【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种仰角调整装置，特别是涉及一种安装在车体及车轮之间，并 用来调整轮胎的轮面倾角的仰角调整装置。
技术介绍
参阅图1、2，以往仰角调整装置1通常是安装在车辆的车体及车轮之间，并用来调 整车轮的轮胎的轮面倾角。所述仰角调整装置1基本上包含两个安装件11、12，以及一个 连接所述安装件11、12的调整连件13。该安装件11包括一个安装在车体上并为L形的本 体部111，以及一个设有螺纹的螺杆部112，另一安装件12则是包括一个长杆状并安装在车 轮上的本体部121，以及一个设有螺纹的螺杆部122，所述螺杆部112、122的螺纹设置方向 相反。该调整连件13具有一个围绕一中心轴线而且表面是多角形的围绕壁131，以及两个 分别朝向所述螺杆部112、122的螺孔132，上述螺孔132的螺纹设置方向相反，并分别供所 述安装件11、12的螺杆部112、122螺纹安装。调整时只要转动该调整连件13，就可以将安 装件11、12拉近或者往相反端推开，借此达到调整车轮的轮面倾角的目的。由于利用仰角 调整装置1来调整轮胎的轮面倾角为以往的技术，也不是本技术改良重点，不再赘述。以往...
【技术保护点】
一种仰角调整装置，其包含：第一安装件，该第一安装件包括一个本体部、以及一个自第一安装件的本体部突出并设有螺纹的第一螺杆部；第二安装件，该第二安装件包括一个本体部、以及一个自第二安装件本体部突出并设有螺纹的第二螺杆部，上述第二螺杆部的螺纹方向第一螺杆部的螺纹方向相反；调整连件，该调整连件包括一个供该第一安装件的第一螺杆部螺纹安装的第一螺孔、以及一个供该第二安装件的第二螺杆部螺纹安装的第二螺孔；其特征在于：该仰角调整装置还包含一个跨接强化单元，所述跨接强化单元包括一个跨架在该第一安装件的本体部及调整连件之间的第一跨接座。
【技术特征摘要】
一种仰角调整装置，其包含第一安装件，该第一安装件包括一个本体部、以及一个自第一安装件的本体部突出并设有螺纹的第一螺杆部；第二安装件，该第二安装件包括一个本体部、以及一个自第二安装件本体部突出并设有螺纹的第二螺杆部，上述第二螺杆部的螺纹方向第一螺杆部的螺纹方向相反；调整连件，该调整连件包括一个供该第一安装件的第一螺杆部螺纹安装的第一螺孔、以及一个供该第二安装件的第二螺杆部螺纹安装的第二螺孔；其特征在于该仰角调整装置还包含一个跨接强化单元，所述跨接强化单元包括一个跨架在该第一安装件的本体部及调整连件之间的第一跨接座。2.如权利要求1所述的仰角调整装置，其特征在于该第一安装件的本体部具有一个 接近该第一螺杆部的螺杆连接面，该第二安装件的本体部具有一个接近第二螺杆部的螺杆 连接面，所述第一跨接座具有两个分别朝向第一安装件及第二安装件的螺杆连接面的侧端 面，上述侧端面的距离大于第一安装件及第二安装件的螺杆连接面的距离。3.如权利要求2所述的仰角调整装置，其特征在于该调整连件是一个矩形体，并具 有两个间隔的贴靠面，该第一安装件的本体部还具有两个分别和其中一个贴靠面平齐的第 一表面，该第二安装件的本体部具有两个分别和该调整连件的其中一个贴靠面平齐的第二 表面；而该第一跨接座具有两个前后间隔并且分别和调整连件的其中一个贴靠面...
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