连接器安装结构制造技术

本发明专利技术提供一种连接器安装结构，用于防止连接器与支架分离。如果将Z轴定义为与安装在安装孔中的连接器的轴向中心平行的轴线，则支架包括可沿着与正交该Z轴的平面平行的方向宽松移动地支撑连接器的安装片、布置在安装片的两个相反侧的一对限制片、形成在每个限制片的两个相反侧的一对锁定部，以及形成在每个限制片的外表面上的突起。另一方面，连接器包括设置在每个限制片内侧的侧壁、用于与侧壁一起将限制片至少部分地夹在中间的偏斜片、形成在每个侧壁的外表面上且与该对锁定部对应并从下方与该对锁定部接触的一对辅助突起，以及形成在每个偏斜片中以允许所述突起接合的限制孔。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种连接器安装结构。
技术介绍
例如，已知一种用于机动车辆的自动变速器等中的电气部件(例如，参见日本未 审专利公布No. 2006-4840)，该电气部件包括连接器和支架，且该连接器由支架以可宽松移 动的方式支撑。该连接器是通过将电气部件与配合构件组装起来而安装在该配合构件的安 装孔中的。由于在这种电气部件中连接器被以可宽松移动的方式支撑在支撑构件上，所以 在连接器安装到安装孔中时，能够防止不必要的力施加到连接器上。然而，由于在上述连接器安装结构中连接器被以可宽松移动的方式支撑在支架 上，所以在连接器安装之前，该连接器容易相对于正确的安装方向倾斜，且变得难以将连接 器的轴向中心朝着安装孔定向。然而，如果限制连接器相对于支架的宽松移动，则在完成连 接器的安装之后将另一零件等附接到该支架时，就不能精细地调节安装位置。因此，在连接器安装到安装孔中之后，优选该支架可相对于连接器宽松移动，以允 许安装位置的精细调节。在宽松移动式构造的情况下，由于连接器可与支架分离，故还需采 取必要措施。鉴于上述情形开发了本专利技术，且其目的在于允许连接器沿着与正确的安装方向相 交的方向移动，并且在限制该连接器相对于正确的安装方向倾斜的同时防止该连接器与支 架分离。
技术实现思路
根据本专利技术，提供了一种连接器安装结构，该连接器安装结构用于通过将电气部 件组装到配合构件中来将连接器安装在该配合构件的指定安装位置处，所述电气部件包括 连接器和以可宽松移动的方式支撑该连接器的支撑构件，其中如果将Z轴线定义为与安装在所述指定(预定或可预定的)安装位置处的连接器 的轴向中心平行的轴线，则所述支撑构件包括安装片，该安装片用于以可沿着如下方向宽松移动的方式支撑所述连接器，所述 方向平行于与所述Z轴线相交的平面；一对限制片，所述一对限制片布置在所述安装片的大致相反的两侧；一对锁定部，所述一对锁定部形成在每个限制片的大致相反的两侧；以及突起，该突起形成在每个限制片的外表面上；并且所述连接器包括连接部，该连接部以可宽松移动的方式安装，或将要以可宽松移动的方式安装或 可安装在支撑构件的安装片上；内壁，该内壁设置在每个限制片的内侧；偏斜片，该偏斜片设置在每个限制片的外侧，且与该内壁一起将所述限制片至少 部分地夹在中间；一对辅助突起，该对辅助突起形成在每个内壁的外表面上，与所述一对锁定部大 致对应且沿轴向或从下方与该对锁定部接触；以及限制孔或凹口，该限制孔或凹口形成在每个偏斜片中，用于允许所述突起的接合。因此，限制片形成有突起，且与形成在偏斜片中的限制孔接合。因此，通过突起和 限制孔的这种接合作用，能够防止连接器相对于正确的安装方向倾斜。此外，一对辅助突起 形成在连接器的每个内壁的外表面上，且从下方与支撑构件的对应一对锁定部接触。因此， 能够防止连接器与支撑构件分离。根据一优选实施例，所述安装片包括第一宽部和形成在该第一宽部附近的第二宽 部，其中，该第二宽部优选设定为比第一宽部稍宽，并且/或该第二宽部沿竖直方向的尺寸 优选设定为比第一宽部沿竖直方向的尺寸更长。优选地，所述连接部包括第一插入凹槽和第二插入凹槽，所述安装片的第一宽部 至少部分插入到该第一插入凹槽中，所述安装片的第二宽部至少部分插入到该第二插入凹 槽中，其中，第一插入凹槽大致布置在第二插入凹槽上方。更优选地，在所述连接部中，在第一插入凹槽上方形成有能够至少部分容纳第一 宽部的第一容纳空间，其中，第一容纳空间沿前后方向的尺寸优选设定为大于第一宽部沿 前后方向的尺寸，并且/或该第一容纳空间的宽度优选设定为大于第一宽部的宽度，使得 至少部分容纳在第一容纳空间中的第一宽部能沿前后方向和/或宽度方向自由移动。再优选的是，在所述连接部中，在第一插入凹槽与第二插入凹槽之间形成有能够 至少部分容纳第二宽部的第二容纳空间，其中，第二容纳空间沿前后方向的尺寸优选设定 为大于第二宽部沿前后方向的尺寸，并且/或该第二容纳空间的宽度优选设定为大于第二 宽部的宽度，使得至少部分容纳在第二容纳空间中的第二宽部能沿前后方向和/或宽度方 向自由移动。更优选地，所述连接部包括布置在插入凹槽附近的一个或多个保护壁，由此防止 插入凹槽因外部冲击而损坏。