一种零件拖运工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种零件拖运工装，其特征在于：包括框架式底座和四支立柱，由四支立柱所围成的左、右和后面上分别固装有横梁，横梁与底座之间均设有支撑杆，所述前面为操作面，在左、右面立柱与支撑杆之间设有活动托架，活动托架上安装带有定位槽的树脂垫；由底座和四支立柱所围成的空间内底座上至少固装有两组支撑架，每组支架上均安装带有定位槽的树脂垫。本实用新型专利技术改变了传统零件的码放，通过树脂垫将零件之间相互隔开，使得在运输和放置时零件之间的不接触，这样就避免零件在运输工程中相互摩擦、划伤、挤压变形而造成零件的报废，同时方便物流人员清点零件的数量，另外本实用新型专利技术还具有结构简单、便于运输、降低物流人员的劳动强度等优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

A haul of tooling parts

The utility model relates to a hauling parts fixture, which comprises a frame type base and four uprights, consists of four uprights surrounded by the left and right and back are respectively fixed with a beam between the beam and the base are provided with a supporting rod, wherein the front surface is provided with a movable bracket for operation, in between the left and right column and a supporting rod, resin pad with grooves installed on a bracket; a base and four supporting columns in the space surrounded by the base at least fixed with two groups of supporting frame, resin pad with grooves are arranged on each bracket. The utility model has changed the traditional parts of the code, through the resin pad between parts separated from each other, the contact between the parts during transportation and placement, thus avoiding the friction between parts transportation engineering scratches, extrusion deformation caused by parts scrap, quantity and convenient logistics personnel count parts, and the utility has the advantages of simple structure, convenient transportation, reduce the labor intensity of the logistics staff etc..

