一种吸尘器内过滤器自动清洗装置制造方法及图纸

一种吸尘器内过滤器自动清洗装置，其特征在于包括：一驱动电机，固定在电机座上；一齿轮变速箱，设置在风扇后盖与电机座之间，齿轮变速箱的后端通过斜齿轮与驱动电机的齿轮啮合，齿轮变速箱的前端通过大齿轮连接齿轮与风扇的大齿轮相啮合；一过滤器，固定在电机进风栅上，与风扇的大齿轮相连接；一毛刷，设置在毛刷座上，毛刷面与过滤器的网罩表面相抵配合；本实用新型专利技术结构简单，操作方便，清洗效果好。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种吸尘器的附件，尤其是一种吸尘器内过滤器自动清洗装置。
技术介绍
在日常生活中，吸尘器的应用非常普遍，吸尘器将大量混有灰尘、杂质的空气从进 风口吸入集尘桶，在旋转空气的离心力作用下，空气中的灰尘颗粒逐渐被分离沉积到集尘 桶的下部，同时吸入的空气经尘腔中的过滤器的有效分离过滤后，从吸尘器的出风口排出， 这其中过滤器承担了很大的工作量，许多灰尘颗粒吸附到过滤器上，如果不及时进行清洗 就会造成过滤器的堵塞，影响吸尘器的正常工作。目前一般都是采用人工手动的方法来进 行清洗，这样做不仅比较麻烦，且不卫生，所以有必要开发一种过滤器自动清洗装置，能轻 松、有效地对过滤器进行清洗。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单、操 作方便、清洗效果好的吸尘器内过滤器自动清洗装置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种吸尘器内过滤器自动清 洗装置，其特征在于包括一驱动电机，固定在电机座上；一齿轮变速箱，设置在风扇后盖与电机座之间，齿轮变速箱的后端通过斜齿轮与 驱动电机的输出齿轮啮合，齿轮变速箱的前端通过大齿轮连接齿轮与风扇的大齿轮相啮 合；—过滤器，固定在电机进风栅上，与风扇的大齿轮相连接；一毛刷，设置在毛刷座上，毛刷面与过滤器的网罩表面相抵配合。作为改进，所述齿轮变速箱包括对合连接的斜齿座与内齿箱，所述斜齿座与电机 座相连接，所述内齿箱设置在风扇后盖的空腔内，其中固定在斜齿座上的斜齿轮与驱动电 机的输出齿轮啮合，实现一级减速；斜齿轮上的中心小齿与设在内齿箱的小齿轮座上的第 一组小齿轮啮合，第一组小齿轮同时与内齿箱啮合，实现二级减速；小齿轮座上的前端中 心齿轮又与设在大齿轮连接齿轮轴上的第二组小齿轮啮合，第二组小齿轮同时与内齿箱啮 合，实现三级减速。优选，所述第一组小齿轮为三个小齿轮，圆周均勻地设置在小齿轮座的三根固定 轴上；所述第二组小齿轮也为三个小齿轮，圆周均勻地设置在大齿轮连接齿轮的后端三根 轴上。作为改进，所述斜齿座与内齿箱通过卡接对合固定，所述斜齿座与电机座通过螺 钉连接固定。作为改进，所述风扇包括连接的风扇后盖与叶轮后罩，在风扇后盖与叶轮后罩对 合的腔体内设有风扇前罩与风扇后罩，所述大齿轮连接齿轮依次穿过风扇后盖、风扇后罩、风扇前罩与叶轮后罩的中心轴孔与设置在叶轮后罩上的大齿轮啮合固定。作为改进，所述风扇后盖的圆形外壳上分布有多个卡孔，对应地，所述叶轮后罩的 壳体边缘成型有多个卡扣，所述风扇后盖与叶轮后罩通过卡扣与卡孔的配合卡接固定。进一步改进，所述大齿轮通过圆环筋可旋转地装配在叶轮后罩的前端，在叶轮后 罩的前端还连接有一固定座。所述固定座的中部开有一圆形孔，固定座的边缘上设有多个连接孔，所述叶轮后 罩上设有相应的螺孔，通过螺钉固定连接。进一步改进，所述电机进风栅的后端穿过固定座的圆形孔，通过螺钉和卡扣与大 齿轮的前端固定连接，所述电机进风栅的前端与过滤器相连接固定。进一步改进，所述固定座的前端设有一毛刷座，毛刷座套置在过滤器外，所述毛刷 安装在在毛刷座的侧部，与过滤器的网罩表面相抵配合。与现有技术相比，本技术的优点在于本技术的清洗装置利用电机变速 产生的扭力使过滤器与毛刷产生表面相对运动，从而实现过滤器上灰尘及杂物自动掉落的 功能，从而使以前要手动清除过滤器灰尘杂物变为自动清洗，减少人体接触污物的机会，使 吸尘器使用更加健康。本技术结构简单，操作方便，清洗效果好。