最优选地，在连接器的连接部安装在支撑构件的安装片上的情况下，第一宽部至 少部分容纳在第一容纳空间中，第一窄部布置在第一插入凹槽之间，第二宽部至少部分容 纳在第二容纳空间中，并且第二窄部布置在第二插入凹槽之间，使得连接器由所述安装片 以可宽松移动的方式支撑，因此该连接器能相对于所述安装片沿宽度方向和/或前后方向 宽松地移动。根据本专利技术的另一优选实施例，内壁与偏斜片之间的距离被设定为大于限制片的 厚度，使得连接器能相对于支撑构件沿宽度方向宽松地移动一段路程，该路程等于所述距 离与所述厚度之差。优选地，所述突起位于沿前后方向较长的对应限制孔中，且偏斜片的内侧表面与 限制片的外侧表面间隔开指定的距离，从而允许连接器沿宽度方向和/或前后方向自由移动。最优选地，通过一个或多个突起与一个或多个限制孔的接合或者通过一个或多个 锁定部与一个或多个辅助突起的接合来防止连接器相对于支撑构件的倾斜。根据上文，能够允许连接器沿着与正确的安装方向相交的方向移动，并且在限制 连接器相对于正确的安装方向倾斜的同时防止该连接器与支架分离。通过阅读以下对优选实施例和附图的详细描述，本专利技术的这些及其它目的、特征 和优点将变得更显而易见。应当理解，尽管分别描述了实施例，但这些实施例的单个特征可以组合成另外的实施例。附图说明图1为示出一个实施例中的连接器和支架的局部剖面正视图，图2为示出连接器和支架的局部剖面侧视图，图3为示出连接器的平面图，图4为示出连接器的底视图，图5为示出连接器和支架的局部剖面底视图，图6为局部剖面底视图，示出了连接器绕其轴向中心相对于支架旋转的状态，图7为示出比较例的局部剖面侧视图，以及图8为局部剖面底视图，示出了在该比较例中连接器绕其轴向中心相对于支架旋 转的状态。附图标记列表1电气部件10连接器IlB偏斜片IlC限制孔14支架连接部(连接部)20辅助突起26A侧壁(内壁)30支架(支撑构件)32限制片33安装片34 突起35锁定部R箱体(配合构件)R2安装孔(指定安装位置)具体实施例方式参照图1至图8来描述本专利技术的一个优选实施例。在本实施例中，尤其布置在机 动车辆(未示出)的自动变速箱中或自动变速箱上的电气部件1被示出为经由箱体R(作 为"配合构件"的实例)来电连接到或可电连接到外部电路。在以下描述中，宽度方向对 应于图1的横向方向(图1中的箭头方向)，而前后方向对应于图2的横向方向，其中，图2 的右侧被称为前侧。此外，图1和图2的竖直方向被称为竖直方向。箱体R包括例如由合成树脂制成的板Rl，且该板Rl设有与外部电路连接的外部电路连接部(未示出)以及与电气部件1连接的电气部件连接部(未示出)。该电气部件连 接部至少部分地设置在形成于如图1所示的板Rl的一个表面(下表面)中或该表面上的 安装孔R2(指定安装位置)中。此外，在安装孔R2的开口边缘处沿周向形成有至少一个引 导表面R3，该引导表面R3倾斜成使其开口朝着外侧(朝着图1中的下侧)逐渐增大。接下 来要描述的连接器10可至少部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接器安装结构，用于通过将电气部件（１）组装到配合构件（Ｒ）中来将连接器（１０）安装在所述配合构件（Ｒ）的指定安装位置（Ｒ２），所述电气部件（１）包括所述连接器（１０）和以可宽松移动的方式支撑所述连接器（１０）的支撑构件（３０），其中，如果将Ｚ轴线定义为与安装在所述指定安装位置（Ｒ２）处的所述连接器（１０）的轴向中心平行的轴线，则所述支撑构件（３０）包括：安装片（３３），所述安装片（３３）用于以可沿着如下方向宽松移动的方式支撑所述连接器（１０）：所述方向平行于与所述Ｚ轴线相交的平面；一对限制片（３２），所述一对限制片（３２）布置在所述安装片（３３）的相反的两侧；一对锁定部（３５），所述一对锁定部（３５）形成在每个限制片（３２）的相反的两侧；以及突起（３４），所述突起（３４）形成在每个限制片（３２）的外表面上，并且所述连接器（１０）包括：连接部（１４），所述连接部（１４）以可宽松移动的方式安装在所述支撑构件（３０）的安装片（３３）上；内壁（２６Ａ），所述内壁（２６Ａ）设置在每个限制片（３２）的内侧；偏斜片（１１Ｂ），所述偏斜片（１１Ｂ）设置在每个限制片（３２）的外侧；且所述偏斜片（１１Ｂ）与所述内壁（２６Ａ）一起将所述限制片（３２）至少部分地夹在中间；一对辅助突起（２０），所述一对辅助突起（２０）形成在每个内壁（２６Ａ）的外表面上，以与所述一对锁定部（３５）对应并且沿轴向或从下方与所述一对锁定部（３５）接触；以及限制孔或凹口（１１Ｃ），所述限制孔或凹口（１１Ｃ）形成在每个偏斜片（１１Ｂ）中，用于允许所述突起的接合。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：内田将司，土田雄亮，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，
类型：发明
国别省市：JP