系留气球地面停泊用系留锁制造技术

本实用新型专利技术涉及系留气球地面停泊用系留锁。该系留锁主要由系留座、从动杆、滑动挡块、插销和压缩弹簧组成。从动杆、滑动挡块和插销以及压缩弹簧构成联动机构，当系留锥入锁时，推动从动件轴向移动，滑动挡块弹出压紧到系留锥杆件，插销弹出到滑动挡块缺口限制滑动挡块位移，从而将系留锥锁定。当系留锥解锁时，将插销拔出，系留锥在弹簧和系留气球浮力作用下挤开滑动挡块脱离系留座实现解锁。采用本实用新型专利技术可以方便快捷的实现系留气球地面停泊时的头部系留和释放。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于无动力气球飞行器
具体涉及一种系留气球地面停泊时 的头部固定装置。
技术介绍
系留气球是一种无动力气球飞行器。系留气球一般存在空中系留和地面系留两个 工作状态。因为系留气球本身工作特性以及对天气变化的依赖型比较大的特点，一般来说， 地面系留的时间要远大于空中系留。地面环境变化频繁，天气条件恶劣，为保障系留气球在 地面系留时的安全，必须确保系留气球在地面得到安全可靠的系留。目前，系留气球的地面系留一般依靠头部与两侧机械拉索三点共同实现。头部系 留承受大部分工作载荷，这就要求头部固定装置能够安全可靠得对系留气球进行系留，同 时，由于地面环境的影响，为了确保系留气球的安全性，头部系留时必须方便，快捷，不失灵 活性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种既安全可靠又操作方便、快捷的系留气球地面停泊 用系留锁。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是系留气球地面停泊用系留锁包括台阶柱状的系留座，系留座轴向一端为大端，另 一端为小端，小端的端口处设有小端盖；系留座轴向中部为通孔，通孔内设有从动杆和压缩 弹簧；从动杆对应着系留座大端，弹簧对应着系留座小端；与从动杆对应的系留座的大端 径向本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．系留气球地面停泊用系留锁，其特征在于：包括台阶柱状的系留座，系留座轴向一端为大端，另一端为小端，小端的端口处设有小端盖；系留座轴向中部为通孔，通孔内设有从动杆和压缩弹簧；从动杆对应着系留座大端，弹簧对应着系留座小端；与从动杆对应的系留座的大端径向均布设有一个以上的滑块孔，滑块孔内设有滑动挡块和挡块压缩弹簧；滑块孔一侧的系留座上设有插销孔，插销孔内设有插销和插销压缩弹簧；系留座的大端通孔外端面上设有漏斗状的导向盘，导向盘与从动杆的端面对应。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，吴玲，鞠金彪，吕永超，赵攀峰，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第三十八研究所，
类型：实用新型
国别省市：34