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存转岩煤车制造技术

技术编号:6032361 阅读:160 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种存转岩煤车,其车头设有牵引装置,由防爆电动机和涡轮减速器组成,牵引装置牵引刮板链连续移动带动刮板连续移动岩石,车身底部设有支撑梁,支撑梁上设有托机桁架,其下部设有行走轮,托机桁架中部设有托梁,托梁上设有横托梁,输料槽设在横托梁上,输料槽底部设有底托板,车尾设有车尾推起装置。该发明专利技术可以连续往一列矿车里转装岩石,节省时间,提高掘进速度,增强设备配套能力,便于地面组装、下井运输安装。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
1.一种存转岩煤车,包括车头、车身和车尾,其特征在于:所述车头内设有牵引装置,由防爆电动机(1)和涡轮减速器(2)组成,防爆电动机(1)与涡轮减速器(2)的输入轴通过A链轮(3)连接,涡轮减速器(2)的输出轴与主滚筒(4)通过B链轮(5)连接,两条相对称的刮板链(6)套在主滚筒(4)两端的链轮上,刮板(7)设在两条刮板链(6)之间;所述车身底部设有支撑梁(14),支撑梁(14)上每隔2.5-4m设有托机桁架(12),支撑梁(14)下部设有行走轮(15),托机桁架(12)中部设有托梁(13),托梁(13)上设有横托梁(21),输料槽(11)设在横托梁(21)上,输料槽(11)上部与托机桁架(12)固定,输料槽(11)底部设有底托板(10);所述车尾设有车尾推起装置,车尾推起装置包括有液压油缸(18)、推起梁(22)和车尾旋转轴(16);液压油缸(18)设在支撑梁(14)下部,推起梁(22)设在托机桁架(12)底部,车尾旋转轴(16)设于车身和车尾的连接部;车尾箱体端部设有车尾滚筒(8),车尾滚筒(8)设有张紧装置(9)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王银虎吴德谦
申请(专利权)人:王银虎
类型:发明
国别省市:62

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