船用锚链收放组合设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶用锚链收放组合设备，包括锚链卷筒装置、升降式导链滚轮装置和抛设弃链装置；所述锚链卷筒装置包括滚筒部件、滚筒支架和摆臂结构；所述升降式导链滚轮装置由固链机构部件和升降机构部件组成，所述固链机构部件由固定安装板和止链器构成；所述升降机构部件包括与一顶升油缸连接的导链转盘；所述抛设弃链装置包括基座，所述基座上通过销轴连接有翻转部件，所述翻转部件由叉架和压固部件构成，叉架上设有一止链装置，所述压固部件包括压固头，压固头位于叉架上远离止链装置的端部处，压固头的底部与基座之间设有拉簧和一摆臂液压缸。本实用新型专利技术可以实现自动控制锚链的收放，完成对锚链的弃链、起链或盘链过程的自动控制。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船用锚链收放设备，尤其涉及一种在船舶甲板上用于锚链 收放控制的专用成套装置。
技术介绍
供船舶抛锚停泊用的设备，包括锚、锚链等锚具和锚的收放设备。船舶用锚链 收放设备是供船舶收放航标及沉石或其它目标体等设施过程当中对锚链进行收放操作的 设备。锚在抛入水中后能啮入底土产生抓力，通过锚链而使船停泊在某一水域。锚的种 类很多，目前使用最广的为无杆锚。锚链是连接锚或其它目标体与船体的链条，由许多 个链环连接而成，锚链的大小以链径表示。根据链环中间有无撑档，分有档锚链和无档 锚链。锚链可用锻造、铸造和焊接等法制成。大链径锚链过去都是铸造的，近年已逐渐 改用焊接制造。船用锚链由若干“节”组成，每节长25.0 27.5米，节与节之间用连 接链环或连接卸扣相连。船舶不作业时，锚链贮存在船首部的锚链舱中。锚和锚链的规 格按照船舶建造规范计算确定。其他锚具有穿连甲板和外板、供锚链通过的锚链筒， 抛锚后将锚链止住、以免起锚机受力的止链器等。锚链收放设备主要有安装在船头甲板 上的起锚机和起锚绞盘，它由链轮、绞缆滚筒、离合器、减速箱和驱动电机或液压驱动 装置等组成，上述锚链收放设备的升降操作只能是依靠起锚绞盘带动铰链滚筒的滚动来 收放锚链，不便操作，而且不能自动地完成抛锚后将锚链止住。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术提供一种船舶用锚链收放组合设备，可以实现 自动控制锚链的收放，完成对锚链的弃链、起链或盘链过程的自动控制。为了解决上述技术问题，本技术船舶用锚链收放组合设备予以实现的技术 方案是包括锚链卷筒装置、升降式导链滚轮装置和抛设弃链装置；所述锚链卷筒装置 包括滚筒部件、滚筒支架和摆臂结构；所述滚筒支架由支撑框架、一前水平板和一后水 平板构成；所述摆臂结构的一端通过一活动铰链部件连接在所述后水平板上，所述摆臂 结构的另一端在其上面设置有一转盘，在其下面设有滚轮，所述滚轮与所述前水平板 接触，所述摆臂结构与一排链油缸连接；所述升降式导链滚轮装置由固链机构部件和升 降机构部件组成，所述固链机构部件由固定安装板和止链器构成；所述升降机构部件包 括与一顶升油缸连接的导链转盘；所述抛设弃链装置包括基座，所述基座上通过销轴连 接有翻转部件，所述翻转部件由叉架和压固部件构成，所述叉架上设有一止链装置，所 述压固部件包括压固头，所述压固头位于叉架上远离止链装置的端部处，所述压固头的 底部与基座之间设有拉簧和一摆臂液压缸，所述压固头的上面设有导链轮。与现有技术相比，本技术的有益效果是本技术船舶用锚链收放组合 设备包括用于整理和收纳锚链的锚链卷筒装置、用以将锚链位置提升或降低的升降式导 链装置和用以抛设重物并再次卡固锚链的抛设弃链装置，由上述的锚链卷筒装置、升降导链装置和抛设弃链装置共同构成用于船舶作业过程中的锚链收放组合设备。将锚链卷 筒装置安装在船头甲板上，升降式导链装置和抛设弃链装置一般对称地安装在船舷处， 并保证它们之间具有一定的位置关系，相互配合使用，共同作用，完成对锚链的弃链、 起链或盘链过程的自动控制。附图说明图Ι 是本技术锚链收放组合设备中锚链卷筒装置的主视图；图2是图1所示锚链卷筒装置的俯视图；图3是图1所示锚链卷筒装置的侧视图；图4是图1所示锚链卷筒装置的左前方观看的立体图；图5是图1所示锚链卷筒装置的右前方观看的立体图；图6是图1所示锚链卷筒装置的后方观看的立体图；图7是本技术锚链收放组合设备中升降式导链滚轮装置的主视图；图8是图7所示升降式导链滚轮装置的俯视图；图9是图7所示升降式导链滚轮装置的侧视图；图10是图7所示升降式导链滚轮装置的立体图；图11是本技术锚链收放组合设备中抛设弃链装置的主视图；图12是图11所示抛设弃链装置的俯视图；图13是图11所示抛设弃链装置的侧视图；图14是图11所示抛设弃链装置的立体图；图15是本技术锚链收放组合设备现场安装布局示意图。图中Α-——锚链卷筒装置B——升降式导链滚轮装置C——抛设弃链装置具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细地描述。