The utility model relates to a single tail valve, comprising a valve body, the upper end of the valve body is provided with an evaporator connector, the lower end of the valve body is provided with an evaporator outlet cavity, a temperature sensing capillary evaporator is connected with an air cavity; the valve body is equipped with dry bottle connector. The utility model has the advantages that: the single tail valve treatment on the surface of new environmental protection polishing agent, no need to re configure, can be used directly, improve work efficiency, new environmental protection polishing agent is mainly composed of high quality surface active agent, cleaning agent, copper billet after treatment, bright color, storage time of 1 years more, less waste water discharge; the end ring has the advantages of simple structure, coordination, perception of temperature effect is strong; overall appearance, low production cost, convenient and reliable.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种单尾阀。
技术介绍
单尾阀是组成汽车空调制冷装置的重要部件,是制冷系统中四个基本设备之一。 安装于汽车空调系统的贮液干燥器的出口与蒸发器的入口处,它实现从冷凝压力至蒸发压力的压降,同时控制制冷剂的流量。传统材质抛光时,采用的硝酸,硫酸,磷酸酸洗处理铜坯表面时,三酸配置时间长,且不能马上使用,返工率高,表面抗氧化能力不强,色泽差,废水排放多,给水处理带来一定的压力,表面光泽保存时间短。电器控制管用于控制可调进电动机的转动圈数,电动机通过皮带轮带动缓冲装置勻速转动,结尾管的头安装于缓冲装置的中心轴上,跟随勻速转动,电动机上设有可调速开关,通过控制内的时间继电器,来配合以达到所需要的转动圈数。结尾圈数少的单尾阀置于汽车空调系统中,其结尾处安装于汽车空调系统蒸发器的出口侧,通过结尾处的毛细管来感知蒸发器出口侧的温度,来控制制冷剂经过单尾阀的数量,如圈数太少,感知效果差,将影响空调的制冷效果;现有产品结尾圈数不统一,参差不齐,常出现多圈少圈的现象,如果结尾圈数太少,将影响使用,其次还影响整体美观。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种单尾阀,克服现有技术的结尾圈数不统一、参差不齐,常出现多圈少圈的现象等不足。本技术的目的是通过以下技术方案来实现一种单尾阀,包括阀体,所述阀体的上端设有蒸发器连接口,阀体的下端设有蒸发器出风腔,蒸发器出风腔内连接有感温毛细管;阀体的左端设有干燥瓶连接口。本技术的有益效果为结构简单,结尾圈协调一致,感知温度效果强;整体美观大方,生产成本低,使用方便可靠。附图说明下面根据附图对本技术作进一步详细说明。图1是本技术实施例所述单尾阀的 ...
【技术保护点】
1.一种单尾阀,包括阀体(1),其特征在于:所述阀体(1)的上端设有蒸发器连接口(2),阀体(1)的下端设有蒸发器出风腔(3),蒸发器出风腔(3)内连接有感温毛细管(4);阀体(1)的左端设有干燥瓶连接口(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:谢建泉,
申请(专利权)人:浙江博威汽车空调有限公司,
类型:实用新型
国别省市:33
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