本实用新型专利技术涉及一种矿用绞车大功率两挡变速箱，其包括：输入轴、伞齿轮轴、伞齿轮轴上相间设置的一对直齿轮、中轴和输出轴；中轴上设有两个第一大齿轮，中轴上设有小齿轮；中轴上设有用于控制两个第一大齿轮发生滑动以实现两挡变速的手动拨叉。使用时，电机通过联轴器将动力传递到输入轴，有伞齿轮变换传递方向，实现第一级减速。伞齿轮轴上有两个直齿轮，分别传递到中轴的两个大齿轮上，实现二级减速，中轴上部有手动拨叉控制中轴两大齿轮滑动，实现两挡变速。中轴的小齿轮通过输出轴的大齿轮传递，实现第三级减速。中轴一端输出带动制动轮，制动轮外部安装电力液压制动器，实现绞车工作制动。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速箱，具体是一种矿用绞车大功率两挡变速箱。
技术介绍
无极绳连续牵弓ι车是以钢丝绳牵引的矿井轨道运输设备，适用于长距离、大倾角、 多变坡、大吨位工况条件的普通有轨运输。主要用于煤矿井下工作面顺槽、掘进后配套和采 区巷道，运送生产所需材料、设备及排矸，尤其是整体液压支架，也可用于金属矿井下巷道 和地面轨道运输。系统配置有牵引绞车、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮组、托绳轮组及电控 等，通过钢丝绳组合成运输系统。上述现有技术的不足之处在于矿用变速箱由于受体积限 制，不能满足大功率的要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、布局紧凑、体积较小且能满 足大功率要求的矿用绞车大功率两挡变速箱。为解决上述技术问题，本技术提供的矿用绞车大功率两挡变速箱，包括输入 轴，与输入轴通过伞齿轮相配合的伞齿轮轴，伞齿轮轴上相间设置有一对直齿轮，伞齿轮轴 一侧依次平行设有中轴和输出轴，中轴上设有分别与所述一对直齿轮相啮合的两个第一大 齿轮；中轴上还设有小齿轮，该小齿轮与输出轴上的第二大齿轮相啮合；中轴上设有用于 控制所述的两个第一大齿轮发生滑动以实现两挡变速的手动拨叉。进一步，为实现绞车工作制动，所述中轴的一输出端上设有制动轮，制动轮外部设 有电力液压制动器。本技术具有的技术效果本技术的矿用绞车大功率两挡变速箱，采用硬 齿面齿轮，手动拨叉换挡，三级减速传动。使用时，电机通过联轴器将动力传递到输入轴，有 伞齿轮变换传递方向，实现第一级减速。伞齿轮轴上有两个直齿轮，分别传递到中轴的两个 大齿轮上，实现二级减速，中轴上部有手动拨叉控制中轴两大齿轮滑动，实现两挡变速。中 轴的小齿轮通过输出轴的大齿轮传递，实现第三级减速。中轴一端输出带动制动轮，制动轮 外部安装电力液压制动器，实现绞车工作制动。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附 图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1是实施例中的矿用绞车大功率两挡变速箱的结构示意图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术进行详细说明本实施例的矿用绞车大功率两挡变速箱1包括输入轴10，与输入轴10通过伞齿3轮11相配合的伞齿轮轴13，伞齿轮轴13上相间设置有一对直齿轮12，伞齿轮轴13 —侧依 次平行设有中轴19和输出轴17，中轴上设有分别与所述一对直齿轮12相啮合的两个第一 大齿轮14。中轴19上还设有小齿轮16，该小齿轮16与输出轴17上的第二大齿轮18相啮合； 中轴19上设有用于控制所述的两个第一大齿轮14发生滑动以实现两挡变速的手动拨叉 15。所述中轴19的一输出端上设有制动轮2，制动轮2外部设有电力液压制动器4。使用时，电机3通过联轴器5将动力传递到输入轴10，由伞齿轮11变换传递方向， 实现第一级减速。伞齿轮轴13上有两个直齿轮12，分别传递到中轴19的两个第一大齿轮 14上，实现二级减速，中轴19上设有手动拨叉15控制所述两个第一大齿轮14发生滑动，实 现两挡变速。中轴19的小齿轮16通过输出轴17的第二大齿轮18传递，实现第三级减速。 中轴19的一输出端带动制动轮2，制动轮2外部安装有电力液压制动器4，实现绞车工作制 动。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本实 用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可 以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些 属于本技术的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围 之中。权利要求一种矿用绞车大功率两挡变速箱，其特征在于包括输入轴(10)，与输入轴(10)通过伞齿轮(11)相配合的伞齿轮轴(13)，伞齿轮轴(13)上相间设置有一对直齿轮(12)，伞齿轮轴(13)一侧依次平行设有中轴(19)和输出轴(17)，中轴上设有分别与所述一对直齿轮(12)相啮合的两个第一大齿轮(14)；中轴(19)上还设有小齿轮(16)，该小齿轮(16)与输出轴(17)上的第二大齿轮(18)相啮合；中轴(19)上设有用于控制所述的两个第一大齿轮(14)发生滑动以实现两挡变速的手动拨叉(15)。2.根据权利要求1所述的矿用绞车大功率两挡变速箱，其特征在于所述中轴(19)的 一输出端上设有制动轮(2)，制动轮(2)外部设有电力液压制动器(4)。专利摘要本技术涉及一种矿用绞车大功率两挡变速箱，其包括输入轴、伞齿轮轴、伞齿轮轴上相间设置的一对直齿轮、中轴和输出轴；中轴上设有两个第一大齿轮，中轴上设有小齿轮；中轴上设有用于控制两个第一大齿轮发生滑动以实现两挡变速的手动拨叉。使用时，电机通过联轴器将动力传递到输入轴，有伞齿轮变换传递方向，实现第一级减速。伞齿轮轴上有两个直齿轮，分别传递到中轴的两个大齿轮上，实现二级减速，中轴上部有手动拨叉控制中轴两大齿轮滑动，实现两挡变速。中轴的小齿轮通过输出轴的大齿轮传递，实现第三级减速。中轴一端输出带动制动轮，制动轮外部安装电力液压制动器，实现绞车工作制动。文档编号B66D5/06GK201746263SQ20102022500公开日2011年2月16日 申请日期2010年6月13日 优先权日2010年6月13日专利技术者史颖川, 张元钢, 毕玉战, 陈静, 高文成 申请人:陈静本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毕玉战，高文成，张元钢，陈静，史颖川，
申请(专利权)人：陈静，
类型：实用新型
国别省市：32
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