【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及材质配方,具体涉及一种轿车轮毂及材质配方。
技术介绍
轮毂是汽车中非常重要的关键构建,对轮毂的材料要求是比重小、重量轻、热传 导性好、热膨胀系数小,有足够的机械强度和耐高温强度,要具有耐磨、耐腐蚀、尺寸稳定性 好、铸造和切削加工性能好,而且生产成本要低。多年的生产实践都证明选用Al-Si合金铸 造的轮毂基本满足上述要求。但人们为了进一步提高和改善轮毂的强度和安全性,至今仍 在不断探索新材料、新工艺。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提高一种轿车轮毂材质配方,利用本专利技术的轿车轮毂材质配 方制造轿车轮毂,提高轿车轮毂的机械强度和耐高温强度,增强耐磨、耐腐蚀性能,增强安 全性性能。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案是为了提高轿车轮毂的机械强度,合理 选择了最佳的材质配方。该轿车轮毂材质配方由以下百分比组成Si6. 0 8. 0%,Fe0 0. 10%,CuO. 4 0. 6%,MnO. 02 0. 04%,Mg0. 4 0. 6%,Cr 0. 04 0. 06%,Ni 0. 02 0. 04%,ZnO. 04 0. 06%,SnO. 03 0. 05%,Ti 0. 12 0. 16%,PbO. 03 0. 05%,Al 90. 24 92. 9%。本专利技术有益效果是比重小、重量轻、热传导性好、热膨胀系数小,提高了机械强度 和耐高温强度,具有耐磨、耐腐蚀、尺寸稳定性好、铸造和切削加工性能好,制造成本低,安 全性能高。具体实施例方式该轿车轮毂材质配方由以下百分比组成Si6. 0 8. 0%,Fe0 0. 10%,CuO ...
【技术保护点】
一种轿车轮毂及材质配方,其特征在于:该轿车轮毂材质配方由以下百分比组成:Si 6.0~8.0%,Fe0~0.10%,Cu0.4~0.6%,Mn0.02~0.04%,Mg0.4~0.6%,Cr0.04~0.06%,Ni 0.02~0.04%,Zn0.04~0.06%,Sn0.03~0.05%,Ti 0.12~0.16%,Pb0.03~0.05%,Al 90.24~92.9%。
【技术特征摘要】
1. 一种轿车轮毂及材质配方,其特征在于该轿车轮毂材质配方由以下百分比组成 Si 6. 0 8. 0 %,FeO 0. 10 %,CuO. 4 0. 6 %,MnO. 02 0. 04 %,MgO. 4 0. 6 %, CrO...
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