【技术实现步骤摘要】
,电子不停车收费方法
本专利技术涉及电子不停车收费路侧单元的信号下行方法和主要通过计算机程序实 现该方法的功能模块构架。
技术介绍
电子不停车收费站设有多条车道，对应每条车道设置一个或多个路侧单元 (RSU)。车载单元(OBU)设在车上。当车进入其中一条车道时，车载单元一般会收到 该车道路侧单元发送的交易信号，受交易信号激发被唤醒后进行交易。如果在车进入车 道时该车道路侧单元没有发送交易信号而旁路侧单元恰好正在发送交易信号，则可能导 致车载单元错误地与旁路侧单元交易，引致重复扣费、误放行、误报警等后果。为此，公告号为CN201508576U的专利文献给出了采用同步信号发生器(简称同 步器)的技术方案，其同步器向路侧单元发出同步交易命令，让各个路侧单元同步地向 其所在车道发送交易信号。因为距离较近的本路侧单元发出的交易信号显著强于距离较 远的旁路侧单元发送的交易信号，所以进入本车道的车载单元就会与本路侧单元交易而 不会错误地与旁路侧单元交易。采用同步器的技术方案在实际应用中出现的问题是，一个路侧单元在与本车道 的车载单元进行交易时，如果此时其它车载单元也进入了本车道...
【技术保护点】
电子不停车收费路侧单元的信号下行方法，在未与车载单元进行交易时，如果收到同步交易命令，就同步地向本车道发送交易信号，其特征是，在与本车道的车载单元进行交易时，如果收到同步交易命令，就同步地向本车道发送扰乱信号，以让此时进入本车道的其它车载单元解析不出旁路侧单元同步发送的交易信号，路侧单元与车载单元之间的交易信号编码采用粤标曼彻斯特码，而扰乱信号则为国标ＦＭ０码的连续的数据“０”或“１”。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林树亮，徐根华，李兴锐，
申请(专利权)人：深圳市金溢科技有限公司，
类型：发明
国别省市：94
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