客车侧窗窗帘轨道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种客车侧窗窗帘轨道，它包括设置在车体侧窗上沿的装饰件；在所述装饰件的顶板内表面沿窗体横向固连有横断面为Ｚ形结构的导轨，在所述Ｚ形导轨的顶板上设置有导轨槽和置于其内的Ｔ形滑珠或滚轮，所述Ｔ形滑珠或滚轮向下延伸出导轨槽之外；在延伸出导轨槽之外的Ｔ形滑珠或滚轮上开设有挂孔。在所述Ｚ形导轨的底板边沿上卡接有橡胶条。本实用新型专利技术优点在于将客车车窗上沿的装饰件与窗帘导轨制成一体结构，既美观大方又降低了制造安装成本，经济实惠。在所述Ｚ形导轨的底板边沿上卡接有橡胶条，用来消除由车身骨架制作时所产生的误差而导致车窗玻璃与导轨之间缝隙不一致现象。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及客车车窗，尤其是涉及客车侧窗窗帘轨道。
技术介绍
公路运输客车为了增加车内的亮度，其侧窗玻璃面积基本上占据整车车身面积的l/3左右，但增加亮度的同时又势必导致强烈太阳光的射入，使得车内乘客 受到暴晒。因此现有客车基本上都安装窗帘来遮挡强烈的太阳光，同时也使车内 像家里一样变得温馨舒适。目前客车侧窗窗帘的安装多采取将窗帘导轨直接固定 在窗框顶沿上、将窗帘与导轨滑珠连接的方式；因此使得看起来及不美观又增加 了制造安装成本。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种既美观又经济的客车侧窗窗帘轨道。 为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案本技术所述的客车侧窗窗帘轨道，它包括设置在车体侧窗上沿的装饰 件；在所述装饰件的顶板内表面沿窗体横向固连有横断面为Z形结构的导轨，在 所述Z形导轨的顶板上设置有导轨槽和置于其内的T形滑珠或滚轮，所述T形滑 珠或滚轮向下延伸出导轨槽之外；在延伸出导轨槽之外的T形滑珠或滚轮上开设 有挂孔。在所述Z形导轨的底板边沿上卡接有橡胶条。本技术优点在于将客车车窗上沿的装饰件与窗帘导轨制成一体结构，既 美观大方又降低了制造安装成本，经济实惠。在所述Z形导轨的底板边沿上卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车侧窗窗帘轨道，其特征在于：它包括设置在车体侧窗上沿的装饰件（１）；在所述装饰件（１）的顶板内表面沿窗体横向固连有横断面为Ｚ形结构的导轨（２），在所述Ｚ形导轨的顶板（３）上设置有导轨槽（４）和置于其内的Ｔ形滑珠（５）或滚轮，所述Ｔ形滑珠（５）或滚轮向下延伸出导轨槽（４）之外；在延伸出导轨槽（４）之外的Ｔ形滑珠（５）或滚轮上开设有挂孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周聚民，刘振中，张庆伟，
申请(专利权)人：河南少林汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]