【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动工具，尤其涉及一种重型电锤。
技术介绍
目前市场上的重型电锤，存在以下缺点1、在活塞和撞锤上采用0型圈密封，其 密封性和耐磨性差，很大程度上影响了电锤的耐用度，降低了其使用寿命；2、现有的电锤在 使用过程中漏油现象很严重，不仅给工作带来了不便，而且还严重污染了环境；3、现在的电 锤在使用时，捶击力往往不够大，工作效率低。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上 述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种使用寿命长、无漏油和捶击力大的重型 电锤。 本技术采用的技术方案是 重型电锤，包括壳体、手柄、气缸、活塞、撞锤、套接在气缸上的轴承和与撞锤相连接的冲击杆，所述活塞、撞锤均置于气缸内，所述活塞前端和撞锤后端上分别套有活塞环，所述轴承前侧设有密封圈，该密封圈套接在气缸上，所述冲击杆外还套有四方套，该四方套上装夹有长钢球。 所述活塞的材质为钢件。 所述长钢球的个数为两个。 所述撞锤和冲击杆的外直径均加大1. 5 2. 5mm。 本技术在活塞前端和撞锤后端上分别套接了活塞环，该活塞环可有效地提高 本技术的气密性和耐磨度。在轴承前侧加装的密封圈，该密封圈套接在气缸上，在冲击 杆外还套装了四方套，这样可通过密封圈和四方套的作用防止油渍外漏，尤其是在四方套 上装夹的长钢球，该长钢球可大大提高本技术的耐用度。 作为本技术的进一步的改进，活塞的材料优选为钢件，这样进一步的增加了 本技术的耐用度。 本技术的撞锤和冲击杆的外直径均加大了 1. 5 2. 5mm，所述撞锤的重量相 应的增加14. 5 17. 5%，由于捶击力与撞锤的重量成正比关系，故本技术的...
【技术保护点】
重型电锤，包括壳体、手柄、气缸、活塞、撞锤、套接在气缸上的轴承和与撞锤相连接的冲击杆，所述活塞、撞锤均置于气缸内，其特征是所述活塞前端和撞锤后端上分别套有活塞环，所述轴承前侧设有密封圈，该密封圈套接在气缸上，所述冲击杆外还套有四方套，该四方套上装夹有长钢球。
【技术特征摘要】
重型电锤，包括壳体、手柄、气缸、活塞、撞锤、套接在气缸上的轴承和与撞锤相连接的冲击杆，所述活塞、撞锤均置于气缸内，其特征是所述活塞前端和撞锤后端上分别套有活塞环，所述轴承前侧设有密封圈，该密封圈套接在气缸上，所述冲击杆外还套有四方套，该四方套上装...
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