【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车玻璃模具领域，确切地说是指一种夹层模具的连接铰链。
技术介绍
现有汽车玻璃的成型模具的连接方式一般都是外挂钩式铰接在一起。当两次成型 模具推杆推落模具内框(平模)时，模具外框(成型模)两侧边瞬间受力，铰链处跳动，会 造成玻璃振裂；跳起的铰链落下时会有错位现象，造成成型框不顺玻璃有波浪，严重时还会 脱钩掉落。另外，此铰链处有较大缺口，玻璃在缺口处退火时散热不均勻，应力值波动大。
技术实现思路
针对上述缺陷，本技术解决的技术问题在于提供一种夹层模具的连接铰链， 铰链处连接结构不会跳动，避免铰链连接处缺口过大，改善汽车玻璃成型模具铰链的应力。为了解决以上的技术问题，本技术提供的夹层模具的连接铰链，包括铰链挂 钩和铰链卡槽，所述铰链挂钩安装在模具外框上，所述铰链卡槽安装在模具内框上，所述铰 链挂钩镶嵌在所述铰链卡槽上形成铰接。优选地，所述铰链挂钩为长圆弧形状，所述铰链卡槽设置有圆形轴与所述铰链挂 钩配合。本技术提供的夹层模具的连接铰链，包括铰链挂钩和铰链卡槽，所述铰链挂 钩安装在模具外框上，所述铰链卡槽安装在模具内框上，所述铰链挂钩镶嵌在所述铰链卡 槽上形成铰接。与现有技术相比，本技术提供的夹层模具的连接铰链具有下列三个优占.^ \\\ ·1、铰链改成镶嵌型勾入方式，铰链处勾紧不会跳动。2、镶嵌型铰链的模具外框展开的尺寸更大，模具内框尺寸可以相应做大2mm，汽车 玻璃在模具内框侧边留边量就小，汽车玻璃侧边不会产生“带刺状光学变形”。3、镶嵌型铰链制作的模具不留缺口，退火时铰链处散热均勻，应力过渡均勻。附图说明图1为本技术中夹层模具的连接铰链的结构示意图；...
【技术保护点】
一种夹层模具的连接铰链，其特征在于，包括铰链挂钩和铰链卡槽，所述铰链挂钩安装在模具外框上，所述铰链卡槽安装在模具内框上，所述铰链挂钩镶嵌在所述铰链卡槽上形成铰接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄文瑞，朱霞，官福茂，饶日新，
申请(专利权)人：广州福耀玻璃有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]
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