本实用新型专利技术涉及一种安全门体，特别涉及一种带有闭门控速装置并能门停的安全门体。本实用新型专利技术提供了如下技术方案：一种带有闭门控速装置并能门停的安全门，包括门体及门框，闭门控速装置为门体与门框之间设有的至少一组弹簧闭门合页及至少一组油压控速合页，弹簧闭门合页包括有合页安装框ａ、弹簧合页本体及门扇连接片ｂ，油压控速合页包括有合页安装框、油压控速本体、门扇连接片，门扇连接片与门体固定连接，门框的端面上设有若干放置腔，弹簧闭门合页及油压控速合页分别置于放置腔内，且合页安装框ａ及合页安装框分别与放置腔的端面固定。采用上述技术方案，提供了一种安装方便、防盗系数高、的带有闭门控速装置并能门停的安全门。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种安全门体，特别涉及一种带有闭门控速装置并能门停的安全 门。
技术介绍
安全门的问世，为特殊场合的防盗作出了极大的贡献，也逐渐进入人们的生活，得 到广大家庭的应用。目前，安全门与门框之间采用安全门专用合页进行连接。为使安全门能够在被开 启后能够自行关闭，通常会在安全门与门框之间安装闭门器，闭门器与合页之间的配合使 用，增加了安装空间，提高了安装难度。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种安装方便、防盗系数高、承载力 强的带有闭门控速装置并能门停的安全门。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案一种带有闭门控速装置的安 全门体，包括有门体及门框，所述的闭门控速装置为门体与门框之间设有的至少两组弹簧 闭门合页及至少一组油压控速合页，所述的弹簧闭门合页包括有与门框固定连接的合页安 装框a、与合页安装框a连接的弹簧合页本体、与弹簧合页本体连接并沿其周向旋转的门扇 连接片b，所述的门扇连接片b与门体固定连接，弹簧合页本体通过连接框c与合页安装框 a固定连接，所述的油压控速合页包括有与门框固定连接的合页安装框、与合页安装框连接 的油压控速本体、与油压控速本体连接并沿其周向旋转的门扇连接片，油压控速本体通过 连接框与合页安装框固定连接，所述的门扇连接片与门体固定连接，所述门框朝向门体的 端面上设有若干放置腔，弹簧闭门合页及油压控速合页分别置于放置腔内，且合页安装框a 及合页安装框分别与放置腔的端面固定。采用上述技术方案，弹簧闭门合页及油压控速合页的组合，形成闭门控速并能构 成实施门停的装置，弹簧闭门合页实施对门体的自动关闭，能根据要求的开门角度达到门 停效果，而油压控速合页则调整控制门体关闭时的速度，防止门体快速关闭与门框发生碰 撞而导致门体及门框的损坏；门框朝向门体的端面上设有放置腔，将弹簧闭门合页及油压 控速合页置于该放置腔内，使得合页没有显露于门体及门框外，防止盗窃者破坏合页，提高 了安全门体的防盗系数。弹簧闭门合页及油压控速合页置于放置腔内后，其承载力延续至 门框上，减少了弹簧闭门合页及油压控速合页的承载力，防止弹簧闭门合页及油压控速合 页超负荷导致损坏。本技术进一步设置为所述弹簧闭门合页的弹簧合页本体包括有外壳、沿外 壳轴向放置的调节件、与调节件联动的铰心杆、套设于铰心杆上的扭转弹簧及与铰心杆连 接的离合器，所述扭转弹簧的一端为连接端，另一端为活动关门力释放端，其连接端与铰心 杆连接，调节件为弹簧合页本体的外壳的周面上设置的若干关门力调试孔，关门力调试孔内设有与其可以拆卸的定位销钉，所述油压控速合页的油压控速本体包括有外套、沿外套 轴向设置的调速件、与调速件联动的传动块、与传动块铆接的调速阀、套设于传动块的柱塞 杆、与柱塞杆螺纹旋接的柱塞、设于柱塞底端的调速块，所述的调速块上设有单向阀及与调 速阀适配的轴孔，轴孔的周边与调速阀之间留有横截面呈锥形的间隙，所述的调速件为调 速拨轮，外套的周面上位于调速拨轮处设有调速开口。采用上述技术方案，弹簧闭门合页闭门灵便、油压控速合页控速准确，内部结构紧 凑简单、方便安装。本技术更进一步设置为合页安装框a与连接框c及合页安装框与连接框之 间分别设有构成弹簧合页本体及油压控速本体纵向调位的调节机构，合页安装框a及合页 安装框位于弹簧合页本体及油压控速本体的轴向两端分别设有弹簧合页本体及油压控速 本体支撑调节机构。其中，合页安装框a与连接框c之间及合页安装框与连接框之间的调节机构为设 于合页安装框a及合页安装框上的滑槽、连接框c及连接框上设有与该滑槽对应设置的孔 及穿插于滑槽及孔内的定位螺栓，支撑调节机构为合页安装框a及合页安装框位于弹簧合 页本体及油压控速本体轴向两端处设置的螺孔及设于该螺孔内的抵压调节螺钉，抵压调节 螺钉的一端与弹簧合页本体及油压控速本体抵触，另一端延伸至合页安装框a及合页安装 框外并与门框抵触。