便携式车载保险箱的固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及保险箱技术领域，尤其涉及一种能快速安装和拆卸的便携式车载保险箱的固定结构，解决便携式车载保险箱被快速的固定与卸下的问题，包括箱体、装在箱体前端的箱门，与箱体底面配合的固定连接底座，其特征是所述的固定连接底座的前端两侧分别设有锁扣装置，固定连接底座的后端设有与箱体末端配合的钩子，所述的锁扣装置包括插销锁，插销锁与设置在箱门内的锁扣配合，箱体在位于插销锁前端部位设有锁槽。机构简单，安全可靠，内部零件少，综合成本低。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及保险箱
，尤其涉及一种能快速安装和拆卸的便携式车载 保险箱的固定结构。
技术介绍
便携式保险箱在日常生活中应用较广，但固定起来比较麻烦，比如固定在在汽车 后备箱时，需要专业工具把整个箱体都用螺栓等紧固件固定，取下同样复杂，这类保险箱的 固定结构都比较简单，当然锁扣装置与相对需要快拆快装的形式也不相同。如专利公开号 为CN201021573Y保管箱锁，包括一锁壳、一锁盖、一在锁壳内设置的锁舌，锁舌上前后各带 一限位片，前后限位片边对应设置前后锁芯及锁片，前后锁片套在固定在锁壳上的前后柱 上并由前后锁芯驱动其旋转，前后锁片上的一位置上各设一可使限位片进入的槽，在前锁 芯的下部装有与锁舌连接并推动锁舌作往复运动的括脚，这种结构是通过前、后设置的锁， 前、后锁芯各有一把钥匙，将后锁用钥匙扣上后，前锁就不能用钥匙打开，后锁也不能单独 打开，如要打开整个保管箱锁，需要前后锁芯的钥匙同时开启时才能打开。又如专利公开号 为CN1472417A —种箱式保管箱明铰链门暗扣保险装置，包括门框、门框上的铰链支座及枢 支连接的铰链以及与铰链固定连接的门板，铰链的端面与门板内表面上固定连接至少有二 个矩形暗扣，它的一端悬伸于铰链的外侧面，门框的内侧面设置一与暗扣的断面形状相同 的门框槽，当保管箱门板处于关闭状态时，门板的暗扣紧紧地扣住在门框的矩形槽内。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决便携式车载保险箱需要快速地固定与卸下的问题， 提供一种结构设计合理，设有与保险箱体分体式的固定连接底座，利用锁扣装置与箱体连 接，功能可靠，操作方便，容易制造的便携式车载保险箱的固定结构。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种便携式车 载保险箱的固定结构，包括箱体、装在箱体前端的箱门，与箱体底面配合的固定连接底座， 其特征是所述的固定连接底座的前端两侧分别设有锁扣装置，固定连接底座的后端设有与 箱体末端配合的钩子，所述的锁扣装置包括插销锁，插销锁与设置在箱门内的锁扣配合，箱 体在位于插销锁前端部位设有锁槽。把固定连接底座中的各部件组装在一起，将固定连接 装置用螺钉固定在车上或其它放置保险箱的物体上，把便携式车载保险箱打开成开启状 态，把保险箱的尾部插进连接件尾部的钩子里，固定连接底座两侧的插销锁置于箱体前端 两侧面的锁槽内，关上保险箱后，保险箱便与固定连接底座，也就固定在车上或其它放置保 险箱的物体上；当卸下保险箱时，只需打开保险箱，将插销锁从保险箱中移出至箱体外就 可将保险箱拿走。作为优选，所述的固定连接底座为长方形结构，长方形结构的两侧设有管座，插销 锁穿设在管座中，插销锁位于管座的末端处设有弹簧，弹簧的一端设有螺母。管座通过钣金 工艺直接与固定连接底座制成一体，插销与管座间隙配合，弹簧的长度要保证插销锁移出锁槽，弹簧套装在插销锁上，再用螺母定位固定。作为优选，所述的固定连接底座上设有若干个螺孔，固定连接底座通过若干个螺 孔固定于汽车后备箱的位置上。螺孔一般设四个，螺孔的位置可以按固定的具体位置设定。作为优选，所述的箱门的下端连接与箱门面板垂直的抽屉，抽屉的底部设有滑槽， 滑槽与箱体内设有的导轨配合。箱门、抽屉与箱体构成一个完整的便携式保险箱。作为优选，所述的插销锁的前端与箱体前端上的锁槽间隙配合。锁槽是设有圆弧 底端的长形槽，插销锁被定位在其中并可插拉转动。本技术的有效效果是把固定连接底座用螺钉固定在车上或其它物体上便可 使用本专利技术的保险箱，机构简单，安全可靠，内部零件少，综合成本低。附图说明图1是本技术的一种保险箱与固定连接底座装配时结构示意图。