飘移碰碰车制造技术

一种飘移碰碰车，包括车体、底盘，其特征是：所述飘移碰碰车设置有驱动轮升降机构、压杆机构，在底盘上设有均布的多个万向轮，所述驱动轮升降机构包括：滑块、支架滑槽、滑块压簧，滑块与电机座固定连接，支架滑槽设在电机支架两边，电机座通过滑块与支架滑槽滑动接触，滑块压簧设在滑块与底盘之间。本实用新型专利技术操作简易有趣、行驶灵活快捷、倒车迅速无卡点、可以原地３６０度任意快速旋转，并且具备冰上碰碰车碰撞以后的那种飘移感既不受场地大小的限制，也不依托电场和溜冰场，为乘客增添了乐趣和畅快的舒适度，又大大降低了造价。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及游乐碰碰车
，具体是一种飘移碰碰车。
技术介绍
现在游乐场所的碰碰车大多是在配备有带电天网或地网的平整场地内，纵横交叉 穿梭自驾或相互碰撞进行娱乐游戏。虽然儿童及青少年很喜欢碰碰车娱乐游戏，但这种有 天网或地网的碰碰车的缺点是1、都是在电场环境运行，电场对环境会有污染；2、碰碰车 本身运行不够灵活，无倒车档，会短时间出现无法运行状态，不能原地360°旋转；3、虽然 碰碰车车身有一圈防撞橡胶，但碰撞起来还是给人感觉硬碰硬；4、电场(有天网或无天网 的)造价昂贵，维护成本高。现有的电动碰碰车大多是在车身底部两个前轮采用两个不相连动的万向轮，两个 后轮都采用独立的驱动装置，该驱动装置不具备升降功能，始终是与底面接触，所以该类电 动碰碰车不具备飘移功能。近年来溜冰场内又出现一种冰上碰碰车，它碰撞以后在反作用 力下能有一种飘移感，更加增添乘坐碰碰车的畅快及欢乐。但是它只能在溜冰场内运行才 会有碰撞以后的飘移感，而且人工冰场的成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可不依托电场和人工冰场，在普通水泥地面运行即 可达到冰面效果的飘移碰碰车。所述一种飘移碰碰车，包括车体、底盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飘移碰碰车，包括车体、底盘，在车体上设有座仓、方向盘、控制线路，在底盘上通过电机支架、电机座安装有左、右驱动电机及驱动轮、脚踏、电池，其特征是：所述飘移碰碰车设置有驱动轮升降机构、压杆机构，在底盘上设有均布的多个万向轮；所述驱动轮升降机构包括：滑块、支架滑槽、滑块压簧，滑块与电机座固定连接，支架滑槽设在电机支架两边，电机座通过滑块与支架滑槽滑动接触，滑块压簧设在滑块与底盘之间；所述压杆机构包括：压杆、凸轮、压杆联动杠杆，两个凸轮分别与压杆两端固定连接，压杆联动杠杆的上端与压杆固定连接，压杆与左右两个电机支架转动连接，压杆两端通过凸轮与左右电机座接触。

【技术特征摘要】
一种飘移碰碰车，包括车体、底盘，在车体上设有座仓、方向盘、控制线路，在底盘上通过电机支架、电机座安装有左、右驱动电机及驱动轮、脚踏、电池，其特征是所述飘移碰碰车设置有驱动轮升降机构、压杆机构，在底盘上设有均布的多个万向轮；所述驱动轮升降机构包括滑块、支架滑槽、滑块压簧，滑块与电机座固定连接，支架滑槽设在电机支架两边，电机座通过滑块与支架滑槽滑动接触，滑块压簧设在滑块与底盘之间；所述压杆机构包括压杆、凸轮、压杆联动杠杆，两个凸轮分别与压杆两端固定连接，压杆联动杠杆的上端与压杆固定连接，压杆与左右两个电机支架转动连接，压杆两端通过凸轮与左右电机座接触。2.根据权利要求1所述的飘移碰碰车，其特征是所述飘移碰碰车还设置有脚踏推杆 机构，所述脚踏推杆机构包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永强，邓帆，
申请(专利权)人：张永强，邓帆，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]