线性滑台制造技术

本发明专利技术公开一种线性滑台，包括一滑轨、一载台、至少一调整座、多个楔型块以及多个调整件。载台配置于滑轨上。调整座组装至载台的下方且位于滑轨的一侧。楔型块配置于调整座与载台之间。调整件连接楔型块与载台，用以调整楔型块与载台的相对位置，以经由楔型块推动调整座而调整调整座与滑轨之间的距离。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种线性滑台，且特别是涉及一种可调整调整座与滑轨之间的距离的 线性滑台。
技术介绍
为因应超高精密定位与微细加工系统的需求，摩擦力非常微小的液静压轴承成为 高精密工具机不可缺少的关键组件。液静压轴承具备优异的刚性、阻尼性能与切削加工时 的抑制颤振能力，再加上微(纳)米级精密运动定位精度，可提供超精密切削工具机的轴承 设计一个优良的解决方案，故全球高阶精密工具机导轨的轴承系统几乎都一致采用液静压 轴承。现有采用液静压滑轴承的线性滑台是将具有一定压力的润滑油经节流器输送到 滑轨与载台之间的油腔，形成承载油膜，将相互接触的金属表面隔开，实现液体摩擦。经过 理论分析计算，滑轨与载台之间的初始油膜厚度有一定的理想值。目前采用液静压滑轴承 的线性滑台达成初始油膜的理想厚度的方法有二。(1)现配研磨成型，亦即配合现有的滑轨 尺寸，以现配研磨加工方式，加工出可达成初始油膜的理想厚度的载台。(2)螺丝调整型，如 中国台湾专利公告号435628所使用之间隙调整装置，以每颗轴承个别经由螺丝调整与配 合轨道面的间隙值，得出初始油膜的理想厚度。然而，现配研磨成型方式的线性滑台的加工成本最高，并且使用一段时间后若轨 道面有磨损则油膜厚度值无法重新调整，必须更换新滑台。另一方面，螺丝调整型方式的线 性滑台需同时个别调整每个轴承与滑轨的间隙值，不易调整出均一油膜厚度而影响整体性 能与可靠度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种线性滑台，可解决现有滑轨与载台间隙的调整成本过 高与均一性不佳的问题。本专利技术的线性滑台包括一滑轨、一载台、至少一调整座、多个楔型块以及多个调整 件。载台配置于滑轨上。调整座组装至载台的下方且位于滑轨的一例。楔型块配置于调整 座与载台之间。调整件连接楔型块与载台，用以调整楔型块与载台的相对位置，以经由楔型 块推动调整座而调整调整座与滑轨之间的距离。 在本专利技术的线性滑台的一实施例中，各调整件为一螺丝。各螺丝贯穿载台而锁附 于一个楔型块，且各螺丝转动时带动楔型块移动。在本专利技术的线性滑台的一实施例中，线性滑台更包括至少一螺丝，螺丝贯穿载台 而锁附于调整座。在本专利技术的线性滑台的一实施例中，线性滑台更包括多个液静压平面轴承。至少 一个液静压平面轴承组装至调整座而位于调整座与滑轨之间，其它液静压平面轴承组装至 载台而位于载台与滑轨之间。在本专利技术的线性滑台的一实施例中，调整件用以调整楔型块沿一第一方向移动， 以经由楔型块推动调整座沿一第二方向移动，第一方向垂直第二方向。此外，第一方向例如 是垂直或平行于载台在滑轨上的移动方向。 在本专利技术的线性滑台的一实施例中，线性滑台更包括两个卡合部，分别组装至调 整座的下方以及载台远离调整座的一侧的下方。沿载台在滑轨上的移动方向观之，载台、调 整座与卡合部呈C字形而将滑轨的一部分卡合于其间。在本专利技术的线性滑台的一实施例中，线性滑台更包括一传动轴，配置于滑轨中间 并耦合载台，以驱动载台在滑轨上移动。在本专利技术的线性滑台的一实施例中，载台的下方具有多个斜面，楔型块承靠斜面。基于上述，本专利技术的线性滑台是简单地利用调整件与楔型块而调整调整座与滑轨 之间的距离。因此，可以较低的成本达成调整滑轨与载台间隙的目的，且并非个别调整多个 位置的间隙而可获得较佳的均一性。为让本专利技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附附图 作详细说明如下。附图说明图1是本专利技术一实施例的线性滑台的剖视图；图2为图1的线性滑台在楔型块140附近的局部放大图；图3是图1的线性滑台的上视图；图4是本专利技术另一实施例的线性滑台的剖视图；图5是图4的线性滑台的上视图。主要元件符号说明100 线性滑台110:滑轨120、220 载台122 贯孔124 斜面130,230 调整座132、172:供油管道140,240 楔型块150,250 调整件160 螺丝170 液静压平面轴承180 卡合部190 传动轴G10、G20:距离D10、D20、D30 方向具体实施例方式图1是本专利技术一实施例的线性滑台的剖视图，图2为图1的线性滑台在楔型块附近的局部放大图。