附图说明图1为本技术的结构分解示意图；图2为本技术的结构立体图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图所示，一种吸尘器内过滤器自动清洗装置，包括清洗驱动电机1、齿轮变速箱 100、风扇、过滤器8及毛刷9等，所述驱动电机1，固定在电机座11上，在驱动电机1的电 机轴上设有输出齿轮12 ；所述齿轮变速箱100包括对合的斜齿座2与内齿箱3，内齿箱3的 外侧设有两个卡孔，斜齿座2上设有对应的卡扣，斜齿座2与内齿箱3通过卡扣与卡孔配合 连接，斜齿座2的侧部通过螺钉与电机座11相连接，其中固定在斜齿座2上的斜齿轮21与 驱动电机1的输出齿轮12啮合，实现一级减速；斜齿轮21上的中心小齿21a与设在内齿箱 3的小齿轮座31上的三个小齿轮构成的第一组小齿轮32啮合，第一组小齿轮32同时与内 齿箱3啮合，构成第一行星变速机构，实现二级减速，第一组小齿轮32为三个小齿轮，圆周 均勻地设置在小齿轮座31的三根固定轴上；小齿轮座31的前端中心齿轮31a又与设在大 齿轮连接齿轮34三个轴上的三个小齿轮构成的第二组小齿轮33啮合，第二组小齿轮33同 时与内齿箱3啮合，构成第二行星变速机构，实现三级减速，第二组小齿轮33也为三个小齿 轮，圆周均勻地设置在大齿轮连接齿轮34的后端三根轴上；大齿轮连接齿轮34的前端齿轮 34a与风扇的大齿轮7啮合，第二组小齿轮33驱动大齿轮连接齿轮34，实现扭力输出；所述 风扇包括对合连接的风扇后盖4与叶轮后罩5，所述风扇后盖4的圆形外壳上成型有多个 卡孔41，对应地，所述叶轮后罩5的壳体边缘成型有多个卡扣51，所述风扇后盖4与叶轮后 罩5通过卡孔41与卡扣51的配合卡接固定；在风扇后盖4与叶轮后罩5对合的腔体内设 有风扇前罩62与风扇后罩61，所述大齿轮连接齿轮34的轴依次穿过风扇后盖4、风扇后罩61、风扇前罩62与叶轮后罩5的中心轴孔与设置在叶轮后罩5上的大齿轮7啮合固定；所 述大齿轮7通过圆环筋可旋转地装配在叶轮后罩5的前端，在叶轮后罩5的前端还连接有 一固定座20 ；所述固定座20的中部开有一圆形孔，固定座20的边缘上设有多个连接孔，所 述叶轮后罩5上设有相应的螺孔，通过螺钉固定连接；所述过滤器8固定在齿轮电机进风栅 10上，齿轮电机进风栅10的后端穿过固定座20的圆形孔，通过螺钉和卡扣IOa与大齿轮7 的前端固定连接，这样当大齿轮7旋转的时候，与之固定的电机进风栅10和过滤器8也会 一起旋转，在所述固定座20的前端连接有一毛刷座91，毛刷座91套置在过滤器8的网罩 外，所述毛刷9安装在在毛刷座91的侧部，与过滤器8的网罩表面相抵配合。工作原理为当驱动电机1高速旋转的时候，通过一系列的齿轮减速，使大齿轮连 接齿轮34产生低速高扭力；而大齿轮连接齿轮34又与大齿轮7啮合，带动电机进风栅10 和过滤器8旋转，毛刷接触过滤器8的网罩表面，从而产生相对运动，当吸尘器吸附的灰尘 附着在过滤器8的网罩表面时，通过过滤器8与毛刷19的相对摩擦，从而使灰尘和杂物自 动掉落到尘腔。该装置使以前要手动清除过滤器灰尘杂物变为自动清洗，减少人体接触污物的机 会，使吸尘器使用更加健康。本技术结构简单，操作方便，清洗效果好。本技术公开了一种吸尘器内过滤器自动清洗装置的最佳实施方案，不能理解 为对本技术保护范围的限制，本技术的变速箱可以是齿轮变速，皮带变速及其他 可以达到变速的机械结构，过滤器可以是平面过滤器，或者是圆周过滤器，毛刷可以是毛刷 条，或者是圆周毛刷。凡是采用等同或类似的技术手段进行替换的，都在本技术的保护 范围之内。权利要求1.一种吸尘器内过滤器自动清洗装置，其特征在于包括一驱动电机，固定在电机座上；一齿轮变速箱，本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种吸尘器内过滤器自动清洗装置，其特征在于包括：一驱动电机，固定在电机座上；一齿轮变速箱，设置在风扇后盖与电机座之间，齿轮变速箱的后端通过斜齿轮与驱动电机的输出齿轮啮合，齿轮变速箱的前端通过大齿轮连接齿轮与风扇的大齿轮相啮合；一过滤器，固定在电机进风栅上，与风扇的大齿轮相连接；一毛刷，设置在毛刷座上，毛刷面与过滤器的网罩表面相抵配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：乐长琴，
申请(专利权)人：乐长琴，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]