本技术船舶用锚链收放组合设备，包括锚链卷筒装置A、升降式导链滚轮 装置B和抛设弃链装置C。如图1至图6所示，所述锚链卷筒装置A包括滚筒部件、滚筒支架和摆臂结构 30 ；所述滚筒部件包括与动力源12依次连接的减速机13、齿轮传动机构14和滚筒11 ； 所述滚筒支架由支撑框架21、一前水平板22和一后水平板23构成；所述摆臂结构30的 一端通过一活动铰链部件31连接在所述后水平板23上；所述摆臂结构30的另一端的上 面设置有一转盘32，所述转盘32与所述摆臂结构30之间通过轴承部件连接，以保证该转 盘32可以滑块的转动，在摆臂结构的这一端的下面还设有滚轮33，所述滚轮33与所述前 水平板22接触，滚动33保证了摆臂结构30的平稳摆动，所述摆臂结构30与一排链油缸 34连接，该排链油缸34为摆臂结构的摆动提供了动力。所述锚链卷筒装置A中滚筒11的旋转功能是由作为动力源12的液压马达驱动减 速机13，并带动齿轮传动机构14(该齿轮转动机构最好采用开式齿轮副)运行来完成的， 同时排链油缸34推动摆臂结构30在一定角度范围内往复运动，在摆臂结构30往复摆动的过程中带动固定在其端部的转盘32弓丨导锚链均勻地缠绕在该滚筒11上或勻速从滚筒11 上释放出来。如图7至图10所示，所述升降式导链滚轮装置B由固链机构部件和升降机构部 件组成，所述固链机构部件由固定安装板51和止链器52构成；所述升降机构部件包括与 一顶升油缸41连接的导链转盘42。升降式导链滚轮装置B是利用顶升油缸41的往复活动，顶升或降落有导链作用 的导链转盘42，将锚链顶出或沉入该升降式导链滚轮装置的止链装置，从而完成顶升导 链转盘42时，锚链的收放，或降落导链转盘42时，把锚链送入止链装置中实现锚链的卡 固。如图11至图14所示，所述抛设弃链装置C包括基座60，所述基座60上通过销 轴61连接有翻转部件，所述翻转部件由叉架62和压固部件构成，所述叉架62上设有一 止链装置63，所述压固部件包括压固头64，所述压固头64位于叉架62上远离止链装置 63的端部处，所述压固头64的底部与基座60之间设有拉簧65和一摆臂液压缸66，所述 压固头64的上面设有导链轮67。叉架62在沉石等重物作用下可自动绕着销轴61翻转， 当无重力作用时，又可在拉簧65的作用下复位，S卩，平时由压固部件稳定定位，此时， 锚链拖拽沉石或其他重物而被卡固在止链装置63中；当需要抛设沉石或其它重物时，压 固部件由人力或摆臂液压缸66推出，叉架62绕销轴61自动翻转，与此同时，锚链顺势 从止链装置63中脱出，沉石或其它重物被抛设至水中，叉架62随即在拉簧65的作用下 复位，压固部件回位并将叉架62定位，锚链再次卡固在止链装置63中，至此完成抛设弃 链。本技术船舶用锚链收放组合设备的一个实施例是如图15所示，在船舶甲板轴线的某位置，安装一个上述的锚链卷筒装置A，一 组(两个)升降式导链滚轮装置B和一组(两个)抛设弃链装置C对称地安装在船舷处， 在垂直方向，锚链卷筒装置A的引导锚链的转盘中心高度应与升降式导链滚轮装置B的 止链器及抛设弃本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用锚链收放组合设备，包括锚链卷筒装置（Ａ）和升降式导链滚轮装置（Ｂ），其特征在于，还包括抛设弃链装置（Ｃ）；所述锚链卷筒装置（Ａ）包括滚筒部件、滚筒支架和摆臂结构（３０）；所述滚筒支架由支撑框架（２１）、一前水平板（２２）和一后水平板（２３）构成；所述摆臂结构（３０）的一端通过一活动铰链部件（３１）连接在所述后水平板（２３）上，所述摆臂结构（３０）的另一端：在其上面设置有一转盘（３２），在其下面设有滚轮（３３），所述滚轮（３３）与所述前水平板（２２）接触，所述摆臂结构（３０）与一排链油缸（３４）连接；所述升降式导链滚轮装置（Ｂ）由固链机构部件和升降机构部件组成，所述固链机构部件由固定安装板（５１）和止链器（５２）构成；所述升降机构部件包括与一顶升油缸（４１）连接的导链转盘（４２）；所述抛设弃链装置（Ｃ）包括基座（６０），所述基座（６０）上通过销轴（６１）连接有翻转部件，所述翻转部件由叉架（６２）和压固部件构成，所述叉架（６２）上设有一止链装置（６３），所述压固部件包括压固头（６４），所述压固头（６４）位于叉架（６２）上远离止链装置（６３）的端部处，所述压固头（６４）的底部与基座（６０）之间设有拉簧（６５）和一摆臂液压缸（６６），所述压固头（６４）的上面设有导链轮（６７）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜玉明，黄何，吴华杰，陈英俊，孟淑媛，李广达，
申请(专利权)人：天津大学，中华人民共和国天津海事局，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]