【技术实现步骤摘要】
本技术涉及 蓄电池，尤其是可拆式免维护铅酸蓄电池。
技术介绍
现在的电动助力车使用的铅酸蓄电池，由正负极板用隔板绝缘后焊接成极群， 每个极群2V电，把6个极群装进电池槽中，然后通过将极群串联焊接成12V并用树脂胶 封盖，加酸、化成后将放电时间相近的4只电池配成48V电池组使用。在使用过程中经 常出现单只电池容量下降而使电池组无法使用，原因是有极群在使用过程中出现断隔或 极群中极板性能下降、脱粉、脱焊等现象，很多厂家采用锯开电池槽强行取出极群，在 这个过程中有酸液污染、废气污染，更换故障极群的同时也影响到另外几个正常使用的 极群，更换极群再固封后使用效果差，造成极大浪费和环境污染。
技术实现思路
本技术为了解决上述缺陷，提供一种可拆式免维护铅酸蓄电池，其简单结 构设计有效减少因维修铅酸蓄电池时对环境污染，资源浪费。为了解决上述问题，本技术包括电池槽壳，电池槽壳内装有正极板和负极 板用隔板绝缘后连接成极群，电池上盖盖在电池槽壳上，其特征在于电池槽壳内设有 装极群的极群壳体，极群壳体上盖有极群壳盖。本技术为了方便拆装更换，极群壳体可以拆卸方式装嵌在电池槽壳内，盖 在极群壳体...
【技术保护点】
可拆式免维护铅酸蓄电池，包括电池槽壳（１），电池槽壳（１）上设有上片（２），电池槽壳（１）内装有极群（４），其特征在于：电池槽壳（１）内设有至少一个极群壳体（３），所述极群（４）设在极群壳体（３）内，极群壳体（３）上设有极群壳盖（７）。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。