过载保护系统技术方案

本发明专利技术涉及一种保护驱动单元的过载保护系统及方法，所述过载保护系统包括安装至固定装置（２２）的扭转臂组件（１２）以及齿轮减速器（１７）。所述减速器（１７）包括安装至减速器（１７）的轴的支架（３０），所述支架邻近测量装置（３４）定位。扭转臂组件（１２）包括开关（３４），所述开关安装成感测减速器支架（３０）相对于开关（３４）的位置，由此可以调节驱动单元的状态。在优选实施例中，开关（３４）为接近开关，在通过使用设置在壳体（１４）中的简单的固定件和弹簧（１８）实现扭转臂的期望的预置扭矩之后，所述接近开关邻近减速器（１７）的支架（３０）定位。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及防止与电动马达相结合使用的系统及部件产生过载状态的 保护。更具体地，本专利技术涉及用于保护系统及部件以防产生过载状态的装置 和方法，所述系统及部件包括但不限于电动马达、减速器、输送器和链轮(sprocket)。
技术介绍
电动马达在工业中用于多种不同的应用，这些应用包括例如输送工件。 通常，电动马达与减速器一同使用以为电动马达的输出动提供可变的扭矩。 当使用电动马达时，需要在某些状态(包括例如扭矩过大)之前关掉电动马 达。已知的是多种不同的用于感测这些状态并使电动马达变为关闭状态的装 置和方法。本领域公知的是这种现有技术的过载保护系统，包括使用机械装 置、机电装置以及电装置来监控电动马达的过载状态。这种现有技术的一个实例包括使用一套摩擦离合板(friction clutch plate)，所述摩擦离合板定位在马达内部并且构造成在感测到特定状态之后 使马达停止旋转。另一种现有技术公知的装置包括使用传感器以感测马达中 的热量并基于这些感测到的状态对马达进行调节。在上述两种现有技术的装 置中，由于这些现有技术的装置包括的过载探测装置或启动(actuation)装 置位于与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种与电动马达相结合使用的过载保护系统，包括：　扭转臂组件，所述扭转臂组件包括壳体，并具有扭转固定件和与所述扭转固定件轴向对准且保持在所述扭转固定件上的弹簧，　所述壳体具有：第一端部，其适用于旋转安装至固定装置；以及第二端部，其 具有带孔的盖部，所述孔用于容置穿过所述孔的所述扭转固定件；　所述扭转固定件延伸穿过所述盖部并且安装至马达支架；　凸缘，其自所述盖部横向延伸且适用于保持测量装置；以及　测量表面，其位于所述马达支架上，所述测量表面定位为与所述 减速器的旋转轴线径向相隔预定距离并且垂直于所述测量装置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔T艾蒙德，
申请(专利权)人：杰维斯B韦布国际公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]