多波段整合的软质印刷式车用天线模块制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多波段整合的软质印刷式车用天线模块，其包括一天线模块以及一传输线。该天线模块印制于至少一基材上，该至少一基材贴附于车体的玻璃上，该天线模块由多条天线组合而成，并结合一全球定位系统，以接收多波段的无线讯号，该些无线讯号包括无线数字频道讯号、无线卫星讯号、无线电波讯号及无线网络讯号；该传输线的一端连接该全球定位系统及多个连接器，该些连接器与该多条天线电性连接，该传输线的另一端连接车用计算机，以供无线讯号传输者。由此，使具有美观、安全、低污染、稳固定位、使用寿命长、安装方便、降低成本以及可接收多波段无线讯号的效用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多波段整合的软质印刷式车用天线模块，特 别是指一种通过一天线模块印制于至少一基材上，而该天线模块由多 条天线组合而成，并结合一全球定位系统，以具有可接收多波段无线 讯号的效用，而适用于各式车辆。
技术介绍
移动通信系统是有线与无线的综合体，它是移动网络在其覆盖范 围内，通过空中接口 (无线)将移动台与基站联系起来，并进而与移 动交换机相联系(有线)的复合体。而在移动通信系统中，空间无线 信号的发射和接受都是依靠移动天线来实现的。因此，天线对于移动 通信网路来说，有着举足轻重的作用，如果天线的选择(类型、位置) 不好，或者天线的参数设置不当，都会直接影响整个移动通信网络的 运行品质，天线更广泛应用于广播和电视、点对点无线电通信、雷达 和空间探索等系统。一般常见的车用无线讯号的接收方式，是利用多组天线来传输讯 号，即多个天线各自独立发送接收各种不同波段的讯号，如此一来， 不但使用上大不方便，甚至因为装设时破坏车体，造成车体不雅观， 且外设的天线外形设计不良(如手拉或电动伸縮式外露杆式天线)， 易造成变形、坏损、风切声及洗车上的困扰，又外设的天线难避免天 然灾害(如风吹、日晒、雨淋等)及人为灾害(如蓄意破坏、偷 窃等)，在安全性上实在令人担忧。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术的不足与缺陷，提出一种多波段整合的软质印刷式车用天线模块，通过该天线模块整合多条 天线并结合该全球定位系统，以具有可接收多波段无线讯号的效用， 进而增加本技术的实用性与进步性。本技术的次一目的在于，提出一种多波段整合的软质印刷式 车用天线模块，通过该传输线的一端连接并收集该全球定位系统及多 条天线的线路，以具有整合线路的效用，进而增加本技术的进步 性。本技术的又一目的在于，提出一种多波段整合的软质印刷式 车用天线模块，通过该天线模块印制于该至少一基材上，以具有低污 染、稳固定位及降低成本的效用，进而增加本技术的实用性与进 步性。本技术的再一目的在于，提供一种多波段整合的软质印刷式 车用天线模块，通过该至少一基材贴附于车体的玻璃上，以具有美观、 安全、使用寿命长及安装方便的效用，进而增加本技术的实用性 与便利性。为达上述目的，本技术提供一种多波段整合的软质印刷式车 用天线模块，包括 一天线模块，该天线模块印制于至少一基材上， 该至少一基材贴附于车体的玻璃上，该天线模块由多条天线组合而成， 并结合一全球定位系统，以接收多波段的无线讯号，该些无线讯号包 括无线数字频道讯号、无线卫星讯号、无线电波讯号及无线网络讯号； 以及一传输线，该传输线的一端连接该全球定位系统及多个连接器， 该些连接器与该多条天线电性连接，而该传输线的另一端连接车用计 算机，以供无线讯号传输。本技术具有以下有益技术效果-1、本技术通过该天线模块整合多条天线并结合该全球定位系统，以具有可接收多波段无线讯号的效用，进而增加本技术的 实用性与进步性。2、 本技术通过该传输线的一端连接并收集该全球定位系统 及多条天线的线路，以具有整合线路的效用，进而增加本技术的 进步性。3、 本技术通过该天线模块印制于该至少一基材上，以具有低 污染、稳固定位及降低成本的效用，进而增加本技术的实用性与 进步性。4、 本技术通过该至少一基材贴附于车体的玻璃上，以具有美观、安全、使用寿命长及安装方便的效用，进而增加本技术的实 用性与便利性。为了能够更进一步了解本技术的特征、特点和
技术实现思路
，请 参阅以下有关本技术的详细说明与附图，只是所附图式仅提供参 考与说明用，非用以限制本技术。附图说明图1为本技术实施例的立体图2为本技术实施例的元件分解图3为本技术第一实施例的使用状态图4为本技术第二实施例的使用状态图。图中符号说明I 本体II 天线模块III 天线112 全球定位系统12 基材13 传输线 131 连接器2 车体21 车用计算机22 玻璃23 后车灯具体实施方式请参阅图1 3所示，为本技术实施例的立体图、元件分解图 及第一实施例的使用状态示意图。该多波段整合的软质印刷式车用天 线模块(即本体1)包括 一天线模块11以及一传输线13。