图2是本技术图1的右视图。图3是本技术图1的A向局部剖视结构示意图。图4是本技术的一种固定连接底座结构示意图。图中1.箱体，11.锁槽，2.箱门，3.固定连接底座，31.插销锁，32.弹簧，33.螺母，34.螺孔，35.管座。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。参见图1、图2，本实施例便携式车载保险箱的固定结构，包括一两端面为椭圆的 长形箱体1，箱体1前端设有箱门2，箱门2的门面板上设有数字键和机械锁口，箱门2连接 一抽屉，抽屉的长度与箱体1内空长度配合。与箱体1底面配合设一长方形板式的固定连接底座3，固定连接底座3的前端两侧 即朝箱门2 —端的两侧分别设有管座35，管座35设有长孔的管子形状，管座35内设有锁扣 装置。固定连接底座3的后端设有与箱体1末端配合的钩子，如图3所示。锁扣装置中设 有插销锁31，插销锁31为长杆结构，长杆的前端设有弯钩头作为与设置在箱门2内的锁扣 配合，箱体1在位于插销锁31前端部位设有长形锁槽11。插销锁31的尾端穿过管座35，把弹簧32套装在插销锁31的长杆上，弹簧的内径 小于管座35的外径，即弹簧32的前端以管座35定位，弹簧32的后端设有螺母33，插锁锁 31的尾端设有与螺母33配合的螺纹。弹簧32伸展后的最大长度大于锁槽11的长度。如图4所示，固定连接底座3上设有四个螺孔34，固定连接底座3通过四个螺孔 ；34固定在汽车后备箱中。固定保险箱时，把固定连接底座3固定在汽车上，先将保险箱箱门2从保险箱箱体 1上打开，把保险箱箱体1的尾端插入固定连接底座3的钩子中，然后将插销锁31转动放入 保险箱箱体1前端侧面的锁槽11内，弹簧32始终将插销锁31保持在保险箱箱体1前端侧 面的锁槽内，将保险箱箱门2合上就将保险箱固定在固定连接底座3上，即固定在汽车上。卸下保险箱时，只需装保险箱箱门2打开，将插销锁31从保险箱箱体1前端侧面 的锁槽11内拉拔转动至锁槽11外侧，就可取下保险箱。 上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本实用新 型的简单变换后的结构、工艺均属于本技术的保护范围。权利要求1.一种便携式车载保险箱的固定结构，包括箱体(1)、装在箱体(1)前端的箱门(2)，与 箱体(1)底面配合的固定连接底座(3)，其特征是所述的固定连接底座(3)的前端两侧分别 设有锁扣装置，固定连接底座(3)的后端设有与箱体(1)末端配合的钩子，所述的锁扣装置 包括插销锁(31)，插销锁(31)与设置在箱门(2)内的锁扣配合，箱体(1)在位于插销锁(1) 前端部位设有锁槽(11)。2.根据权利要求1所述的便携式车载保险箱的固定结构，其特征在于所述的固定连接 底座(3)为长方形结构，长方形结构的两侧设有管座(35)，插销锁(31)穿设在管座(35)中， 插销锁(31)位于管座(35)的末端处设有弹簧(32)，弹簧(32)的一端设有螺母(33)。3.根据权利要求1或2所述的便携式车载保险箱的固定结构，其特征在于所述的固定 连接底座(3)上设有若干个螺孔(34)，固定连接底座(3)通过若干个螺孔(34)固定于汽车 后备箱的位置上。4.根据权利要求1所述的便携式车载保险箱的固定结构，其特征在于所述的箱门(2) 的下端连接与箱门面板垂直的抽屉，抽屉的底部设有滑槽，滑槽与箱体(1)内设有的导轨配合。5.根据权利要求1所述的便携式车载保险箱的固定结构，其特征在于所述的插销锁 (31)的前端与箱体(1)前端上的锁槽(11)间隙配合。专利摘要本技术涉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式车载保险箱的固定结构，包括箱体（１）、装在箱体（１）前端的箱门（２），与箱体（１）底面配合的固定连接底座（３），其特征是所述的固定连接底座（３）的前端两侧分别设有锁扣装置，固定连接底座（３）的后端设有与箱体（１）末端配合的钩子，所述的锁扣装置包括插销锁（３１），插销锁（３１）与设置在箱门（２）内的锁扣配合，箱体（１）在位于插销锁（１）前端部位设有锁槽（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜志钧，胡小亚，
申请(专利权)人：宁波亚大安全设备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[]