新型节材增效型电喷汽车点火线圈制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型节材增效型电喷汽车点火线圈，包括外壳及安装于外壳内的两个高低压线圈芯子，每个高低压线圈芯子有两个露出于外壳的高压引出头。外壳内有第一绝缘挡板、第二绝缘挡板、第三绝缘挡板、第四绝缘挡板，第一绝缘挡板隔离两个高低压线圈芯子，第二绝缘挡板隔离高压引出头和高低压线圈芯子，第三绝缘挡板、第四绝缘挡板隔离同一高低压线圈芯子的两个高压引出头。每个高低压线圈芯子和第一绝缘挡板、外壳围成的空隙中分别填充由ＰＢＴ材料制成的高压绝缘填充块。本实用新型专利技术在不降低产品性能的情况下有效节约材料，防止高低压线圈芯子的窜动，四块绝缘挡板有效隔离内部高压，使点火线圈不会产生内跳火，提高产品的合格率。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种点火线圈，尤其涉及一种新型节材增效型电喷汽车点火线圈。
技术介绍
目前，点火线圈内部的结构一般都比较松散，灌封前内部的零部件容易发生窜动，导致 产品损坏，而且内部的零部件之间的绝缘隔离都不是很好，容易引起线圈内部的高压跳火， 导致产品失效。另外，点火线圈外壳内的宽大的空间全部注入高成本的环氧树脂来实现灌封 ，成本较高。
技术实现思路
本技术主要解决原有点火线圈内部结构比较松散，灌封前内部的零部件容易发生窜 动，导致产品损坏，而且内部空间通过灌注高成本的环氧树脂实现灌封，操作不便，成本较 高的技术问题；提供一种通过填充块塞紧高低压线圈芯子，使其不易发生窜动，保证产品质 量，且装配方便，降低成本的新型节材增效型电喷汽车点火线圈。本技术同时解决原有点火线圈内部的零部件之间的绝缘隔离都不是很好，容易引起 线圈内部的高压跳火，导致产品失效的技术问题；提供一种提高点火线圈内部的零部件之间 的绝缘隔离性能，不易引起线圈内部的高压跳火，确保产品性能的新型节材增效型电喷汽车 点火线圈。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本技术包括外壳 及设于外壳内的两个高低压线圈芯子，每本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型节材增效型电喷汽车点火线圈，包括外壳（１）及设于外壳（１）内的两个高低压线圈芯子（２），每个高低压线圈芯子（２）有两个高压引出头（３），四个高压引出头（３）露出于所述的外壳（１）外面，其特征在于所述的每个高低压线圈芯子（３）和外壳（１）之间设有高压绝缘填充块（４）。

【技术特征摘要】
1.一种新型节材增效型电喷汽车点火线圈，包括外壳(1)及设于外壳(1)内的两个高低压线圈芯子(2)，每个高低压线圈芯子(2)有两个高压引出头(3)，四个高压引出头(3)露出于所述的外壳(1)外面，其特征在于所述的每个高低压线圈芯子(3)和外壳(1)之间设有高压绝缘填充块(4)。2.根据权利要求l所述的新型节材增效型电喷汽车点火线圈，其特征 在于所述的高压绝缘填充块(4)采用PBT材料。3.根据权利要求l所述的新型节材增效型电喷汽车点火线圈，其特征 在于所述的两个高低压线圈芯子(2)互相平行，所述的外壳(1)内设有与高低压线圈芯子 (2)平行的第一绝缘挡板(5)，第一绝缘挡板(5)位于两个高低压线圈芯子(2)之间。4.根据权利要求l所述的新型节材增效型电喷汽车点火线圈，其特征 在于所述的四个高压引出头(3)位于外壳(1)的同一侧，且四个高压引出头(3)互相平 行，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼甜甜，
申请(专利权)人：楼甜甜，
类型：实用新型
国别省市：33[]