【技术实现步骤摘要】

本技术涉属于零件拖运
，特别涉及一种零件拖运工装。
技术介绍
塑料注塑行业中，常用的做法是将生产出的零件放入周转箱，然后转入物流领域 送达装配厂。通常情况下，零件放在通用的周转箱内，在周转箱内码放，这样在码放和运输 过程中零件之间发生摩擦划伤、挤压变形，造成零件不能修复和报废。这样不仅影响零件的 外观，同时也给企业带来了经济损失。另外，物流人员在清点零件数量时，需要将零件一一 挪动，这样无形中就增大零件的磨损。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单，使用方便， 避免在运输过程中零件之间的相互摩擦、划伤、挤压变形等缺陷的零件拖运工装。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种零件拖运工装，其特征在于该工装主要包括框架式底座和四支立柱，底座与 支柱的底部留有间隙，所述由四支立柱所围成的左、右和后面上分别固装有横梁，横梁与底 座之间均设有支撑杆，所述前面为操作面，所述在左、右面立柱与支撑杆之间的上部设有活 动托架，活动托架上安装有树脂垫，树脂垫上设有卡装零件的定位槽；由底座和四支立柱所 围成的空间内底座上至少固装有两组支撑架，每组支架上均安装有树脂垫，树脂垫上设有 卡装零件的定位槽。本技术还可以采用如下技术措施所述活动托架包括与立柱和支撑杆铰接的托架，两托架的前端设有由槽钢制成的 托板，托板的槽内插装树脂垫，两托架的后端之间设有加强杆，所述托板的后端部设有定位 卡耳，定位卡耳使在放置零部件后托板处于水平状态。所述支撑架包括支撑杆，在支撑杆的上端均安装有由槽钢支撑的托板，所述托板 的槽内插装有树脂垫，树脂垫上设有卡装零件的定位槽。本技术具有的优点和积极效果是由于本技术采用上述技术放，即改变 了传统零件的码放，通过带有定位槽的树脂垫将零件之间相互隔开，使得在运输和放置时 零件之间的不接触，这样就避免零件在运输工程中相互摩擦、划伤、挤压变形而造成零件的 报废，同时方便物流人员清点零件的数量，另外本技术还具有结构简单、便于运输、降 低物流人员的劳动强度等优点。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是未安装树脂垫结构示意图。图3是树脂垫结构示意图。图中1、底座；2、立柱；3、横梁；4、支撑杆；5、活动托架；5_1、托架；5_2、托板； 5-3、定位卡耳；5-4、树脂垫；5-5、定位槽；5-6、加强杆；6、支撑架；6_1、支撑杆；6_2、托 板；6-3、树脂垫；6-4、定位槽。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合 附图详细说明如下请参阅图1至图3，一种零件拖运工装，主要包括框架式底座1和四支立柱2，底 座1与支柱2的底部留有间隙，该间隙主要用于叉车搬运而设计。所述由四支立柱2所围 成的左、右和后面上分别固装有横梁3，横梁3与底座1之间均设有支撑杆4，所述前面为 操作面，该面为开放式，操作人员可以在该处进行放置零件。所述在左、右面立柱2与支撑 杆4之间的上部设有活动托架5，在码放零件是可以将对码放产生影响的活动托架暂时向 上转动，以便快速码放。所述活动托架5包括与立柱2和支撑杆4铰接的托架5-1，两托架 的前端设有由槽钢制成的托板5-2，托板5-2的槽内插装树脂垫5-4，树脂垫5-4上设有卡 装零件的定位槽5-5，定位槽的宽度和深度根据零件而设定，两托架的后端之间设有加强杆 5-5，所述托板5-1的后端部设有定位卡耳5-2，定位卡耳5-2使在放置零部件后托板5_1处 于水平状态。由底座1和四支立柱2所围成的空间内底座1上至少固装有两组支撑架6， 所述支撑架包括支撑杆6-1，在支撑杆6-1的上端均安装有由槽钢支撑的托板6-2，所述托 板6-2的槽内插装有树脂垫6-3，树脂垫6-3上设有卡装零件的定位槽6-4，定位槽6_4的 宽度和深度根据零件而设定，上述结构托板(5-3、6-2)采用槽钢制作，一方面原材料易于取 得，更重要是便于树脂垫的安装和定位。综上所述，本技术改变了传统零件的码放，通过带有定位槽的树脂垫将零件 之间相互隔开，使得在运输和放置时零件之间的不接触，这样就避免零件在运输工程中相 互摩擦、划伤、挤压变形而造成零件的报废，同时方便物流人员清点零件的数量，另外本实 用新型还具有结构简单、便于运输、降低物流人员的劳动强度等优点。权利要求1.一种零件拖运工装，其特征在于该工装主要包括框架式底座和四支立柱，底座与 支柱的底部留有间隙，所述由四支立柱所围成的左、右和后面上分别固装有横梁，横梁与底 座之间均设有支撑杆，所述前面为操作面，所述在左、右面立柱与支撑杆之间的上部设有活 动托架，活动托架上安装有树脂垫，树脂垫上设有卡装零件的定位槽；由底座和四支立柱所 围成的空间内底座上至少固装有两组支撑架，每组支架上均安装有树脂垫，树脂垫上设有 卡装零件的定位槽。2.根据权利要求1所述的零件拖运工装，其特征在于所述活动托架包括与立柱和支 撑杆铰接的托架，两托架的前端设有由槽钢制成的托板，托板的槽内插装树脂垫，两托架的 后端之间设有加强杆，所述托板的后端部设有定位卡耳，定位卡耳使在放置零部件后托板 处于水平状态。3.根据权利要求1或2所述的零件拖运工装，其特征在于所述支撑架包括支撑杆，在 支撑杆的上端均安装有由槽钢支撑的托板，所述托板的槽内插装有树脂垫，树脂垫上设有 卡装零件的定位槽。专利摘要本技术涉及一种零件拖运工装，其特征在于包括框架式底座和四支立柱，由四支立柱所围成的左、右和后面上分别固装有横梁，横梁与底座之间均设有支撑杆，所述前面为操作面，在左、右面立柱与支撑杆之间设有活动托架，活动托架上安装带有定位槽的树脂垫；由底座和四支立柱所围成的空间内底座上至少固装有两组支撑架，每组支架上均安装带有定位槽的树脂垫。本技术改变了传统零件的码放，通过树脂垫将零件之间相互隔开，使得在运输和放置时零件之间的不接触，这样就避免零件在运输工程中相互摩擦、划伤、挤压变形而造成零件的报废，同时方便物流人员清点零件的数量，另外本技术还具有结构简单、便于运输、降低物流人员的劳动强度等优点。文档编号B65D81/05GK201890478SQ201120031168公开日2011年7月6日 申请日期2011年1月28日 优先权日2011年1月28日专利技术者孙鹏 申请人:天津华涛汽车塑料饰件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种零件拖运工装，其特征在于：该工装主要包括框架式底座和四支立柱，底座与支柱的底部留有间隙，所述由四支立柱所围成的左、右和后面上分别固装有横梁，横梁与底座之间均设有支撑杆，所述前面为操作面，所述在左、右面立柱与支撑杆之间的上部设有活动托架，活动托架上安装有树脂垫，树脂垫上设有卡装零件的定位槽；由底座和四支立柱所围成的空间内底座上至少固装有两组支撑架，　每组支架上均安装有树脂垫，树脂垫上设有卡装零件的定位槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙鹏，
申请(专利权)人：天津华涛汽车塑料饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12