行李箱电子密码锁控制电路制造技术

本实用新型专利技术涉及一种行李箱电子密码锁控制电路。现有电子密码锁价格昂贵、且电路复杂、功耗大。本实用新型专利技术包括矩阵键盘、单片机、电磁铁、压电陶瓷片和二极管。矩阵键盘与单片机连接，控制单片机的状态以及密码的出入，电磁铁由单片机控制，实现电子上锁；压电陶瓷片与单片机的Ｉ／Ｏ口连接，实现报警；二极管与单片机的Ｉ／Ｏ口连接，指示当前电路的工作状态。本实用新型专利技术采用高速、低功耗且具备ＩＳＰ、ＩＡＰ、内部ＥＥＰＲＯＭ功能的ＳＴＣ１１Ｌ０２Ｅ单片机，降低了系统的故障率和成本，提高了可靠性和保密性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电子
，具体涉及一种密码控制器械锁具开关的电路。
技术介绍
现在行李箱使用的大都是简单的滚轮式机械锁，安全性无法保证；在行李箱上应 用电子密码锁，可以解决机械锁的安全性问题；但现在市面上的电子密码锁价格昂贵，且功 耗高，因此普通电子密码锁在行李箱方面直接应用存在一定难度。
技术实现思路
本技术的目的就是克服现有机械锁的不足以及电子密码锁的昂贵，提供一种 行李箱电子密码锁控制电路。本技术包括第一上拉电阻R1、第二上拉电阻R2、第三上拉电阻R3、第四上拉 电阻R4、第五上拉电阻R5、限流电阻R6、第一发光二极管D1、第二发光二极管D2、第三发光 二极管D3、第四发光二极管D4、保护二极管D5、第一按键SO、第二按键Si、第三按键S2、第 四按键S3、第五按键S4、第六按键S5、第七按键S6、第八按键S7、第九按键S8、第十按键S9、 第十一按键S10、第十二按键S11、电磁铁T、三极管Q、压电陶瓷片F和单片机。第一上拉电阻Rl的一端、第二上拉电阻R2的一端、第三上拉电阻R3的一端和第 四上拉电阻R4的一端接+3V电源；第一上拉电阻Rl的另一端与第一发光二极管Dl的正端 连本文档来自技高网...

【技术保护点】
行李箱电子密码锁控制电路，包括第一上拉电阻Ｒ１、第二上拉电阻Ｒ２、第三上拉电阻Ｒ３、第四上拉电阻Ｒ４、第五上拉电阻Ｒ５、限流电阻Ｒ６、第一发光二极管Ｄ１、第二发光二极管Ｄ２、第三发光二极管Ｄ３、第四发光二极管Ｄ４、保护二极管Ｄ５、第一按键Ｓ０、第二按键Ｓ１、第三按键Ｓ２、第四按键Ｓ３、第五按键Ｓ４、第六按键Ｓ５、第七按键Ｓ６、第八按键Ｓ７、第九按键Ｓ８、第十按键Ｓ９、第十一按键Ｓ１０、第十二按键Ｓ１１、电磁铁Ｔ、三极管Ｑ、压电陶瓷片Ｆ和单片机，其特征在于：第一上拉电阻Ｒ１的一端、第二上拉电阻Ｒ２的一端、第三上拉电阻Ｒ３的一端和第四上拉电阻Ｒ４的一端接＋３Ｖ电源；第一上拉电阻Ｒ１的另一端与第一发...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邵李焕，吴尚明，江文斌，陈菲力，孔维鹏，付艳龙，
申请(专利权)人：杭州电子科技大学，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]