多工位注油机制造技术

本发明专利技术涉及一种多工位注油机，其包括注油机壳体及工作台面；注油机壳体内设有油箱，油箱的底部设有第一输油管，第一输油管对应于与油箱相连的另一端通过第一气动一体阀与第二输油管相连，第一气动一体阀的上方设有用于提供抽油压力的注油气缸，注油气缸的活塞杆与第一气动一体阀相连；第二输油管对应于与第一气动一体阀相连另一端的端部设有第二气动一体阀，第二气动一体阀上设有第三气动一体阀及注油嘴，注油嘴对应于与第二气动一体阀相连的另一端穿出工作台面；第三气动一体阀上设有第四气动一体阀；注油机壳体内的底部还设有用于抽真空的真空泵。本发明专利技术结构紧凑，体积小，自动化程度高，提高了注油效率，降低了注油成本，工作稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种注油机，尤其是一种多工位注油机，具体地说是一种用于给硅油减震器注油的注油机。
技术介绍
目前，硅油减震器的注油主要包括手动操作注油及自动大型注油机，手动注油机保证不了充注质量，充注的可调节性与准确度都较低，且由于手动操作缺乏控制导致注油量不平稳，容易造成注油外泄或充注不足，使减震器很难达到与其他设备相当的运动性能和使用寿命。自动大型注油机体积较大，价格也相对昂贵，不适合中小型减震器生产企业运用。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种多工位注油机，其结构紧凑，体积小，自动化程度高，提高了注油效率，降低了注油成本，工作稳定可靠。按照本专利技术提供的技术方案，所述多工位注油机，包括注油机壳体及凸设于所述注油机壳体一侧的工作台面；所述注油机壳体内设有油箱，所述油箱的底部设有第一输油管，所述第一输油管对应于与油箱相连的另一端通过第一气动一体阀与第二输油管相连，所述第一气动一体阀的上方设有用于提供抽油压力的注油气缸，所述注油气缸的活塞杆与第一气动一体阀相连；第二输油管对应于与第一气动一体阀相连另一端的端部设有第二气动一体阀，所述第二气动一体阀上设有第本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种多工位注油机，包括注油机壳体（１）及凸设于所述注油机壳体（１）一侧的工作台面（２４）；其特征是：所述注油机壳体（１）内设有油箱（８），所述油箱（８）的底部设有第一输油管（４），所述第一输油管（４）对应于与油箱（８）相连的另一端通过第一气动一体阀（６）与第二输油管（２０）相连，所述第一气动一体阀（６）的上方设有用于提供抽油压力的注油气缸（１０），所述注油气缸（１０）的活塞杆与第一气动一体阀（６）相连；第二输油管（２０）对应于与第一气动一体阀（６）相连另一端的端部设有第二气动一体阀（１５），所述第二气动一体阀（１５）上设有第三气动一体阀（１７）及注油嘴（１６），所述注油嘴（１６）对应于与第...

【技术特征摘要】
1.一种多工位注油机，包括注油机壳体（1）及凸设于所述注油机壳体（1）一侧的工作台面（24）；其特征是：所述注油机壳体（1）内设有油箱（8），所述油箱（8）的底部设有第一输油管（4），所述第一输油管（4）对应于与油箱（8）相连的另一端通过第一气动一体阀（6）与第二输油管（20）相连，所述第一气动一体阀（6）的上方设有用于提供抽油压力的注油气缸（10），所述注油气缸（10）的活塞杆与第一气动一体阀（6）相连；第二输油管（20）对应于与第一气动一体阀（6）相连另一端的端部设有第二气动一体阀（15），所述第二气动一体阀（15）上设有第三气动一体阀（17）及注油嘴（16），所述注油嘴（16）对应于与第二气动一体阀（15）相连的另一端穿出工作台面（24）；第三气动一体阀（17）上设有第四气动一体阀（18）；注油机壳体（1）内的底部还设有用于抽真空的真空泵（2）。2.根据权利要求1所述的多工位注油机，其特征是：所述第一输油管（4）与第一气动一体阀（6）间设有加热罐（5），所述加热罐（5）通过第一输油管（4）与油箱（8）相连通。3.根据权利要求1所述的多工位注油机，其特征是：所述油箱（8）内设有硅油（9）。4.根据权利要求1所述的多工位注油机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵新权，
申请(专利权)人：江苏宏丰奥凯机电有限公司，
类型：发明
国别省市：32