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可控运动变换器(变形)制造技术

技术编号:5814626 阅读:142 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术的运动变换器用于将往复运动变换为旋转运动,包括:至少两个偏心件,放置在彼此内,具有不同的直径。小的偏心件刚性固定到旋转轴,并且用作大偏心件的轴线。所述大偏心件枢转连接到滑块。变换器包括可控的止动器,其实现为:当启动时,它锁定往复运动驱动装置,但是使得轴能够旋转。第二实施例与第一实施例的不同在于变换器包括一个偏心件,其轴线用作为曲轴销,并且偏移的距离等于偏心件相对于曲轴旋转轴线的偏心尺寸。偏心件枢转地连接到滑块。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于将往复运动变换为旋转运动以及反之变换的装置,并且可用于活塞式发动机、活塞泵以及压縮机。
技术介绍
内燃机(ICE)中用于将往复运动转变成旋转运动的普通机构(gear) 的方案在Kuznetsov A.V.的书《Design and operation ofinternal combustion engines: the manual for engineering schools》(M. :Higher School Publisher, 1979,第40页(俄文))中描述,同样在附图说明图1中示出,其中,内燃机的连杆机构的图形被再现。图l上的附图标记中,101是曲轴(曲柄);102是连杆;103是滑块;100是导向件。为了更好理解这里进一步描述的设计,需要注意,滑块103的上部同样执行活塞的功能,在旋转运动变换为往复运动的过程中,活塞压縮由导向件100形成的缸中的工作混合物,并且将工作混合物的爆炸能量传递给机构(机械装置),该机构将往复运动变为旋转运动。存在多种现有技术设计的无连杆机构,用于将往复运动变换为旋转运动以及反之变换,它的各种备选方案特别在Balandin S. S.的《 conrod-free piston interior combustion engines 》 (M.:Engineering industry, 1968,第14页(俄文))中描述和分析。实际的设计已经受到专利技术人的USSR No. 118471的认证的保护,其中,包括曲轴的无连杆机构以及杆销位于滑块的轴承中,曲轴的两个支承轴颈位于曲轴的轴承中。活塞无连杆机构领域中的新设计在美国专利Nos.4, 559,838和No. 6,631, 671中描述。现有技术还包括专利技术人的USSR No. 1573271 的认证中描述的设计,其中,保护了包括两个偏心件的传递机构,其中一个嵌套于(位于)4另一个内,其中一个偏心件枢转地安装在壳体中。恰当的模拟在中第15页提到,其中,描述了无连杆机构,其包括相连接的偏心件和曲轴。将往复运动变换成旋转运动以及反之变换的现有无连杆变换的根本缺点在于结构上不可能控制变换以停止、将机构的部件(detail)的运动反向等,同时保持曲轴能够旋转的能力,例如通过其它发动机单元。消除这个缺陷将确保能够阻止单独的机构被相同的轴移动或者移动相同的轴,这显著地扩大了机构的应用领域。与本专利技术最接近的是俄国专利No. 2212552 中描述的方案,其中保护了无连杆发动机的模块化设计,具有星形布置的缸。每个模块包括由扶手螺栓固定的两个曲轴箱-缸。缸容纳两对活塞,活塞通过活塞杆连接,其两个两个彼此垂直地安装。所述缸设置有罩,所述罩通过连接带固定和加强,被调节用于阀式气体分配系统。连接到活塞杆的每对活塞作为单个整体被实现为杆-活塞的形式。曲轴轴承安装在曲轴箱-缸中并通过活动轴承环与包括两个部分的动力机构的平衡重相互作用。在曲轴的连杆轴颈上,通过套筒轴承设置有一对偏心件,偏心件具有交替的偏心度和与其连接的平衡重。偏心件设置在由毂构成的孔中,位于杆-活塞的中间部分中。为了引导所述杆-活塞,使用曲轴箱-缸的中间部分的内表面。所列出的部件构成了发动机模块,并且可以为发动机提供一个或多个模块。发动机还在引导装置的分段壳体中设置有减速器,用于气体分配系统,并且连接到它们。因此,由于增加或者去除多缸发动机的单独(独立)模块(如在模块化的组合结构(meccano)中),这个技术方案提供了对于运动变换器的控制,用于实现所需要的发动机功率。