踏板操作量检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种踏板操作量检测设备，其中制动踏板（１１）及紧固在操作杆（１５）的端部处的马蹄夹（１６）通过连接轴（１８）可枢转地连接在一起，套筒（２２）布置在制动踏板（１１）与连接轴（１８）之间，检测器（２４ａ，２４ｂ，２５ａ，２５ｂ）安装在套筒（２２）的可弹性变形的套筒主体（２２ａ）的外周表面上，并且ＥＣＵ（２６）基于由各个检测器（２４ａ，２４ｂ，２５ａ，２５ｂ）检测到的负载来计算踏板踩踏力。该设备具有简化的结构，提高了安装便利性并能以高精度检测操作量。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及踏板操作量检测设备，其对通过使操作踏板的枢转操作转换为操作杆 的直线操作而传递至操作目标单元的踏板操作量进行检测。
技术介绍
例如，公知一种电控制动器(ECB)作为车辆的制动设备，具体而言，作为根据从制 动踏板输入的操作量(例如，踏板行程和踩踏力)对由制动设备施加的制动力(即，供应至 对制动设备进行驱动的轮缸的制动油压)进行电控制的电控制动设备。ECB在蓄液器中存储由泵升高的油压，并根据操作者的制动要求将调节后的压力 作为制动油压供应至轮缸。更具体而言，当操作者踩踏制动踏板时，主缸与制动踏板的操作 量相对应地产生油压。同时，一部分操作油流入行程模拟器以与制动踏板的踩踏力相对应 地调节制动踏板的操作量。另一方面，制动ECU根据踏板行程来设定车辆的目标减速度，确 定施加至车轮的制动力的分配，并从蓄液器向各个轮缸供应预定油压。在上述电控制动设备中，要求以较高精度来检测从制动踏板输入的操作量(例如 踏板行程及踩踏力)。下述专利文献1描述了一种用于检测制动踏板的操作量的常规设备。在下述专利文献1中描述的制动设备中，制动踏板具有由车体以可枢转的方式支 撑的上端部、以及经由马蹄夹可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种踏板操作量检测设备，其对在操作踏板的枢转操作被转换为操作杆的直线操作时传递至操作目标单元的踏板操作量进行检测，所述踏板操作量检测设备包括：　连接构件，其将所述操作踏板与所述操作杆连接；　负载检测单元，其布置在所述操作踏板与所 述连接构件之间或者布置在所述连接构件与所述操作杆之间，以对在两者之间施加的负载进行检测；　相位获取单元，其获得所述负载检测单元在所述操作踏板的枢转方向上的相位；以及　踏板操作量计算单元，其根据由所述负载检测单元检测得到的所述负载 以及由所述相位获取单元获取的所述相位来计算所述踏板操作量。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：矶野宏，藤原昇，
申请(专利权)人：丰田铁工株式会社，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]