一种包装架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种包装架，包括两个侧面、底面和背面，所述侧面包括立柱和纵梁，所述底面包括横梁和纵梁，所述背面包括横梁和立柱，所述立柱底部设置有滑轮装置，其特征在于，所述横梁、纵梁和立柱通过连接装置相连，均设置有伸缩装置，所述滑轮装置上设置有刹车装置。本实用新型专利技术公开的包装架，横梁、纵梁和立柱上设置有伸缩装置，可以改变包装架的大小，根据不同的订单数设置成不同规格的包装架，降低了包装成本，同时在包装架的底部设置有滑轮装置，可以随意行走或停止，方便移动和排列摆放，刹车装置可以在包装架摆放到位后进行锁止，防止包装架滑动移位。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种材料包装领域的包装装置，具体涉及一种包装架。
技术介绍
目前，玻璃包装、平板包装一般使用一次性木制包装箱，不可回收，木材消耗量大， 造成浪费，也给生态环境造成了一定的影响。另外一些生产企业使用金属包装，可以回收使 用，但是由于订购量不同，包装架均为固定的架子，不可伸缩，不可以改变包装架的大小，不 同的订购量需要用不同规格的包装架，为了满足客户不同订购量的需求，只得重新定制所 需规格的包装架，这样加大了包装的成本，同时包装架底部没有设置滑轮，通常需要通过起 吊设备将玻璃包装架吊到货车上，增加了额外的费用，提高了成本。因此，一种可伸缩的，设 置有滑轮装置的包装架亟待提出。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种可伸缩的，设置有滑轮装 置的包装架。为达到上述目的，本技术的技术方案如下一种包装架，包括两个侧面、底面 和背面，所述侧面包括立柱和纵梁，所述底面包括横梁和纵梁，所述背面包括横梁和立柱， 所述立柱底部设置有滑轮装置，其特征在于，所述横梁、纵梁和立柱通过连接装置相连，均 设置有伸缩装置，所述滑轮装置上设置有刹车装置。优选的，所述伸缩装置包括套管、伸缩管和定位螺栓，所述套管和伸缩管相互匹 配，所述伸缩管套在所述套管中，所述定位螺栓设置于套管上。优选的，所述滑轮装置包括滑轮和罩子，在所述罩子上设置有通孔；所述刹车装置 为带有刹车垫的螺丝或者为带有刹车垫的拉杆，所述螺丝和拉杆设置于所述罩子上，贯穿 于所述通孔中。优选的，所述刹车装置还可以是手刹装置，所述手刹装置包括刹车手柄和刹车线， 所述刹车手柄设于所述立柱上，连于所述刹车线的一端，所述刹车线通过所述通孔，在所述 刹车线的另一端设有成对刹车垫。优选的，所述连接装置为带有螺丝的连接件。优选的，还包括起保护作用的缓冲垫，所述缓冲垫设置于横梁、纵梁和立柱上。优选的，所述缓冲垫为海绵垫、橡胶垫或者塑料片。通过上述技术方案，本技术的有益效果是所述包装架的横梁、纵梁和立柱上 设置有伸缩装置，可以改变包装架的大小，根据不同的订单数设置成不同规格的包装架，降 低了包装成本，同时在包装架的底部设置有滑轮装置，可以随意行走或停止，方便移动和排 列摆放，刹车装置可以在包装架摆放到位后进行锁止，防止包装架滑动移位。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术一种包装架实施例1的结构示意图；图2为本技术一种包装架实施例1的连接装置的结构示意图；图3为本技术一种包装架实施例1的伸缩装置的结构示意图；图4为本技术一种包装架实施例1的滑轮装置的结构示意图；图5为本技术一种包装架实施例2的伸缩装置的结构示意图。图中数字和字母所表示的相应部件名称1.横梁 2.纵梁 3.立柱 4.装置 41.连接件42.螺 5.伸缩装置 51.套管 52.伸缩管 53.定位螺栓54.垫环 551.条形槽 552.圆形槽 6.滑轮装置 61.滑轮62.罩子 631.刹车垫 632.螺 64.通孔 7.缓冲垫具体实施方式为了进一步了解本技术，下面结合实施例对本技术优选实施方案进行描 述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本技术的特征和优点，而不是对本实用 新型权利要求的限制。本技术提供了一种包装架，目的在于提供一种可伸缩的，设有滑轮装置的包 装架，以此降低包装、运输成本。