【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车遮物帘弹簧组机构，特别涉及一种汽车遮物帘弹簧组改 良机构。
技术介绍
现有汽车的遮物帘弹簧组机构为采用一根心铁作为支撑，弹簧缠绕在心铁上，心 铁一端与弹簧固定，另一端连接在产品的固定端，弹簧另一端与弹簧珠连接，该弹簧珠连接 外部套管，套管旋转，心铁固定不动，产生旋转预紧力，达成机构目的，该结构零件多，结构 复杂，零件间相互配合多，易造成异响。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种汽车遮物帘弹簧组改良机构，该汽车 遮物帘弹簧组改良机构的结构简单、零件少、成本低、组装工艺简单、异响少。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车遮物帘弹簧组改 良机构，包括固定端、套管和弹簧，还包括固定柱，弹簧一端与固定端固连，弹簧另一端与固 定柱固连，套管活动套设于弹簧圆周方向外侧，固定柱与套管固连，使用时，转动套管，套管 转动就带动弹簧发生扭曲，也即产生旋转预紧力，这样零件组装方便，产品作动时，内部装 配零件简单，降低了产生异响的可能性，成本下降。作为本技术的进一步改进，所述弹簧一端与固定端固连的结构为所述固定 端设有固定轴，固定轴侧壁上设有径向定位孔，弹簧一端呈与弹簧轴向垂直的线状，弹簧一 端插置于固定轴的定位孔内。作为本技术的进一步改进，所述固定端的定位轴另一端伸入弹簧内圈，作为 进一步定位，防止弹簧与定位轴分离。作为本技术的进一步改进，所述套管套设于固定端的定位轴外侧，防止弹簧 发生轴向挠曲变形。作为本技术的进一步改进，所述固定柱与套管固连的结构为套管内侧壁上 设有若干轴向内凹槽，固定柱外侧壁上设有若干轴向外凸条，固定柱外侧壁上的外凸条插...
【技术保护点】
１．一种汽车遮物帘弹簧组改良机构，包括固定端（１）、套管（２）和弹簧（３），其特征是：还包括固定柱（４），弹簧（３）一端与固定端（１）固连，弹簧（３）另一端与固定柱（４）固连，套管（２）活动套设于弹簧（３）圆周方向外侧，固定柱（４）与套管（２）固连。
【技术特征摘要】
1.一种汽车遮物帘弹簧组改良机构，包括固定端(1)、套管( 和弹簧(3)，其特征是 还包括固定柱，弹簧C3) —端与固定端(1)固连，弹簧C3)另一端与固定柱(4)固连，套 管( 活动套设于弹簧(3)圆周方向外侧，固定柱(4)与套管O)固连。2.如权利要求1所述的汽车遮物帘弹簧组改良机构，其特征是所述弹簧(3)—端与 固定端(1)固连的结构为所述固定端(1)设有固定轴，固定轴侧壁上设有径向定位孔，弹 簧C3) —端呈与弹簧C3)轴向垂直的线状，弹簧C3) —端插置于固定轴的定位孔内。3.如权利要求2所述的汽车遮物帘弹簧组改良机构，其特征是所述固定端(1)的定 位轴另一端伸入弹簧(3)内圈。4.如权利要求3所述的汽车遮物帘弹簧组改...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢永平，孙科，唐陈，
申请(专利权)人：昆山誉球模塑有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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