一种充电桩制造技术

本实用新型专利技术提供了一种充电桩，所述充电桩包括：电池参数确认模块，电磁锁模块、交直流识别模块和充电模块；所述电池参数确认模块用于确认电动交通工具是否具有充电许可；所述电磁锁模块用于在所述电动交通工具具有充电许可时将所述电动交通工具进行位置固定；所述交直流识别模块用于识别所述电动交通工具的充电方式为交流还是直流；所述充电机模块，用于依据交直流识别模块的识别结果对所述电动交通工具进行交流或直流充电。采用本实用新型专利技术实施例公开的充电桩对电动交通工具，例如，电动汽车的电池进行充电，可以实现快捷有效的给充电功能，从而给电动交通工具的运行提供绿色环保的能源。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子电路领域，特别是涉及一种充电桩。
技术介绍
在传统电网中，通过传统线缆传输的对象是传统电能，只有通过各种线缆连接到 相应的变压站才能使用电能。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合 道路交通、安全法规各项要求的车辆。它本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量 换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少。因此电厂大多建于远离人口 密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放和清除各种有害排放物 较容易。但是对于电动汽车来讲，能够使其工作的电池就成为关键技术。目前蓄电池单位 重量储存的能量太少，同时电动汽车的电池较贵，也未形成经济规模，故购买价格较贵，至 于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命 及当地的油、电价格。因此，对于电动汽车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产 业化的进程，与混合动力相比，电动汽车更需要基础设施的配套，包括充电。电动汽车在形 式过程中，因为其电池都是预先配置的，因此很可能会在长途旅行中耗费掉电池中的电量， 而如果没有相应的充电站中给电动汽车直接进行快速有效充电的设备，则电动汽车的长途 运行就不可能成为现实。综上所述，在目前提倡低碳生活绿色环保的环境下，为保证电动汽车的正常运行， 如何更好的解决电动汽车的在旅行中能够快速有效的给电池进行充电，成为迫切需要解决 的技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种充电桩，用于解决现有技术中无法解 决的所述电动交通工具的在旅行中能够快速有效的给电动交通工具进行充电的技术问题。为解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种充电桩，所述充电桩包括参 数确认模块，电磁锁模块、交直流识别模块和充电模块；所述参数确认模块用于确认电动交通工具是否具有充电许可；所述电磁锁模块用于在电动交通工具具有充电许可时将所述电动交通工具进行 位置固定；所述交直流识别模块用于识别待充电的电动交通工具的充电方式为交流还是直 流；所述充电机模块，用于依据交直流识别模块的识别结果对待充电的电动交通工具 进行交流或直流充电。优选的，所述充电桩还包括转换模块，用于当所述交直流识别模块识别出采用直3流方式充电时，将接收到的交流电转换为直流电对待充电的电池进行充电。优选的，所述充电桩还包括到位确认模块，用于判断所述待充电的电动交通工具的插头是否已经完全对接至 所述充电桩的插座上，如果是，则触发所述电磁锁模块。优选的，所述充电桩还包括检测充电状态模块，用于实时检测所述待充电的电动交通工具当前的充电状态。优选的，所述充电桩还包括开关电源模块，用于在所述待充电的电动交通工具就位之后，打开充电电源给所 述电动交通工具开始充电，或者在待充电的电动交通工具未就位时，关闭充电电源。优选的，所述充电桩还包括漏电保护模块，用于在给所述电动交通工具充电过程中产生漏电现象时，对所述 充电桩及正在充电的电动交通工具进行保护。优选的，所述充电桩还包括智能单相电度表模块，用于检测当前待充电的电动交通工具在充电过程中对充电 电量进行检测。优选的，所述充电桩还包括外设模块，用于当前充电的电动交通工具的性能参数和充电状态展示给电动汽车 的用户。优选的，所述充电桩还包括存储模块，用于保存电动交通工具的相关参数和类型。