一种新型双轴振动器制造技术

技术编号:5949311 阅读:260 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术技术公开了一种适用于重型振动机械上使用的的一种新型双轴振动器。其箱体(2)内中部设置贮油槽(3),偏心块(4)由胀紧套(5)及螺栓装置在主轴(7)两端,传动机构装置在箱体(2)中部。由于本实用新型专利技术在轴承室内增加了油槽装置,可满足较长时间的贮油需求;在振动器的适当位置增加了油位指示装置及油位报警装置,可效在控制充脂或充油时间及注入量;在偏心组件内孔采用直孔代替了锥孔结构,取消了原来的锥套组件,使得安装更简单联接更可靠。且解决了目前双轴振动器仅能采用一种方式润滑及偏心组件不易加工、更换的技术难题。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术公开了适用于重型振动机械上使用的一种新型双轴 振动器。技术背景在重型振动机械中,振动器是其产生振动的动力装置,其性能 好坏直接影响着设备是否能正常运行。在以前的振动器设计制造中,多釆用脂 润滑方式对轴承进行润滑,由于润滑脂具有较大的粘性,在轴承高速运转时也 就产生了较大的阻力,使得轴承及轴承室温度一直较高,在日常运行维护时充 脂量的多少则更是不宜控制,充脂少时润滑效果达不到,充脂多时又会导致阻 力大增。在偏心组件方面,以往多是釆用锥套方式来紧固与轴的关系,这样导 致加工难度较大且在安装及以后的设备检修时均难以操作,给使用现场造成了 很大的麻烦
技术实现思路
本技术提供了可满足较长时间的贮油需求、安装简单 联接可靠的一种新型双轴振动器。其箱体2内中部设置贮油槽3,偏心块4由胀 紧套5及螺栓装置在主轴7两端,传动机构装置在箱体2中部。由于本实用新 型在轴承室内增加了油槽装置,可满足较长时间的je油需求;在振动器的适当 位置增加了油位指示装置及油位报警装置,可效在控制充脂或充油时间及注入 量;在偏心组件内孔釆用直孔代替了锥孔结构,取消了原来的锥套组件,使得 安装更简单联接更可靠。且解决了目前双轴振动器仅能采用一种方式润滑及偏 心组件不易加工、更换的技术难题。附图说明图1是图2的A-A向剖视图 图2是本技术的主视图具体实施方式如图l、图2所示,箱体2,在顶部设置了加油孔及油位检 测装置,可方便快速地检察油位及完成加油作业,内中部设置jt油槽3,可以采3用润滑脂或润滑油润滑;偏心块4由胀紧套5及螺栓装置在主轴7两端;传动 机构装置在箱体2中部,传动机构在箱体2的两侧分别安装轴承6,用于支撑主 轴7,套环8设置在箱体2的两侧孔内,且和主轴7上设置的台阶连接定位;端 盖l,安装了两道密封装置以保证设备在运行时不会漏油,装置在箱体2的两端 孔外侧。本实用新在工作时需釆用两台电动机按转向相反转速相同的要求进行拖 动,偏心组件在绕主轴转动时即可产生强烈的振动,其合成振动轨迹为直线。权利要求1、一种新型双轴振动器,其特征在于箱体(2)内中部设置贮油槽(3),偏心块(4)由胀紧套(5)及螺栓装置在主轴(7)两端,传动机构装置在箱体(2)中部。2、 根据权利要求l所述的一种新型双轴振动器,其特征是传动机构由箱体 (2)的两侧分别安装轴承(6),用于支撑主轴(7),套环(8)设置在箱体 (2)的两侧孔内,且和主轴(7)上设置的台阶接触,端盖(l)设置在箱体 (2)的两端孔外侧组成。专利摘要本技术技术公开了一种适用于重型振动机械上使用的的一种新型双轴振动器。其箱体(2)内中部设置贮油槽(3),偏心块(4)由胀紧套(5)及螺栓装置在主轴(7)两端,传动机构装置在箱体(2)中部。由于本技术在轴承室内增加了油槽装置,可满足较长时间的贮油需求;在振动器的适当位置增加了油位指示装置及油位报警装置,可效在控制充脂或充油时间及注入量;在偏心组件内孔采用直孔代替了锥孔结构,取消了原来的锥套组件,使得安装更简单联接更可靠。且解决了目前双轴振动器仅能采用一种方式润滑及偏心组件不易加工、更换的技术难题。文档编号B06B1/10GK201346534SQ200820220449公开日2009年11月18日 申请日期2008年10月20日 优先权日2008年10月20日专利技术者刘世凯, 刘振辉, 李俊霞, 王云梯 申请人:新乡市强大振动机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型双轴振动器,其特征在于箱体(2)内中部设置贮油槽(3),偏心块(4)由胀紧套(5)及螺栓装置在主轴(7)两端,传动机构装置在箱体(2)中部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘世凯王云梯刘振辉李俊霞
申请(专利权)人:新乡市强大振动机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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