一种轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轴承，其为一中空圆柱体，包括位于中央的一轴孔，以及若干个吸附及容置润滑油的金属颗粒体，所述金属颗粒体彼此连接在一起且具有一定的间隙，使其含油量较高，可充分提供润滑及降温效果，所述轴承周缘形成至少二导油槽，形成润滑油的冷却循环。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承，尤其涉及一种能够自动润滑的轴承，属于传动

技术介绍
现有技术的轴承与转轴配合时，由于两者之间往往具有一定的摩擦力，从而在旋转时会产生高温，使得轴承与转轴之间的润滑油劣化，润滑效果大大下降，灰尘及摩擦所产生的杂屑也会逐渐积累下来，使得轴承与转轴之间因润滑不足，以及受热膨胀的影响，最终将导致卡死现象。为避免上述技术问题，确有必要提供一种更先进的轴承，以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
本技术目的就在于针对现有技术的不足之处而提供一种润滑性以及耐磨耗较好、储油空间大的轴承。为达到上述目的，本新型的技术解决方案是这样来完成的：一种轴承，其为一中空圆柱体，包括位于中央的一轴孔，以及若干个能吸附及容置润滑油的金属颗粒体，所述金属颗粒体彼此连接在一起且具有一定的间隙，所述轴承周缘形成至少二导油槽；所述导油槽系为V形。本技术的轴承进一步设置为：所述金属颗粒体的粒径为0.02mm至0.04mm。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：轴承包括有若干金属颗粒体，颗粒体彼此间具有相当量的间隙，使其含油量较高，可充份提供润滑及降温效果。且轴承周缘设有导油槽，可形成润滑油的冷却本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承，其特征在于：其为一中空圆柱体，包括位于中央的一圆形轴孔，以及若干个能吸附及容置润滑油的金属颗粒体，所述金属颗粒体彼此连接在一起且具有一定的间隙，所述轴承周缘形成至少二导油槽；所述导油槽系为Ⅴ形。

【技术特征摘要】
1.一种轴承，其特征在于：其为一中空圆柱体，包括位于中央的一圆形轴孔，以及若干个能吸附及容置润滑油的金属颗粒体，所述金属颗粒体彼此连接在一起且具有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：濮焕庭，
申请(专利权)人：濮焕庭，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]