一种永磁电机转子装配方法组成比例

本发明专利技术公开了一种永磁电机转子装配方法，该方法根据电机设计方案确定转子磁钢的规格、尺寸，磁钢的尺寸不同，每一极的磁钢可能由不同块数的小磁钢组成，通过一个专门的工序，将组成每一极磁钢的小磁钢通过专用的模具进行塑形，与粘接胶进行定性，这样每一极的磁钢就与胶水塑形为一个整体，塑形后的磁钢尺寸要满足与转子冲片上面槽的配合要求，将塑性后的整体磁钢，通过压机压入转子槽中。根据磁钢的轴向长度不同，还可以考虑将总的轴向长度平均分为几段，减小轴向长度过长给塑形和装配带来的难度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种永磁电机转子磁钢的装配方法。
技术介绍
近年来，随着节能环保的呼声越来越高，新能源汽车的发展逐渐的受到各大车 企的重视，永磁电机以体积小、质量轻、效率高，结构简单、运行可靠等优点，在电动 汽车电驱动系统中具有很高的应用价值。在永磁电机中，转子磁钢又分为表贴式和内嵌 式两种，目前广泛采用的为内嵌式结构。考虑到实际车辆上的使用环境，电机的运转速 度较高，同时车辆上的振动又很大，对转子磁钢长期运行的可靠性要求很高。目前，传统的内嵌式磁钢安装方法都是采用硅胶或树脂对嵌入在转子槽中的磁 钢进行粘接固定，作为粘接材料的硅胶或树脂等材料对嵌入到转子槽中的磁钢进行粘 接，一般采用下述方法操作先在磁钢表面涂胶，在胶未干之前迅速的将磁钢片插入转 子冲片上的槽内；或者是先把磁钢嵌放在槽里，然后将胶注入磁钢和槽的缝隙中。上述 两种方案在实际的生产操作中都存在问题第一种方法涂胶后再插入，容易在插入的过 程中把胶水刮掉，起不到固定作用；第二种方法在转子轴向长度较长的时候，胶水注入 空隙的均勻度很难控制，实际操作起来效率很低。上述两种方案对于胶水的选择也很重 要，凝结速度太快的，容易导致磁钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种永磁电机转子装配方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤Ａ、确定构成每一极的转子磁钢的小磁钢数目；步骤Ｂ、确定每一极的转子磁钢分成几块分磁钢；步骤Ｃ、将构成一块分磁钢的所有小磁钢放入定型模具中；步骤Ｄ、向定型模具的空隙处填充定型胶水，所述的定型胶水为具有好的流动性的定型胶；步骤Ｅ、等待胶水定型；步骤Ｆ、从模具中取出分磁钢；步骤Ｇ、将分磁钢压入转子上的槽里。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘艳，孙玉玲，李陈勇，裴善忠，姜艳芬，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]