【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电子控制领域，尤其是涉及一种电动汽车充电器的模块化控 制系统。
技术介绍
电动汽车充电器的控制系统在充电过程中发挥着非常关键的作用，传统的AC-DC 链路都包含IGBT桥式逆变电路，该电路往往需要设置IGBT保护电路和IGBT驱动电路，对 于多条AC-DC链路并联接入电网且串联输出的情况，如果将IGBT保护电路和IGBT驱动电 路设于母板上，则扩展性非常受限，如果需要改变AC-DC链路的数量，则需要更换母板，且 非常不便于故障的排除和维修。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种扩展性较好，且便于排除故障和维护的电动汽 车控制系统。本技术的目的是这样实现的一种基于模块化控制的电动汽车充电器，该充电器包括至少一条AC-DC链路和控 制系统，该AC-DC链路包括顺序连接的输入整流电路、功率因数校正电路、IGBT桥式逆变电 路、高频隔离变压器和输出整流电路，所述的IGBT桥式逆变电路连接有IGBT保护电路和 IGBT驱动电路，所述的IGBT保护电路和IGBT驱动电路设于独立的PCB板上。由于IGBT保护电路和IGBT驱动电路设于独立的PCB板上，每个IGBT...
【技术保护点】
一种基于模块化控制的电动汽车充电器，该充电器包括至少一条ＡＣ－ＤＣ链路和控制系统，该ＡＣ－ＤＣ链路包括顺序连接的输入整流电路、功率因数校正电路、ＩＧＢＴ桥式逆变电路、高频隔离变压器和输出整流电路，所述的ＩＧＢＴ桥式逆变电路连接有ＩＧＢＴ保护电路和ＩＧＢＴ驱动电路，其特征在于：所述的ＩＧＢＴ保护电路和ＩＧＢＴ驱动电路设于独立的ＰＣＢ板上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张福成，
申请(专利权)人：中山市浩成自动化设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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