升降式交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便升降和回缩的升降式交通信号灯，包括：底座，灯头体通过升降机构与底座相连接，所述的升降机构的具体结构为：在底座中设置有固定管，固定管中活动设置有第一升降管，第一升降管中活动设置有第二升降管，第二升降管中活动设置有第三升降管，第三升降管的上端连接有灯头体。其优点是：这种结构的升降式交通信号灯将第二升降管和第三升降管向上拔出时，不需要操作工人站得很高，而且由于采用了力平衡配重方式，十分省力，升降管回缩时可以缓慢回落不会损坏有关元器件，采用机械传动结构，可停留在任意高度，使用闭环的传动带，避免了机构散乱而出现的故障。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种交通信号灯，尤其涉及一种升降式交通信号灯。
技术介绍
在无信号灯的路口，或是城区停电、信号灯故障等其它特殊情况，通常会 使用升降式交通信号灯来指挥交通，常规的升降式交通信号灯的结构包括底 座，底座中安装有固定管，固定管中设置有活动管，活动管的顶部设置有灯头 体，活动管上还设置有弹性卡扣。这种结构的升降式交通信号灯的高度较低， 常被车辆遮挡而影响驾驶员视线，容易发生交通事故。现在也有高度较高的升 降式交通信号灯，这种升降式交通信号灯的结构包括底座，底座中安装有固 定管，固定管中活动设置有第一升降管，第一升降管中活动设置有第二升降管， 第二升降管中活动设置有第三升降管，第三升降管的顶部设置有灯头体，在第 一升降管、第二升降管以及第三升降管上都分别设置有非闭环的传动。但是这 种结构的升降式交通信号灯在使用时，需要额外增加电动、手摇机构才能达到 升降要求，升降过程十分得费力。另外，使用结束后，升降管下落回縮到固定 管中时容易损坏有关元器件，而且非闭环的传动带容易脱离滑轮而造成散乱故 障。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种方便升降和回縮的升降式交 通信号灯。为了解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
升降式交通信号灯，包括：底座，灯头体通过升降机构与底座相连接，其特征在于：所述的升降机构的具体结构为：在底座中设置有固定管，固定管中活动设置有第一升降管，第一升降管中活动设置有第二升降管，第二升降管中活动设置有第三升降管，第三升降管的上端连接有灯头体；在固定管中设置有闭环形式的第一传动带，第一传动带的一侧与第一升降管相连接，第一传动带的另一侧与配重块相连接；在第一升降管中设置有闭环形式的第二传动带，第二传动带的一侧与第二升降管相连接，第二传动带的另一侧通过第一连接杆与底座相连接；在第二升降管中设置有闭环形式的第三传动带，第三传动带的一侧与第三升降管相连接，第三传动带的另一侧通过第二连接杆与第一...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭安民，任洪斌，
申请(专利权)人：张家港市信通电器服务有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[]