电磁同步器致动系统技术方案

本发明专利技术涉及电磁同步器致动系统，具体地，一种用于致动同步器的组件包括换档拨叉、换档轨和连接到换档轨的永磁体。第一控制线圈位于永磁体附近。当向第一控制线圈施加电流时，第一控制线圈能够操作以在第一方向在永磁体上产生磁动势。第二控制线圈位于永磁体附近。当向第二控制线圈施加电流时，第二控制线圈能够操作以在第二方向在永磁体上产生磁动势。当向第一控制线圈施加电流时，永磁体移动至第一位置，当向第二控制线圈施加电流时，永磁体移动至第二位置。磁体的移动继而使同步器在接合位置之间移动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及变速器中的电磁致动系统，更具体地说，涉及具有自定位感测能力的 三位置电磁同步器致动系统。
技术介绍
本部分中的陈述只是提供与本专利技术相关的背景信息，并且可能构成或可能不构成 现有技术。典型的手动变速器或双离合器变速器(DCT)包括由多个扭矩传递设备例如牙嵌式 离合器或同步器选择性地接合的多个齿轮组。优选地，同步器在一个或两个接合位置和空 档位置之间移动。由同步器致动器来致动同步器。同步器致动器通常包括连接至同步器的 换档拨叉、连接至换档拨叉的换档轨和接触并移动换档轨的致动器。通常，移动换档轨并因 此移动同步器位置的这些致动器是机电或电液致动器。机电或电液致动器通常包括闭环位 置控制和单独位置传感器。虽然有效，但是在本领域对于减少复杂部件、消除闭环位置控制 且具有自定位感测能力的可替代同步器致动系统来说仍有空间。
技术实现思路
本专利技术提供一种用于手自一体变速器或双离合器变速器中的同步器致动系统。在 本专利技术的一个实施例中，用于致动同步器的组件包括与同步器操作地相关联的换档拨叉、 沿轴线可移动且连接至换档拨叉的换档轨、以及连接至换档轨的永磁体。第一控制线圈位 于永磁体附近。当在第一旋转方向给第一控制线圈施加电流时，第一控制线圈能够操作以 在第一方向在永磁体上产生磁动势。第二控制线圈位于永磁体附近。当在第二旋转方向给 第二控制线圈施加电流时，第二控制线圈能够操作以在第二方向在永磁体上产生磁动势。 当给第一控制线圈施加电流时，永磁体移动至第一位置，当给第二控制线圈施加电流时，永 磁体被移动至第二位置。在本专利技术的另一实施例中，当在第二旋转方向给第一控制线圈施加电流时，第一 控制线圈能够操作以在第二方向在永磁体上产生磁动势，当在第一旋转方向给第二控制线 圈施加电流时，第二控制线圈能够操作以在第一方向在永磁体上产生磁动势。当在第一旋 转方向给第一控制线圈施加电流且在第一旋转方向给第二控制线圈施加电流时，永磁体移 动至第一位置。当在第二旋转方向给第一控制线圈施加电流且在第二旋转方向给第二控制 线圈施加电流时，永磁体移动至第二位置，当在第一旋转方向或第二旋转方向给第一控制 线圈施加电流且在与向第一控制线圈施加电流相反的旋转方向给第二控制线圈施加电流 时，永磁体被移动至第三位置。在本专利技术的另一实施例中，磁体的第一位置与同步器的第一接合位置对应，磁体 的第二位置与同步器的第二接合位置对应，磁体的第三位置与同步器的空档位置对应。在本专利技术的另一实施例中，电源通过多条线连接至第一控制线圈和第二控制线 圈，其中，所述电源能够操作以将电压施加到第一控制线圈和第二控制线圈以在第一控制4线圈和第二控制线圈中感应电流。在本专利技术的另一实施例中，电流传感器耦接至所述多条线的至少一条，用于感测 所述多条线的至少一条中的电流，其中，电流传感器与控制器连通，其中，控制器与电源连 通，其中，控制器能够操作以基于感测的电流和从电源所施加电压确定永磁体的位置。在本专利技术的另一实施例中，第一控制线圈和第二控制线圈彼此相邻布置且两者均 与换档轨共轴，其中，永磁体具有与第一控制线圈和第二控制线圈共轴的极轴线，其中，永 磁体至少部分位于第一控制线圈和第二控制线圈内。在本专利技术的另一实施例中，换档轨、换档拨叉和永磁体能够沿轴线移动，永磁体具 有第一端和第二端，所述第一端具有位于所述轴线上的第一极，所述第二端具有位于所述 轴线上的第二极。在本专利技术的另一实施例中，止动系统连接至换档轨以在没有电流施加到第一控制 线圈和第二控制线圈时将永磁体保持在第一位置、第二位置和第三位置之一。在本专利技术的另一实施例中，第二永磁体连接至换档轨的端部，并且第三控制线圈 位于第二永磁体附近，其中，当向第三控制线圈施加电流时，第一控制线圈能够操作以在第 三方向在永磁体上产生磁动势，其中，当向第三控制线圈施加电流时，永磁体移动至第三位 置。