【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种组焊用平台，尤其是一种煤炭漏斗车内专用组焊平台。
技术介绍
铁路货车KM70型等煤炭漏斗车用于在标准轨距线路上运行，供装运煤炭、矿石等 散装货物，可满足固定编组、循环使用、定点装卸、大量转运的电站、港口、选煤和钢铁等企 业运用。所述煤炭漏斗车主要由车体、底门开闭机构、风动管路装置、车钩缓冲装置、制动 装置及转向架组成。其中车体为全钢焊接结构，由底架、侧墙、端墙、漏斗、檐板扶梯等组成； 所述底架主要由中梁、侧梁、枕梁、端梁组成，所述侧墙为板柱式结构，主要由侧板、侧柱和 上侧梁组焊而成；所述端墙主要由端板、上端梁、端柱、角柱、横带和斜撑组焊而成；在车体 中心设一个横向的中央漏斗脊，所述漏斗的横截面为“ Λ ”形状。目前，煤炭漏斗车的制造中，在车内将侧墙、端墙等组件进行组焊时，缺乏专用的 组焊平台，焊接效率低、作业人员在车内作业存在安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种安全可靠、结构灵巧、吊运便捷的、可满 足煤炭漏斗车内各部位焊接的煤炭漏斗车内专用组焊平台。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是一种煤炭漏斗车内专用 组焊平台，其包括一对“ Λ ”形支架、一对走台及其4根支撑件和一对梯子；所述“ Λ ”形支 架的上端通过连接杆连接；所述4根支撑件分别水平固定在所述“ Λ，，形支架的下端；所述 走台分别固定在对应的2根支撑件上；所述的一对梯子分别铰接在所述一对走台一侧的支 耳上。所述支撑件为角钢或者槽钢。上述技术方案中，“ Λ ”形支架与煤炭漏斗车的中央漏斗脊形状相适配，将所述 “ A ”形支架骑跨于所述中央漏斗脊上，梯子搭放于煤...
【技术保护点】
１．一种煤炭漏斗车内专用组焊平台，其特征在于包括一对“Λ”形支架（５）、一对走台（７）及其４根支撑件（１）和一对梯子（４）；所述“Λ”形支架的上端通过连接杆（６）连接；所述４根支撑件（１）分别水平固定在所述“Λ”形支架（５）的下端；所述走台（７）分别固定在对应的２根支撑件（１）上；所述的一对梯子（４）分别铰接在所述一对走台（７）一侧的支耳（３）上。
【技术特征摘要】
1.一种煤炭漏斗车内专用组焊平台，其特征在于包括一对“ Λ ”形支架(5)、一对走台 (7)及其4根支撑件(1)和一对梯子(4)；所述“ Λ，，形支架的上端通过连接杆(6)连接；所 述4根支撑件(1)分别水平固定在所述“ Λ，，形支...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建新，乔东，姚勇，田世力，
申请(专利权)人：南车石家庄车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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