然而,这种方法仅在车间中可行,因为它需要专用设备以及熟练工人的参与,这使得这种设计对于实际应用来说非常不便,例如在小汽车中非常不便。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题包括利用运动变换器发展的已知工程原理,应当创造一种新的可控机构设计,即这样一种机构,特别是能够停止(中断)变换,或者改变部件运动方向,同时保持旋转所述轴的能力,例如通过其它驱动单元。通过一种装置实现了该技术效果,其中,基于偏心件(备选方案A)或者偏心件和曲轴(备选方案B),无连杆机构被提供以(装配有)这样的装置,该装置能够在旋转运动元件和往复运动元件之间传递运动,并且设置有这样的部件,其能够在一个模式中阻止往复运动(特别是将滑块固定在不可活动位置)同时保持轴旋转的能力,并且在第二模式中使得能够进行上述运动传递。本专利技术的本质包括下列在备选方案A中,可控的运动变换器,即用于将往复运动变换为旋转运动以及反之的机构,包括至少两个偏心件,该偏心件具有不同的直径, 一个放置在另一个内,并具有相同的偏心度,其中小的偏心件刚性固定在旋转轴上,并且用作大偏心件的轴线,大偏心件铰接连接到滑块,滑块能够在引导元件上执行往复运动,滑块依次连接到活塞杆,并且可控的塞杆装g具有这样的能力,即当启动时固定所述往复运动驱动装置的能力,例如通过机械栓销-锁闭(dowel-latch)装置或者通过线圈的芯部来固定所述滑块,同时保持轴旋转的能力。在备选方案B中,可控的运动变换器,即用于将往复运动变换为旋转运动以及反之的机构,包括偏心件,偏心件的旋转轴线由曲轴的销提供,所述销相对于曲轴的旋转轴线偏移的距离等于偏心件的偏心度,而且,偏心件与滑块铰接连接,滑块能够沿着引导元件执行往复运动,其依次连接到活塞杆,并且可控的塞杆装置具有这样的能力当启动时固定往复运动的驱动装置,例如通过利用机械栓销-锁闭装置或者通过线圈芯部来固定滑块,同时保持轴旋转的能力。在体现本专利技术的上述备选方案中,滑块和活塞是作为通过杆6连接的单独的装置(元件)而存在,然而,还可以将它们集成在单个模块中,因此去掉杆6。另外,在可控变换器的两个备选实施例中,另外的元件例如轴承可用于减小摩擦力,这是通过在部件相互作用的部位利用滚动摩擦来代替滑动摩擦来实现的,包括滑块与引导元件的相互作用部位,因此改善整体性能。6本质上,考虑到没有曲轴的情况,可控变换器的备选方案A中使用的轴可以作为中空轴而方便地制造,对于简化设计的目的,这个事实可以被纳入考虑,用于冷却液来冷却所述轴,目的是降温,或者例如对于将要放置在中空轴内的可替换驱动装置。具体实施例方式另外,本专利技术的本质参考附图示出。备选方案A通过图2-4示出,其中附图标记如下1- 滑块;2- 引导元件;3- 大偏心件;4- 小偏心件;5- 轴;6- 杆;7- 活塞;11-机械装置(元件),用于例如通过固定所述滑块来使往复运动的驱动单元脱离。偏心件3和4具有相同的偏心度,图2中通过字母E表示。备选方案A (见图2)中可控运动变换器包括滑块1,滑块1能够沿着引导元件2进行往复运动,并与偏心件3具有铰接连接。偏心件4用作偏心件3的旋转轴线,偏心件3通过铰接连接与偏心件4相连。偏心件3和4具有相同的偏心度E的值,但是具有不同的偏心度E的方向。偏心件4刚性固定在轴5上。备选方案B由图5-7示出,其中附图标记如下1- 滑块;2- 引导元件;6- 杆;7- 活塞;8- 曲轴的销;9- 曲轴;710- 偏心件;11- 机械装置(元件),用于例如通过固定所述滑块来使往复运动 的驱动单元脱离。根据备选方案B (见图5)的可控运动变换器包括滑块1,滑块1 能够沿着引导元件2进行往复运动本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种用于将往复运动变换为旋转运动以及反之的运动变换器,包括至少两个偏心件,所述至少两个偏心件放置在彼此内,具有不同的直径和相同的偏心值,其中,小的偏心件刚性固定在旋转轴上,并用作大偏心件的旋转轴线,大偏心件通过铰接连接与滑块相连,其特征在于,它包括另外的可控(锁定)装置,所述可控(锁定)装置具有下面的能力:当启动时固定往复运动的驱动单元,同时保持所述轴旋转的能力。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:AY季莫欣
申请(专利权)人:AY季莫欣
类型:发明
国别省市:RU[俄罗斯]

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