在本专利技术的另一实施例中，第三控制线圈设置成相对于第一控制线圈和第二控制 线圈垂直，第二永磁体在换档轨上布置成相对于永磁体垂直，且第三控制线圈与第二永磁 体共轴。在本专利技术的另一实施例中，第一传感器线圈和第二传感器线圈均设置在第二永磁 体附近，第一传感器线圈与电源连接以在第一传感器线圈中感应电流，第二传感器线圈与 控制器连通，控制器与电源连通，并且控制器能够操作以基于感测到的在第二传感器线圈 中感应的电流和从电源所施加电压确定第二永磁体的位置。在本专利技术的另一实施例中，用于致动变速器中的同步器的组件包括与同步器操 作地相关联的换档拨叉、沿轴线可移动且连接至换档拨叉的换档轨、连接至换档轨的第一 永磁体、邻近第一永磁体连接至换档轨的第二永磁体、以及邻近第二永磁体连接至换档轨 的第三永磁体，其中，第一永磁体、第二永磁体和第三永磁体均具有垂直于换档轨的轴线的 极轴线。第一控制线圈位于第一永磁体附近，其中，当给第一控制线圈施加电流时，第一控 制线圈能够操作以在第一永磁体上产生磁动势从而将第一永磁体移动成与第一控制线圈 共轴。第二控制线圈位于第二永磁体附近，其中，当给第二控制线圈施加电流时，第二控制 线圈能够操作以在第二永磁体上产生磁动势从而将第二永磁体移动成与第二控制线圈共 轴。第三控制线圈位于第三永磁体附近，其中，当向第三控制线圈施加电流时，第三控制线 圈能够操作以在第三永磁体上产生磁动势从而将第三永磁体移动成与第三控制线圈共轴。在本专利技术的另一实施例中，第一永磁体的极轴线与第一控制线圈的轴线的对准对 应于同步器的第一接合位置，第二永磁体的极轴线与第二控制线圈的轴线的对准对应于同 步器的空档位置，第三永磁体的极轴线与第三控制线圈的轴线的对准对应于同步器的第二 接合位置。在本专利技术的另一实施例中，电源通过多条线连接至第一控制线圈、第二控制线圈 和第三控制线圈，其中，电源能够操作以给第一控制线圈、第二控制线圈和第三控制线圈施加电压从而在第一控制线圈、第二控制线圈和第三控制线圈中感应电流。根据在此提供的描述，进一步的应用领域将变得明显。应该理解，描述和特定实施 例仅是说明目的，而不是意在限制本专利技术的范围。本专利技术还提供如下方案1. 一种用于致动变速器中的同步器的组件，所述组件包括 与所述同步器操作地相关联的换档拨叉； 沿轴线能够移动且连接至所述换档拨叉的换档轨； 连接至所述换档轨的永磁体；布置成靠近所述永磁体的第一控制线圈，当在第一旋转方向将电流施加到所述第一控 制线圈时，所述第一控制线圈能够操作以在第一方向在所述永磁体上产生磁动势；以及布置成靠近所述永磁体的第二控制线圈，当在第二旋转方向将电流施加到所述第二控 制线圈时，所述第二控制线圈能够操作以在第二方向在所述永磁体上产生磁动势；其中，当将所述电流施加到所述第一控制线圈时，所述永磁体移动到所述第一位置，以及其中，当将所述电流施加到所述第二控制线圈时，所述永磁体移动到所述第二位置。2.如方案1所述的组件，其特征在于，当在所述第二旋转方向给所述第一控制线 圈施加电流时，所述第一控制线圈能够操作以在所述第二方向在所述永磁体上产生磁动 势，其中，当在所述第一旋转方向给所述第二控制线圈施加电流时，所述第二控制线圈能够 操作以在所述第一方向在所述永磁体上产生磁动势，其中，当在所述第一旋转方向给所述 第一控制线圈施加电流且在所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于致动变速器中的同步器的组件，所述组件包括：与所述同步器操作地相关联的换档拨叉；沿轴线能够移动且连接至所述换档拨叉的换档轨；连接至所述换档轨的永磁体；布置成靠近所述永磁体的第一控制线圈，当在第一旋转方向将电流施加到所述第一控制线圈时，所述第一控制线圈能够操作以在第一方向在所述永磁体上产生磁动势；以及布置成靠近所述永磁体的第二控制线圈，当在第二旋转方向将电流施加到所述第二控制线圈时，所述第二控制线圈能够操作以在第二方向在所述永磁体上产生磁动势；其中，当将所述电流施加到所述第一控制线圈时，所述永磁体移动到所述第一位置，以及其中，当将所述电流施加到所述第二控制线圈时，所述永磁体移动到所述第二位置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：S白，VA尼拉肯坦，PG奥塔内斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]