汽车电路检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电路检测仪，包括有一个壳体，在壳体内部设置有万用表印刷电路板和电池，壳体为前小后大结构，在壳体的顶部设置拖线挂钩和探针，在壳体前部设置有照明灯，在壳体后部由前至后分区域依次设置扳机，无极性发光二极管和试灯，旋钮开关和受旋钮开关控制的多个检测档位，照明开关，万用表使用功能键，显示器和壳体尾部设置正极笔和负极笔，扳机上设有回位弹簧，压缩扳机推动与扳机连接的连杆，带动探针沿设置在壳体内的探针滑动槽顶出。本实用新型专利技术能准确检测出汽车电路的故障位置，设置的多种档位可适应多种故障的检测，且使用方便安全快捷，又能极好地适应各种维修环境，既可应用于汽车电路维修，也可用于涉及汽车电路的相关装潢。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内部电路的检测仪器，具体是指一种汽车电路检测仪。
技术介绍
目前汽车电路的检测有两种方式，一种是用常规的万用表进行检测，采用这种方 法，在汽车电路出现接触不良或老化的情况下，测试结果显示正常，但已经无法反应电路的 实际故障情况，不能达到准确检测汽车电路的故障情况，在实际使用上存在很大的局限性； 另一种方式是采用试灯来检测汽车电路，现有试灯外观像一枝圆珠笔，由探针、绝缘透明外 壳、12伏小灯泡、导线、鳄鱼夹组成，试灯的前端有一个尖型的探针，12伏的小灯泡装在绝 缘透明外壳中，灯泡一端连接探针，另一端通过导线与鳄鱼夹连接。试灯使用过程先用鳄鱼 夹接地，再用一只手拿起胶皮电线，用中指抵住被测的线，另一只手握住试电笔将探针插入 胶皮线中，如果被测线中有电流通过，则灯泡即将亮起；这种试灯测试出来的电压不是很明 确，操作过程时间长，在一些狭窄的地方不能操作，使用中很容易扎伤手，在夜间操作极不 方便。
技术实现思路
本技术提供的汽车电路检测仪，能准确检测出汽车电路的故障位置，设置的 多种档位可适应多种故障的检测，且使用方便安全快捷，又能极好地适应各种维修环境，既 可应用于汽车电路维修，也可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电路检测仪，包括有一个壳体（２６），在壳体（２６）内部设置有数字万用表印刷电路板（２０）和电池（１７），其特征在于：壳体（２６）为前小后大结构，在壳体（２６）的顶部设置拖线挂钩（２５）和探针（１３），在壳体前部设置有ＬＥＤ照明灯（１９），在壳体（２６）后部由前至后分区域依次设置扳机（１４），无极性发光二极管（１０）和试灯（８），旋钮开关（１）和受旋钮开关（１）控制的多个检测档位，ＬＥＤ照明开关（１８），万用表使用功能键，显示器（１４）和壳体（２６）尾部设置正极笔（１５）和负极笔（１６），扳机（２４）上设有回位弹簧（２７），压缩扳机（２４）推动与扳机连接的连杆（２８），带动探针（１３）沿...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖小安，
申请(专利权)人：廖小安，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]