【技术实现步骤摘要】
定时器综合试验器
本专利技术属于测试技术，涉及一种用于测试飞机所装自动定时器进行试验检测的定 时器综合试验器。
技术介绍
自动定时器的原理是内部有一个电动机，它带动几个按时间程序排列的凸轮，通 过凸轮的转动来接通和断开终点开关，以控制时间信号的对外传输。在飞机起动控制电路 中，需要使用起动自动定时器，用于飞机起动按一定的时间程序进行，自动控制飞机的整个 起动过程；在飞机顺桨系统工作中，需要使用顺桨自动定时器，用于自动控制发动机螺旋桨 进入顺桨状态；在飞机防冰系统工作中，需要使用两种加温自动定时器，一个加温自动定时 器用于自动顺序接通与断开尾翼加温元件；另一个加温自动定时器用于自动顺序接通与断 开螺旋桨及整流罩的加温元件。一直以来，还没有在外场对四个自动定时器进行试验检查的专用试验器。在内场 对起动自动定时器进行试验测试，需使用专用试验器，对加温自动定时器进行试验测试，需 使用专用试验器，对顺桨和另一台加温自动定时器进行试验测试，需使用另一台专用试验 器。这3个试验器，只能用于内场，无法搬运到外场使用。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种能够在外场使用的定时器综合...
【技术保护点】
一种定时器综合试验器，其特征是，２８Ｖ正电通过插座ＸＳ↓［１］与保险Ｆ一端连接，保险Ｆ的另一端与定时器供电开关Ｓ↓［１］一端和继电器Ｋ↓［１］常开触点的活动端连接，供电开关Ｓ↓［１］的另一端分别与按钮Ｓ↓［２］常闭点的活动端、继电器Ｋ↓［１］常开触点的常开端、按钮Ｓ↓［６］常闭点的活动端、继电器Ｋ↓［２］线圈一端、继电器Ｋ↓［６］线圈一端以及接线排ＸＴ↓［１］的（１）输出端连接；按钮Ｓ↓［２］常闭点的固定端分别与起动开关Ｓ↓［３］一端和继电器Ｋ↓［３］的常闭触点的活动端连接，Ｓ↓［３］开关的另一端与继电器Ｋ↓［３］常闭触点的固定端连接，并同时连接到接线排ＸＴ↓［１］的（１１...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王利，李平安，莫怀军，
申请(专利权)人：陕西飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：61[中国|陕西]
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