请参照图1与图2，本实施例的线性滑台100包括一滑轨110、一载台120、 至少一调整座130、多个楔型块140以及多个调整件150。载台120配置于滑轨110上。调 整座130组装至载台120的下方且位于滑轨110的一侧。载台120在滑轨110上的移动方 向是平行于Z轴。调整座130组装至载台120的下方后，调整座130与载台120共同将滑 轨110的一部分卡合于两者之间，以限制载台120在X轴方向的移动。楔型块140配置于调整座130与载台120之间。调整件150连接楔型块140与载 台120，用以调整楔型块140与载台120的相对位置。当楔型块140与载台120的相对位置 改变时，楔型块140会推动调整座130，进而调整调整座130与滑轨110之间的距离。图3是图1的线性滑台的上视图，其中省略载台，并仅简略表达各元件的位置。请 参照图2与图3，当图中左边的楔型块140经由调整件150的作用往图2的上方移动而靠近 载台120时，楔型块140会因为与载台120之间的接触面的作用力而向图2的右方推动调 整座130，进而加大调整座130与滑轨110之间的距离G10。在图中左边的的楔型块140往 图2的上方移动时，也需经由调整件150的作用而使图中右边的楔型块140往图2的下方 移动而远离载台120，以使调整座130可顺利向图2的右方移动。反之，当图中左边的楔型 块140往图2的下方移动而远离载台120，且图中右边的楔型块140往图2的上方移动而靠 近载台120时，楔型块140会推动调整座130向图2的左方移动，进而缩小调整座130与滑 轨110之间的距离GlO。本实施例的调整件150是使楔型块140沿一第一方向DlO (平行于Y轴)移动， 以经由楔型块140推动调整座130沿一第二方向D20 (平行于X轴)移动，且第一方向DlO 垂直第二方向D20。此外，第一方向DlO垂直于载台120在滑轨110上的移动方向(Z轴)。 另外，本实施例的载台120的下方具有多个斜面124，楔型块140承靠斜面124。在此，斜面 124的定义是指该表面的法线与楔型块140的移动方向(即第一方向D10)夹一锐角。楔型 块140与调整座130的接触面的法线则垂直楔型块140的移动方向。然而，也可设计让楔 型块140与调整座130的接触面的法线与楔型块140的移动方向夹一锐角，而楔型块140 与载台120的接触面的法线则垂直楔型块140的移动方向。通过这些操作，可将调整座130与滑轨110之间的距离GlO调整至理想值。而且， 即使线性滑台100在使用一段时间后因为摩擦损耗而导致距离GlO加大，也可再次通过调 整件150与楔型块140将距离GlO调整回理想值，不需汰换整组线性滑台100，可提升线性 滑台100的耐用性而降低成本。本实施例的调整件150为螺丝。每个调整件150贯穿载台120而锁附于一个楔型 块140，且调整件150转动时会带动楔型块140沿Y轴上下移动。调整件150贯穿载台120 的部分例如是不具有螺纹的，但不限定于此。此外，本实施例的线性滑台100更包括至少一 螺丝16本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线性滑台，包括：滑轨；载台，配置于该滑轨上；至少一调整座，组装至该载台的下方且位于该滑轨的一侧；多个楔型块，配置于该调整座与该载台之间；以及多个调整件，连接该些楔型块与该载台，用以调整该些楔型块与该载台的相对位置，以经由该些楔型块推动该调整座而调整该调整座与该滑轨之间的距离。

【技术特征摘要】
1.一种线性滑台，包括 滑轨；载台，配置于该滑轨上；至少一调整座，组装至该载台的下方且位于该滑轨的一侧； 多个楔型块，配置于该调整座与该载台之间；以及多个调整件，连接该些楔型块与该载台，用以调整该些楔型块与该载台的相对位置，以 经由该些楔型块推动该调整座而调整该调整座与该滑轨之间的距离。2.如权利要求1所述的线性滑台，其中各该调整件为螺丝，各该螺丝贯穿该载台而锁 附于各该楔型块，各该螺丝转动时带动该楔型块移动。3.如权利要求1所述的线性滑台，还包括至少一螺丝，该螺丝贯穿该载台而锁附于该 调整座。4.如权利要求1所述的线性滑台，还包括多个液静压平面轴承，该些液静压平面轴承 至少其中之一组装至该调整座而位于该调整座与该滑轨之间，其它该些液静压平面轴承组 装至该载台而位于该载台与该滑轨之间。5.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄华志，杨伯骏，
申请(专利权)人：财团法人工业技术研究院，
类型：发明
国别省市：71