采用上述技术方案，调节机构的设置有效的解决了门体长时间使用下坠后，对合 页的调节机构进行调节，即可将下坠的门体回复至原始安装位置，操作方便；支撑调节机构 则使弹簧合页本体及油压控速本体的承载力转移至门框上，提高了承载力度。本技术更进一步设置为所述的弹簧合页本体设有两组，油压控速合页设有一组。采用上述技术方案，这样的配比方式不仅能够使门体达到自行关闭及自行关闭时 的控速，而且通过离合器结构实现开门至一定角度达到门停效果。以下结合附图对本技术作进一步描述附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例中弹簧闭门合页的结构示意图；图3为本技术实施例中油压控速合页的结构示意图。图4为本技术实施例中合页安装框a的结构示意图；图5为本技术实施例中合页安装框的结构示意图。具体实施方式如图1、图2、图3、图4、图5所示的一种带有闭门控速装置并能门停的安全门体， 包括有门体1及门框2，所述的闭门控速装置为门体1与门框2之间设有的至少两组弹簧闭 门合页3及至少一组油压控速合页4，本技术优选弹性闭门合页3为两组，油压控速合 页4设为一组，这样的配比方式不仅能够使门体1达到自行关闭及自行关闭时的控速，而且 减少了成本；当然，需要说明的是，弹簧闭门合页3及油压控速合页4的数量可根据设计需要而定。上述的弹簧闭门合页3包括有与门框2固定连接的合页安装框a31、与合页安装框 a31连接的弹簧合页本体32、与弹簧合页本体32连接并沿其周向旋转的门扇连接片b33，门 扇连接片b33与门体固定连接，弹簧合页本体32通过连接框c34与合页安装框a31固定连 接。油压控速合页4包括有与门框2固定连接的合页安装框41、与合页安装框41连接的 油压控速本体42、与油压控速本体42连接并沿其周向旋转的门扇连接片43，油压控速本体 42通过连接框44与合页安装框41固定连接，门扇连接片43与门体1固定连接，门框2朝 向门体1的端面上设有若干放置腔21，弹簧闭门合页3及油压控速合页4分别置于放置腔 21内，且合页安装框a31及合页安装框41分别与放置腔21的端面固定。弹簧闭门合页3 及油压控速合页4的组合，形成闭门控速装置，弹簧闭门合页3实施对门体1的自动关闭， 而油压控速合页4则调整控制门体1关闭时的速度，防止门体1快速关闭与门框2发生碰 撞而导致门体1及门框2的损坏；门框2朝向门体1的端面上设有放置腔21，将弹簧闭门 合页3及油压控速合页4置于该放置腔21内，使得合页没有显露于门体1及门框2外，防 止盗窃者破坏合页，提高了安全门的防盗系数。弹簧闭门合页3及油压控速合页4置于放 置腔21内后，其承载力延续至门框2上，减少了弹簧闭门合页3及油压控速合页4的承载 力，防止弹簧闭门合页3及油压控速合页4超负荷导致损坏。在本技术实施例中，弹簧闭门合页3的弹簧合页本体32包括有外壳321、沿 外壳321轴向放置的调节件322、与调节件322联动的铰心杆323、套设于铰心杆323上的 扭转弹簧324及与铰心杆323连接的离合器325，所述扭转弹簧324的一端为连接端，另一 端为活动关门力释放端，其连接端与铰心杆323连接，调节件322为弹簧合页本体3的外 壳321的周面上设置的若干关门力调试孔3221，关门力调试本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带有闭门控速装置并能门停的安全门，包括有门体及门框，其特征在于：所述的闭门控速装置为门体与门框之间设有的至少两组弹簧闭门合页及至少一组油压控速合页，所述的弹簧闭门合页包括有与门框固定连接的合页安装框ａ、与合页安装框ａ连接的弹簧合页本体、与弹簧合页本体连接并沿其周向旋转的门扇连接片ｂ，所述的门扇连接片ｂ与门体固定连接，弹簧合页本体通过连接框ｃ与合页安装框ａ固定连接，所述的油压控速合页包括有与门框固定连接的合页安装框、与合页安装框连接的油压控速本体、与油压控速本体连接并沿其周向旋转的门扇连接片，油压控速本体通过连接框与合页安装框固定连接，所述的门扇连接片与门体固定连接，所述门框朝向门体的端面上设有若干放置腔，弹簧闭门合页及油压控速合页分别置于放置腔内，且合页安装框ａ及合页安装框分别与放置腔的端面固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘教挺，
申请(专利权)人：强强集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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