实施例1，如图1所示，一种包装架，包括两个侧面、底面和背面，侧面包括立柱3和纵梁2，底 面包括横梁1和纵梁2，背面包括横梁1和立柱3，立柱3底部设置有滑轮装置6，横梁1、纵 梁2和立柱3通过连接装置4相连，均设置有伸缩装置5，滑轮装置6上设置有刹车装置； 在横梁1、纵梁2和立柱3上还设置有缓冲垫7，为海绵垫、橡胶垫或者塑料片等，对此，本实 用新型不做任何限定，以能够实现本专利技术为主。如图2所示，连接装置4包括连接件41和螺丝42，通过连接件41将横梁1和纵 梁2相连，再用螺丝42固定，横梁1和立柱3、纵梁2和立柱3连接亦同；该连接为活动连 接，当横梁1、纵梁2或者立柱3任意一根损坏，可拆卸连接装置4，更换上新的横梁1、纵梁 2或者立柱3，或者连接装置4损坏，也可随时更换，这样不必为了部分装置损坏而损失整个 包装架，以此降低包装成本。如图3所示，伸缩装置5包括套管51、伸缩管52和定位螺栓53，套管51和伸缩管 52相互匹配，伸缩管52套在套管51中，定位螺栓53设置于套管51上，当伸缩管52到达设 定位置时，旋紧定位螺栓53，使伸缩管52和套管51固定；通过伸缩装置，可随意调节包装 架的大小，将之前回收的包装架设置成不同规格的包装架，不需要根据不同的订单量重新 购置大小不同的包装架，以此降低包装成本。如图4所示，滑轮装置6包括滑轮61、罩子62和刹车装置，在罩子62上设置有通 孔64，刹车装置包括刹车垫631和螺丝632，螺丝632穿过通孔64，刹车垫631设于螺杆的 底部，当刹车时，可拧紧螺丝632，使刹车垫631与滑轮61接触，通过增大摩擦力来使滑轮停 止；通过滑轮装置，在平地上运输包装架时可任意运输，不需用起吊装置，同时，在装车运输时，锁紧刹车装置，防止包装架滑倒，而造成产品的损坏，以此降低成本，同时可随时控制滑 轮停止或者运行，方便运输。该刹车装置也可以为一种拉杆，拉杆穿过通孔，在拉杆的底部设有刹车垫，当拉下 拉杆时，刹车垫正好卡住滑轮，通过增大摩擦力来使滑轮停止，当抬起拉杆时，刹车垫远离 滑轮，可以立即行走；该刹车装置，增大了手动控制的接触面积，可方便控制滑轮的停止或 行走，给运输带来了方便。该刹车装置还可以为一种踏板，踏板穿过通孔，在踏板的底部设有刹车垫，当踏下 踏板时，刹车垫正好卡住滑轮，通过增大摩擦力来使滑轮停止，当抬起踏板时，刹车垫远离 滑轮，可以立即行走；该刹车装置，可方便控制滑轮的停止或行走，操作人员不需蹲下来锁 紧装置，避免了在斜坡上因包装架挡住视线而相撞造成的损失，同时给运输带来了方便。另外，该刹车装置也可以是一种手刹装置，刹车手柄设于立柱上，连于刹车线的一 端，刹车线通过通孔，在刹车线的另一端设有成对刹车垫，当握紧刹车手柄时，刹车垫就会 贴紧滑轮，使滑轮停止，当松开刹车手柄时，刹车垫就会远离滑轮；采用该装置，在运输包装 架时，不管是在斜面还是平地上，可随时随地停止或运行，运输较方便。实施例2，如图5所示，其余与实施例1相同，不同之处在于，伸缩装置5中套管51上设置有 规则的槽，在伸缩管52上设置有带有垫环M的定位螺栓53，条形槽551的宽度与螺杆直径 相同，槽552为一直径与垫环直径相一致的圆形槽，将螺栓拉出，螺杆带动伸缩管52移动到 特定的位置，再将垫环讨卡入圆形槽阳2中固定。这里将垫环M卡入圆形槽552中，可以 方便的改变横梁1、纵梁2和立柱3的长短，从而可以根据不同的订单，将回收回来的包装架 设置成不同规格的包装架。采用本技术方案的有益效果是包装架的横梁1、纵梁2和立柱3上设置有伸缩装 置5，可以改变包装架的大小，根据不同的订单数设置成不同规格的包装架，降低了包装成 本，同时在包装架的底部设置有滑轮装置6，可以随意行走本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种包装架，包括两个侧面、底面和背面，所述侧面包括立柱和纵梁，所述底面包括横梁和纵梁，所述背面包括横梁和立柱，所述立柱底部设置有滑轮装置，其特征在于，所述横梁、纵梁和立柱通过连接装置相连，均设置有伸缩装置，所述滑轮装置上设置有刹车装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宗晓刘，
申请(专利权)人：苏州尚品科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]