优选的，所述充电桩还包括通信模块，用于将所述检测充电状态模块检测到的充电状态发送至所述充电桩的 显示屏上，以向用户显示所述电动交通工具的充电状态。与现有技术相比，本技术具有以下优点在本实施例中公开的充电桩包括参数确认模块，电磁锁模块、交直流识别模块和 充电模块；可以确认待充电的电动交通工具是否具有充电许可；如果具有充电许可则将所 述电动交通工具进行位置固定；并识别待充电的电动交通工具的充电方式为交流还是直 流；然后依据交直流识别模块的识别结果对待充电的电动交通工具进行交流或直流充电。 本技术中的充电桩可以直接对电动交通工具进行充电，从所述电动交通工具的电池模 块处可以设置一个引出的插头，用于和所述充电桩的插座相接，所述充电桩可以在电动交 通工具的电池到位之后，对所述电动交通工具的电池直接充电，从而无需再从电动交通工 具上卸载电池并转移至充电架等一系列相关操作，实现了对电动交通工具快速有效的充 电，从而保证了电动交通工具的便捷出行。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前 提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例公开的充电桩实施例1的功能模块的结构示意图；图2是本技术实施例公开的充电桩实施例2的功能模块的结构示意图；图3、图4和图5是本技术实施例公开的充电桩在实际中的主电路的连接示意 图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，以下结合附图和具 体实施方式对本技术作进一步详细的说明。为了本领域技术人员理解，在本申请文件中所述电动交通工具以电动汽车为例， 所述充电桩即是为所述电动汽车的电池进行充电，但是本领域技术人员可以知道，电动交 通工具不仅可以包括电动汽车，还可以包括电动摩托车等其他工具。本说明书中提及的电 池即是电动交通工具的电池。本技术实施例中公开的充电桩直接对电动汽车进行充电，从所述电动汽车的 电池模块处可以设置一个引出的插头，用于和所述充电桩的插座相接，所述充电桩可以在 电动汽车的电池到位之后，对所述电动汽车的电池直接充电，从而无需再从电动汽车上卸 载电池并转移至充电架等一系列相关操作，实现了对电动汽车快速有效的充电，从而保证 了电动汽车的便捷出行。本技术实施例公开的充电桩具体可以包括参数确认模块，交直流识别模块、 充电模块和电磁锁模块；所述参数确认模块用于确认待充电的电池是否具有充电许可；即 是所述电池参数确认模块可以在电池就位之后，检测所述连接到的电池的相关参数，例如 是否属于和当前充电桩相匹配的电池，或者是否具有充电权限等，如果具有充电许可后续 再触发对该电池的充电过程。所述电磁锁模块主要用于在电池具有充电许可时将所述电池进行位置固定；所述 电磁锁模块在实际应用中具体可以通过电磁阀来实现，所述电磁阀和控制器的电磁阀接口 相连，用于在电池具有充电许可并且就位之后，控制器通过电磁阀来将电池所在其固定位 置上，以方便电池充电，并且保证在充电过程中电池的位置固定不会发生移动。所述交直流识别模块用于识别待充电的电池的充电方式为交流还是直流；因为有 一些电动汽车的电池模块可以实现交流电直接充电的功能，但是一些电动汽车的电池则只 能进行交流充电，因此，在对电池进行充电之前，需要预先识别出当前连接的电动汽车的电 池是何种充电模式。在实际应用中，通过当前连接的待充电的电池的相关参数可以判断得 到连接的电池应该属于交流或者直流充电方式。所述充电机模块，在实际应用中可以采用充电机实现，所述充电机与所述充电桩 提供的充电插座相连，并可以依据交直流识别模块的识别结果对待充电的电池进行交流或 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电桩，其特征在于，所述充电桩包括：参数确认模块，电磁锁模块、交直流识别模块和充电模块；　　所述参数确认模块用于确认电动交通工具是否具有充电许可；　　所述电磁锁模块用于在所述电动交通工具具有充电许可时将所述电动交通工具进行位置固定；所述交直流识别模块用于识别所述电动交通工具的充电方式为交流还是直流；　　所述充电机模块，用于依据交直流识别模块的识别结果对所述电动交通工具进行交流或直流充电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张帆，李波，戚佳金，
申请(专利权)人：杭州市电力局，杭州大有科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]