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一种玩具特技车制造技术

技术编号:5883055 阅读:286 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种玩具特技车,该玩具特技车包括车身壳体、左齿轮箱、右齿轮箱、左车轮和右车轮,左车轮安装在左齿轮箱上,左车轮与左齿轮箱传动连接;右车轮安装在右齿轮箱上,右车轮与右齿轮箱传动连接;其特征在于:上述左齿轮箱、右齿轮箱分别通过连杆与车身壳体活动连接,连杆与车身壳体的活动连接处和/或连杆与左、右齿轮箱的活动连接处设有复位机构。在玩具特技车的运动过程中,连杆的两端能够相对于车身壳体和左、右齿轮箱转动,同时,在左、右电动机动力和复位机构回复力的配合作用下,玩具特技车左右车轮的中心距发生变化,从而使玩具特技车实现横向伸展、收缩的动作,大大地提高了玩具特技车的趣味性。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种玩具车,更具体地说,涉及一种玩具特技车
技术介绍
现有的玩具车,特别是各种摇控玩具车,以其独特的造型、多变的功能占领了越来越多的消费市场;玩赏者通过遥控器可以灵活地控 制摇控玩具车完成各种动作,例如通过遥控器使玩具车前进、后退、 加速、减速、转弯、旋转、停止等等,具有一定的趣味性。但是,由于现有玩具车的左右车轮的中心距是固定不变的,所以, 现有的玩具车不能够做出横向伸縮的特技动作,因而其趣味性较低, 难以满足消费者日益增长的需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够横向伸縮的玩具特 技车。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案如下一种玩具特技车,包括车身壳体、左齿轮箱、右齿轮箱、左车轮 和右车轮,左车轮安装在左齿轮箱上,左车轮与左齿轮箱传动连接; 右车轮安装在右齿轮箱上,右车轮与右齿轮箱传动连接;其特征在于 上述左齿轮箱、右齿轮箱分别通过连杆与车身壳体活动连接,连杆与 车身壳体的活动连接处和/或连杆与左、右齿轮箱的活动连接处设有 复位机构。由于左齿轮箱、右齿轮箱分别通过连杆与车身壳体活动连接,连 杆与车身壳体的活动连接处和/或连杆与左、右齿轮箱的活本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玩具特技车,包括车身壳体、左齿轮箱、右齿轮箱、左车轮和右车轮,左车轮安装在左齿轮箱上,左车轮与左齿轮箱传动连接;右车轮安装在右齿轮箱上,右车轮与右齿轮箱传动连接;其特征在于:上述左齿轮箱、右齿轮箱分别通过连杆与车身壳体活动连接,连杆与车身壳体的活动连接处和/或连杆与左、右齿轮箱的活动连接处设有复位机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王壮鹏
申请(专利权)人:王壮鹏
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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