【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公交车到站开关车门控制装置,能够使公交车驾驶员在方向 盘上控制车门的开和关。
技术介绍
目前,公交公司为了节省开支,每辆公交车只配一名工作人员,即做驾驶员又要兼 职售票员工作(开、关公交车车门和监视乘客投币)。由于公交车车门开关装在驾驶员前 方的仪表台上,公交车到站停车后,驾驶员要向前探身、伸展右臂、用右手去控制车门开关 打开车门,回过身来观察乘客上下车及投币情况,等乘客上完车驾驶员又要向前探身、伸展 右臂、用右手去控制车门开关关闭车门。工作虽然简单(探身、伸展右臂、右手按动开关), 但由于站点多,动作频繁,重复多次的操作使驾驶员很疲劳,给公交车的行驶安全带来了隐串)Qi、O
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种实现公交车驾驶员能够在方向盘上就能控制车 门的开和关的装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是方向盘控制公交车车门开、关 装置,包括无线电发射模块、无线电接收模块、关门继电器、开门继电器、开门按钮和关门按 钮,所述的无线电发射模块、开门按钮和关门按钮安装在方向盘上,所述的开门按钮、关门 按钮传输开、关信号给无线电发射模块,所述的无线电发射模块 ...
【技术保护点】
一种方向盘控制公交车车门开、关装置,其特征在于:包括无线电发射模块(1)、无线电接收模块(2)、关门继电器(3)、开门继电器(4)、开门按钮(5)和关门按钮(6),所述的无线电发射模块(1)、开门按钮(5)和关门按钮(6)安装在方向盘上,所述的开门按钮(5)、关门按钮(6)传输开、关信号给无线电发射模块(1),所述的无线电发射模块(1)传输开、关信号给无线电接收模块(2),所述的无线电接收模块(2)接收开、关信号并处理成控制信号传输给开门继电器(4)、关门继电器(3),所述的开门继电器(4)、关门继电器(3)分别与车门的驱动开关连接以控制车门的开、关。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张兴安,李大成,孙大许,陈纪钦,崔华安,
申请(专利权)人:河源职业技术学院,
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]
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