控制进入倒挡的机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制进入倒挡的机构，与变速毂连接的星形挡位轮的挡位槽与连接在挡位定位臂上的压轮配合定位，星形挡位轮的一轴向端面设有用于防止进入倒挡的限位凸台，限位凸台具有一径向延伸部向空档位方向延伸；在右曲轴箱的合盖侧设置一倒挡保护轴，该轴一端可转动地支撑于右曲轴箱，另一端可转动地支撑于右曲轴箱盖且外伸，所述倒挡保护轴上分别设有一径向延伸的限位臂和轴向限位结构，轴上套有一回位扭簧，使限位臂与星形挡位轮上的限位凸台常接触。它能够通过人为控制，使驾驶者换挡时不会意外将挡换进倒挡，防止因换挡造成的意外事故，保证行车安全。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车发动机变速器，具体涉及一种摩托车发动机变 速器的控制进入倒挡的机构。
技术介绍
摩托车发动机因其体积小，设于曲轴箱内的变速器结构非常紧凑，其挡位 的间隙小。而摩托车的换挡搡作通常是用脚操纵发动机外设置的换挡臂，其操 作控制的准确性需要非常熟练的操作技术和熟悉的感觉，由于目前摩托车发动 机的内置倒挡器一般都没有设置倒挡保护机构，故对于搡作技术不是十分熟练 的驾驶者而言，有时会意外的在需要前进时将挡换进倒挡中，导致摩托车突然 向后行驶而发生意外事故。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有摩托车发动机变速器存在的不足，提供一种 控制进入倒挡的机构，它能够通过人为控制，使驾驶者换挡时不会意外将挡换 进倒挡，防止因换挡造成的意外事故，保证行车安全。本技术的目的是这样实现的与变速毂连接的星形挡位轮设在右曲轴 箱的合盖側，星形挡位轮通过连接在挡位定位臂上的压轮与星形挡位轮的挡位 槽配合定位，所述星形挡位轮的一轴向端面设有用于防止进入倒挡的限位凸台， 限位凸台具有一径向延伸部，该径向延伸部向空档位方向延伸；在右曲轴箱的 合盖侧设置一倒挡保护轴，所迷倒挡保护轴一端可转动地支撑于右曲轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制进入倒挡的机构，与变速毂连接的星形挡位轮设在右曲轴箱的合盖侧，星形挡位轮通过连接在挡位定位臂上的压轮与星形挡位轮的挡位槽配合定位，其特征在于：所述星形挡位轮的一轴向端面设有用于防止进入倒挡的限位凸台，限位凸台具有一径向延伸部，该径向延伸部向空档位方向延伸；在右曲轴箱的合盖侧设置一倒挡保护轴，所述倒挡保护轴一端可转动地支撑于右曲轴箱，另一端可转动地支撑于右曲轴箱盖且外伸，该外伸端设有用于连接控制臂的花键，所述倒挡保护轴上分别设有一径向延伸的限位臂和轴向限位结构，轴上设有的限位臂和轴向限位结构位于右曲轴箱的合盖侧与右曲轴箱盖之间，轴上套有一回位扭簧，回位扭簧一端定位在右曲轴箱上，另一端定位...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王东，陈中，
申请(专利权)人：重庆东本工业有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]