电动吊篮提升机应急装置制造方法及图纸

技术编号:5159487 阅读:183 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
电动吊篮提升机应急装置,壳体Ⅰ、壳体Ⅱ和壳体Ⅲ相互连接;齿轮轴Ⅰ的外侧套装定位套和锁定块,定位套外侧依次套装齿轮Ⅰ、摩擦片、棘轮和齿轮Ⅱ,棘轮和定位套之间设有轴承Ⅲ,棘爪与壳体Ⅱ连接,棘爪与棘轮啮合;齿轮轴Ⅱ穿过轴承Ⅳ和轴承Ⅴ,齿轮Ⅲ和齿轮Ⅳ分别套装在齿轮轴Ⅱ上,且齿轮Ⅰ和齿轮Ⅲ啮合,齿轮轴Ⅲ穿过轴承Ⅵ和轴承Ⅶ,齿轮轴Ⅲ上的齿轮Ⅴ与齿轮Ⅳ啮合,计数器架与齿轮轴Ⅲ的一端连接,手柄轴与齿轮轴Ⅲ连接;轴承套的外侧套装齿轮Ⅵ和绳轮,压绳轮总成Ⅰ、压绳轮总成Ⅱ和导绳块Ⅲ与壳体Ⅲ连接,导绳块Ⅰ和导绳块Ⅱ固定在绳轮上;本实用新型专利技术解决当今吊篮提升机只能单方向下落的弊端,适应市场需求,在断电时实现了双方向升降。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型的电动吊篮提升机应急装置。技术背景目前电动吊篮提升机应急装置均采用单方向释放,通过扳动释放手柄打开制动 器,实现使吊篮下落的功能。该装置缺点在于只能单方向下落吊篮,断电后不能继续进 行施工作业。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动吊篮提升机应急装置,它解决当今吊篮提升 机只能单方向下落的弊端,适应市场需求,在断电时实现了双方向升降。技术方案电动吊篮提升机应急装置,壳体I与壳体II连接,壳体II与壳体III 连接;端盖与壳体I连接;轴承I设在壳体I的孔内,轴承II设在的壳体II的孔内,齿 轮轴I的一端穿过轴承I,齿轮轴I的另一端穿过轴承II,齿轮轴I的外侧套装定位套 和锁定块,定位套外侧依次套装齿轮I、磨擦片、棘轮和齿轮II,棘轮和定位套之间设 有轴承III,棘爪通过螺栓和弹簧与壳体II连接,棘爪与棘轮啮合;轴承IV设在壳体I的 孔内,轴承V设在壳体II的孔内,齿轮轴II的一端穿过轴承IV,齿轮轴II的另一端穿过 轴承V,齿轮III和齿轮IV分别套装在齿轮轴II上,且齿轮I和齿轮III啮合,轴承套的一 端设在壳体II的孔内,轴承套的另一端设在壳体III的孔内,本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动吊篮提升机应急装置,其特征在于:壳体Ⅰ与壳体Ⅱ连接,壳体Ⅱ与壳体Ⅲ连接;端盖与壳体Ⅰ连接;轴承Ⅰ设在壳体Ⅰ的孔内,轴承Ⅱ设在的壳体Ⅱ的孔内,齿轮轴Ⅰ的一端穿过轴承Ⅰ,齿轮轴Ⅰ的另一端穿过轴承Ⅱ,齿轮轴Ⅰ的外侧套装定位套和锁定块,定位套外侧依次套装齿轮Ⅰ、磨擦片、棘轮和齿轮Ⅱ,棘轮和定位套之间设有轴承Ⅲ,棘爪通过螺栓和弹簧与壳体Ⅱ连接,棘爪与棘轮啮合;轴承Ⅳ设在壳体Ⅰ的孔内,轴承Ⅴ设在壳体Ⅱ的孔内,齿轮轴Ⅱ的一端穿过轴承Ⅳ,齿轮轴Ⅱ的另一端穿过轴承Ⅴ,齿轮Ⅲ和齿轮Ⅳ分别套装在齿轮轴Ⅱ上,且齿轮Ⅰ和齿轮Ⅲ啮合,轴承套的一端设在壳体Ⅱ的孔内,轴承套的另一端设在壳体Ⅲ的孔内,轴承Ⅵ和轴承Ⅶ设置在轴...

【技术特征摘要】
1.电动吊篮提升机应急装置,其特征在于壳体I与壳体II连接,壳体II与壳体III 连接;端盖与壳体I连接;轴承I设在壳体I的孔内,轴承II设在的壳体II的孔内,齿 轮轴I的一端穿过轴承I,齿轮轴I的另一端穿过轴承II,齿轮轴I的外侧套装定位套 和锁定块,定位套外侧依次套装齿轮I、磨擦片、棘轮和齿轮II,棘轮和定位套之间设 有轴承III,棘爪通过螺栓和弹簧与壳体II连接,棘爪与棘轮啮合;轴承IV设在壳体I的 孔内,轴承V设在壳体II的孔内,齿轮轴II的一端穿过轴承IV,齿轮轴II的另一端穿过 轴承V,齿轮III和齿轮IV分...

【专利技术属性】
技术研发人员:李秋发
申请(专利权)人:上海振华重工集团沈阳电梯有限公司
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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