本实用新型专利技术涉及矿用提升绞车技术领域，公开了一种新型机械调速矿用提升绞车机、电、液一体化控制装置，对具有盘形调速闸和盘形制动闸的矿用绞车进行控制，包括采用两条独立的油路分别向盘形调速闸和盘形制动闸提供压力油的隔爆型液压站，以及控制所述隔爆型液压站工作的隔爆型主控制台。本实用新型专利技术的控制装置在实现绞车所需要的起动速度时既能使矿车运行速度变缓，又能将重物提升至最佳状态，且在停车时安全制动可靠。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及矿用提升绞车
，公开了一种新型机械调速矿用提升绞车机、电、液一体化控制装置，对具有盘形调速闸和盘形制动闸的矿用绞车进行控制，包括采用两条独立的油路分别向盘形调速闸和盘形制动闸提供压力油的隔爆型液压站，以及控制所述隔爆型液压站工作的隔爆型主控制台。本技术的控制装置在实现绞车所需要的起动速度时既能使矿车运行速度变缓，又能将重物提升至最佳状态，且在停车时安全制动可靠。【专利说明】新型机械调速矿用提升绞车机、电、液一体化控制装置
本技术涉及矿用提升绞车
，更具体地说，特别涉及一种新型机械调速矿用提升绞车机、电、液一体化控制装置。
技术介绍
目前整体式JTKB-1.2矿用提升绞车为块式调速和制动，采用机械块式制动来实现绞车的起动、运行、停车，绞车本身只带有过卷保护，其它的保护则依靠后备保护仪来实现。其缺点在于: 1、安全制动采用块式制动，制动力的大小依靠配重块的重量来决定； 2、调速闸和工作闸靠人工操纵操作手柄来完成，操作力大，长期工作让人疲劳，而且其操作性能与人的熟练水平有很大关系； 3、绞车本身只能实现过卷保护，各种保护依靠后备保护仪来实现，所以国家安标办于10年6月终止了 JTKB-1.2块式制动提升绞车的安标； 4、在调速过程中，闸块上的刹车片磨损快，调速时不易找到离合点，因而根本不能实现所需要的速度来既能使绞车运行速度慢，又能把重物提升的最佳状态。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型机械调速矿用提升绞车机、电、液一体化控制装置，该控制装置在实现绞车所需要的起动速度时既能使矿车运行速度慢，又能把重物提升的最佳状态，且在停车时安全制动可靠。 为了解决以上提出的问题，本技术采用的技术方案为:一种新型机械调速矿用提升绞车机、电、液一体化控制装置，对具有盘形调速闸和盘形制动闸的矿用绞车进行控制，包括采用两条独立的油路分别向盘形调速闸和盘形制动闸提供压力油的隔爆型液压站，以及控制所述隔爆型液压站工作的隔爆型主控制台； 所述隔爆型主控制台包括阀组、盘形制动闸控制用比例溢流阀、第一液动换向阀、储能器、第二液动换向阀、盘形调速闸控制用比例溢流阀和电磁阀，所述盘形制动闸控制用比例溢流阀和盘形调速闸控制用比例溢流阀均通过阀组、电磁阀向盘形制动闸和盘形调速闸独立的提供压力油，所述第一液动换向阀和第二液动换向阀分别与盘形制动闸控制用比例溢流阀和盘形调速闸控制用比例溢流阀连通，所述储能器为该隔爆型主控制台提供动力； 所述隔爆型主控制台上设有PLC逻辑控制单元，与PLC逻辑控制单元连接的盘形调速闸控制单元、盘形制动闸控制单元、液压站启闭控制单元和联锁保护控制单元；所述盘形调速闸控制单元和盘形制动闸控制单元分别通过盘形调速闸控制用比例溢流阀和盘形制动闸控制用比例溢流阀后与盘形调速闸和盘形制动闸连接，所述液压站启闭控制单元与隔爆型主控制台连接。 根据本技术的一优选实施例:所述盘形调速闸控制单元包括调速闸手柄和调速闸比例放大器，所述调速闸手柄通过PLC逻辑控制单元后与调速闸比例放大器连接，所述调速闸比例放大器通过盘形调速闸控制用比例溢流阀与盘形调速闸连接。 根据本技术的一优选实施例:所述盘形制动闸控制单元包括制动闸手柄和制动闸比例放大器，所述制动闸手柄通过PLC逻辑控制单元后与制动闸比例放大器连接，所述制动闸比例放大器通过盘形制动闸控制用比例溢流阀与盘形制动闸连接。 根据本技术的一优选实施例:所述隔爆型液压站采用两套独立的油路分别向盘形调速闸和盘形制动闸提供压力油。 根据本技术的一优选实施例:所述联锁保护控制单元包括计米保护装置、错向运行保护装置、深度指示失效保护装置、减速限速运行保护装置、减速段超速保护装置、超速保护装置、液压站油压油温保护装置、油污染保护装置、过卷保护装置、闸间隙保护装置、闸瓦磨损保护装置、碟簧失效保护装置。 与现有技术相比，本技术的有益效果在于: 1、本技术对安全制动所用盘形闸的打开和制动采用油压和电控控制。 