮齿和被动轮的轮齿啮合于一起；被动轮的轮轴安装于截面为类似长方形或类似椭圆形的轴孔内，壳体还设有一个当被动轮被反转并移动到轴孔的相应反转位置时卡住被动轮的卡位结构。本技术色带架当主动轮被误操作后，被动轮移动到反转位置时，会被卡位结构卡住再进一步阻止主动轮转动，可以避免进入壳体方向的色带芯被齿轮卷入从而造成齿轮卡死及色带芯被齿轮挤压穿孔的问题。本技术结构简单，制造容易。文档编号B41J35/04GK201752962SQ20102025793公开日2011年3月2日 申请日期2010年7月7日 优先权日2010年7月7日专利技术者周茂春, 钟雄 申请人:周明华本文档来自技高网...

【技术保护点】
带有防倒转功能的色带架，其特征是：包括壳体、主动轮、被动轮，主动轮、被动轮安装于壳体内，主动轮的轮齿和被动轮的轮齿啮合于一起；被动轮的轮轴安装于截面为类似长方形或类似椭圆形的轴孔内，壳体还设有一个当被动轮被反转并移动到轴孔的相应反转位置时卡住被动轮的卡位结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟雄，周茂春，
申请(专利权)人：周明华，
类型：实用新型
国别省市：44[]