一种适用于火车模型的安全阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于火车模型的安全阀，包括安全阀体、安全阀芯，其特征在于：所述的安全阀芯通过安全阀弹珠与安全阀体的进气口连接，由于采用上述结构，该安全阀具有以下优点：１、相对传统的安全阀，提高了安全阀对于气压变化的灵敏度，减小气压控制误差；２、适用于大型蒸汽机车。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种适用于火车模型的安全阀。
技术介绍
目前火车模型使用的锅炉使用的安全阀主要有两大类弹簧式和杠杆式，弹簧式 安全阀是利用压縮弹簧的力来平衡作用在阀瓣上的力；重锤杠杆式安全阀是利用重锤和杠 杆来平衡作用在阀瓣上的力。传统的安全阀对于气压的灵敏度不高，对于气压控制的误差 较大，并且无法运用在大型的蒸汽机车上。 对于锅炉安全阀提高安全阀对于气压变化的灵敏度，减小气压控制误差是现有技 术需要解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种新型的锅炉安全阀以达到提高安全 阀对于气压变化的灵敏度，减小气压控制误差的目的。 为解决上述技术问题，本技术的技术方案是，一种适用于火车模型的安全阀， 包括安全阀体、安全阀芯，其特征在于所述的安全阀芯通过安全阀弹珠与安全阀体的进气 口连接，从而安全阀弹珠对安全阀进行密封，通过安全阀弹珠的珠体将安全阀的进气口密 封，提高安全阀对于气压变化的灵敏度。 所述的安全阀芯为调节螺牙穿过阀芯本体顶住安全阀压簧，安全阀芯与安全阀弹 珠的接触面为锥度结构，从而保证安全阀芯与安全阀弹珠的良好结合，并且安全阀芯可以 自动找正阀芯与弹珠的中轴线，使得安全阀芯与安全阀弹珠同心度。 所述的安全阀弹珠的直径小于安全阀体内壁的内径，安全阀体的进气口的内径小 于安全阀体内壁的内径，从而保证了安全阀弹珠对进气口的密封性。 所述的调节螺牙套在安全阀芯本体上部，其边缘设有矩形调节口 ，从而通过调节 螺牙调节安全阀压簧的弹力。 —种适用于火车模型的安全阀，由于采用上述结构，该安全阀具有以下优点1、相 对传统的安全阀，提高了安全阀对于气压变化的灵敏度，减小气压控制误差；2、适用于大型 蒸汽火车模型。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明； 附图说明图1为本技术一种适用于火车模型的安全阀结构示意图； 图2为本技术一种适用于火车模型的安全阀的调节螺牙结构示意图； 在图1中，1、安全阀体；2、安全阀弹珠；3、安全阀芯；4、安全阀压簧；5、调节螺牙；6、调节口 ；7、锅炉。具体实施方式如图l-2所示，一种适用于火车模型的安全阀，包括安全阀体l、安全阀芯3，其特 征在于所述的安全阀芯3通过安全阀弹珠2与安全阀体1的进气口连接，从而安全阀弹珠 对安全阀进行密封，通过安全阀弹珠2的珠体将安全阀的进气口密封，提高安全阀对于气 压变化的灵敏度。 所述的安全阀芯3为调节螺牙5穿过安全阀芯3本体顶住安全阀压簧4，安全阀芯3与安全阀弹珠2的接触面为锥度结构，从而保证安全阀芯3与安全阀弹珠2的良好结合，并且安全阀芯3可以自动找正阀芯与弹珠的中轴线，使得安全阀芯3与安全阀弹珠同心度。 所述的安全阀弹珠2的直径小于安全阀体1内壁的内径，安全阀体1的进气口的内径小于安全阀体1内壁的内径，从而保证了安全阀弹珠2对进气口的密封性。 所述的调节螺牙5套在安全阀芯3本体上部，其边缘设有矩形调节口 6，从而通过调节螺牙5调节安全阀压簧4的弹力。 安全阀通过调节螺牙5压紧安全阀压簧4，从而控制安全阀芯3、安全阀弹珠2、安全阀体1之间接触点的蒸汽流入量。当锅炉内气压小于压簧压力，安全阀压簧4可以压紧阀芯，安全阀弹珠2从而密封；当锅炉内的气压大于压簧的压力时，气压把弹珠与阀体之间的接触点顶起，放气释放压力，保证锅炉内部的正常安全压力，实现安全阀功能。 上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于火车模型的安全阀，包括安全阀体（１）、安全阀芯（３），其特征在于：所述的安全阀芯（３）通过安全阀弹珠（２）与安全阀体（１）的进气口连接。

【技术特征摘要】
一种适用于火车模型的安全阀，包括安全阀体(1)、安全阀芯(3)，其特征在于所述的安全阀芯(3)通过安全阀弹珠(2)与安全阀体(1)的进气口连接。2. 根据权利要求1所述的一种适用于火车模型的安全阀，其特征在于所述的安全阀芯(3)为调节螺牙(5)穿过安全阀芯(3)本体顶住安全阀压簧(4)，安全阀芯(3)与安全阀 弹珠(2)的接触面为锥...

【专利技术属性】
技术研发人员：王群，
申请(专利权)人：芜湖博万德工艺品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]