该天线模块11印制(本实施例采用导电油墨印刷，该导电油墨选 自铜浆油墨，亦可选自碳浆油墨、银浆油墨及金浆油墨其中任一)于至少一基材12，本实施例选自软板，又称柔性线路板，也称软性线路 板、挠性线路板、软性电路板或挠性电路板(Flexible PCB)，亦可选自 纸板、聚氯乙烯(Polyvinylchloride， PVC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共 聚物(Acrylonitrile Butadiene Styrene， ABS)、聚乙烯(P olyethylene， PE)、聚丙烯(Polypropylene, PP)、聚酯(Polyester)、聚碳酸酯 (Polycarbonate, PC)及聚酰亚胺(polyimide， PI)其中任一，该至少 一基材12 (本实施例采用天线模块印刷于二基材12上，该二基材12 采用左右对称排列)贴附于车体2的玻璃22 (较佳为车体2的后方玻 璃22，亦可贴附于车体2上任何适当位置的玻璃22)上，该天线模块 11由多条天线111组合而成，并结合一全球定位系统112(Global Positioning System, GPS)，以接收多波段的无线讯号(可分为无线音 讯讯号及无线视讯讯号)，该些无线讯号包括无线数字频道讯号、无 线卫星讯号、无线电波讯号及无线网络讯号。该传输线13的一端连接该全球定位系统112及多个连接器131， 该些连接器131与该多条天线111电性连接，而该传输线13的另一端 连接车用计算机21，以供无线讯号传输。使用时，请参阅图3所示，为本技术第一实施例的使用状态图。将本体l贴附于车体2的后方玻璃22上(该二基材12分别贴附 于后车灯23的两侧，该全球定位系统112贴附于后车灯23的上方)， 并将该传输线13的另一端与车体2内部的车用计算机21电性连接而 传输无线讯号。当车辆启动后，开启车用计算机21的电源，待车用计 算机21完成开机程序后，驾驶员于出发前可先行设定所在位置于车用 计算机21中，该车用计算机21通过传输线13的电路传输，经由该全 球定位系统112发送讯号，再根据卫星三维定位后回传无线卫星讯号(该无线卫星讯号接收的频宽为1.57GHz)予该全球定位系统112 接收定位，再配合车用计算机21内设的应用电子地图软件，使驾驶员 可方便地得知最佳行驶路线，既省油又省力。出发后，驾驶员亦可根 据个人喜好，选择接收无线数字频道讯号(即数字电视，如中国移 动多媒体广播(China Mobile Multimedia Broadcasting, CMMB)频宽 为50MH z至870MH z (城市地面讯号)、1.55G H z至3.4G H z (卫 星讯号)其中任一或地面数字视讯广播(Digital Video Broadcasting, DVB-T)频宽为6MH z 、 7MH z及8MH z其中任一等，以欣赏各 式戏剧、电影、综艺、新闻、体育…等节目。亦可选择接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多波段整合的软质印刷式车用天线模块，其特征在于，包括：　一天线模块，该天线模块印制于至少一基材上，该至少一基材贴附于车体的玻璃上，该天线模块由多条天线组合而成，并结合一全球定位系统，以接收多波段的无线讯号，该些无线讯号包括无线数字 频道讯号、无线卫星讯号、无线电波讯号及无线网络讯号；以及　一传输线，该传输线的一端连接该全球定位系统及多个连接器，该些连接器与该多条天线电性连接，而该传输线的另一端连接车用计算机，以供无线讯号传输。

【技术特征摘要】
1.一种多波段整合的软质印刷式车用天线模块，其特征在于，包括一天线模块，该天线模块印制于至少一基材上，该至少一基材贴附于车体的玻璃上，该天线模块由多条天线组合而成，并结合一全球定位系统，以接收多波段的无线讯号，该些无线讯号包括无线数字频道讯号、无线卫星讯号、无线电波讯号及无线网络讯号；以及一传输线，该传输线的一端连接该全球定位系统及多个连接器，该些连接器与该多条天线电性连接，而该传输线的另一端连接车用计算机，以供无线讯号传输。2. 如权利要求l所述的多波段整合的软质印刷式车用天线模块， 其特征在于，该多条天线采用导电油墨印刷印制于该至少一基材上。3. 如权利要求1或2所述的多波段整合的软质印刷式车用天线模 块，其特征在于，该基材选自软板、纸板、聚氯乙烯、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚乙烯、聚丙烯、聚酯、聚碳酸酯及聚酰亚胺其中任4. 如权利要求1所述的多波段整合的软质印刷式车用天线模块，其特征在于，该无线数字频道讯号是指中国移动多媒体广播及地面数 字视讯广播其中任一。5. 如权利要求4所述的多波段整合的软质印刷式车用天线模块， 其特征在于，该中国移动多媒体广播的频宽为50MH z至870MH z 、 1.55G H z至3.4G ...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玟鸣，
申请(专利权)人：丞信电子股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]