2、本技术对盘形闸调速器利用液压油控制施加给调速盘制动力的大小，采用比例溢流阀线性控制油压的大小即可控制动调速制动力矩的大小，因些调速性能好，能达到工况所需要速度，彻底解决了只能短时调速的缺点。 3、本技术采用隔爆液压站为盘盘形调速闸和盘形制动闸提供压力油，使制动闸能线性打开或关闭，实现了远程控制。 4、本技术采用隔爆型控制台实现对油压系统的电控制，并设有操作手柄来完成。 5、本技术实现了提升绞车所需的各种保护功能，确保绞车安全运行。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本技术的新型机械调速矿用提升绞车机、电、液一体化控制装置的框架图。 图2为本技术的新型机械调速矿用提升绞车机、电、液一体化控制装置的结构示意图。 图3为本技术的新型机械调速矿用提升绞车机、电、液一体化控制装置中盘形调速闸控制单元的电路图。 图4为本技术的新型机械调速矿用提升绞车机、电、液一体化控制装置中盘形制动闸控制单元的电路图。 图5为本技术的新型机械调速矿用提升绞车机、电、液一体化控制装置中PLC逻辑控制单元的电路图。 图6为本技术的新型机械调速矿用提升绞车机、电、液一体化控制装置中液压站启闭控制单元的电路图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。 参阅图1、图2和图5所示，本技术提供的一种新型机械调速矿用提升绞车机、电、液一体化控制装置，对具有盘形调速闸7和盘形制动闸3的矿用绞车进行控制，包括采用两条独立的油路分别向盘形调速闸7和盘形制动闸3提供压力油的隔爆型液压站F，以及控制所述隔爆型液压站F工作的隔爆型主控制台H ;所述隔爆型主控制台包括阀组1、盘形制动闸控制用比例溢流阀2、第一液动换向阀4、储能器5、第二液动换向阀6、盘形调速闸控制用比例溢流阀8和电磁阀9，所述盘形制动闸控制用比例溢流阀2和盘形调速闸控制用比例溢流阀8均通过阀组1、电磁阀9向盘形制动闸3和盘形调速闸7独立的提供压力油，所述第一液动换向阀4和第二液动换向阀6分别与盘形制动闸控制用比例溢流阀2和盘形调速闸控制用比例溢流阀8连通，所述储能器5为该隔爆型主控制台提供动力；所述隔爆型主控制台上设有PLC逻辑控制单元A，与PLC逻辑控制单元A连接的盘形调速闸控制单元B、盘形制动闸控制单元C、液压站启闭控制单元D和联锁保护控制单元E ;所述盘形调速闸控制单元B和盘形制动闸控制单元C分别通过盘形调速闸控制用比例溢流阀8和盘形制动闸控制用比例溢流阀2后与盘形调速闸7和盘形制动闸3连接，所述液压站启闭控制单元D与隔爆型主控制台H连接。 参阅图3所示，本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
新型机械调速矿用提升绞车机、电、液一体化控制装置，对具有盘形调速闸(7)和盘形制动闸(3)的矿用绞车进行控制，其特征在于： 包括采用两条独立的油路分别向盘形调速闸(7)和盘形制动闸(3)提供压力油的隔爆型液压站(F)，以及控制所述隔爆型液压站(F)工作的隔爆型主控制台(H)； 所述隔爆型主控制台包括阀组(1)、盘形制动闸控制用比例溢流阀(2)、第一液动换向阀(4)、储能器(5)、第二液动换向阀(6)、盘形调速闸控制用比例溢流阀(8)和电磁阀(9)，所述盘形制动闸控制用比例溢流阀(2)和盘形调速闸控制用比例溢流阀(8)均通过阀组(1)、电磁阀(9)向盘形制动闸(3)和盘形调速闸(7)独立的提供压力油，所述第一液动换向阀(4)和第二液动换向阀(6)分别与盘形制动闸控制用比例溢流阀(2)和盘形调速闸控制用比例溢流阀(8)连通，所述储能器(5)为该隔爆型主控制台提供动力； 所述隔爆型主控制台上设有PLC逻辑控制单元(A)，与PLC逻辑控制单元(A)连接的盘形调速闸控制单元(B)、盘形制动闸控制单元(C)、液压站启闭控制单元(D)和联锁保护控制单元(E)；所述盘形调速闸控制单元(B)和盘形制动闸控制单元(C)分别通过盘形调速闸控制用比例溢流阀(8)和盘形制动闸控制用比例溢流阀(2)后与盘形调速闸(7)和盘形制动闸(3)连接，所述液压站启闭控制单元(D)与隔爆型主控制台(H)连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪发，聂伟才，
申请(专利权)人：湖南创安防爆电器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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