阀芯自配流伺服变量结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阀芯自配流伺服变量结构，主要由制作设计有左右腔体和控制油源流通道的阀盖，顺序连接安装其内设计有内孔的伺服阀芯、其上设计有放油通道的滑块、伺服活塞而构成。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，是一种理想的柱塞泵配套结构，具有节能效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种伺服变量机构，特别是一种阀芯自配流伺服变量结构，广泛 应用于柱塞泵的伺服变量产品的生产行业。
技术介绍
目前，柱塞泵的伺服变量产品生产行业使用的伺服变量机构主要由变量壳体、拉 杆、伺服阀芯、伺服活塞、泵体、传动轴连接构成，整体结构复杂，零件多，制造成本相对较 高，又研制的改进型径向柱塞泵的伺服变量机构，结构复杂，操作复杂，密封效果较差。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种利用阀芯内孔可调节流量的阀 芯自配流伺服变量结构，它能小流量启动，而且结构简单。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是制作设计有左右腔体和控制油 源流通道的阀盖，顺序连接安装其内设计有内孔的伺服阀芯、其上设计有放油通道的滑块、 伺服活塞而构成。阀芯自配流伺服机构，是利用阀芯的内孔，将控制油源从阀盖引入伺服柱 塞左腔，通过手动或机械等各种方式直接操纵伺服阀芯，使其伺服柱塞的左腔油液放出、进 入、封闭，达到油泵开车变量的目的。即伺服阀芯左移动时，伺服柱塞的左腔油液放出，此时在泵右端的小控制柱塞始 终供油的作用下，伺服柱塞左移动，使定子偏心量变小，即油泵流量变小。反之伺服阀芯右移，伺服柱塞的左腔进入油液，此时伺服柱塞右移。使定子偏心量 变大即油泵流量变大。当伺服阀芯左移或右移行时止时，此时伺服柱塞左腔呈封闭状态即固定在某一变量值。阀芯自配流伺服变量机构的具有以下优点1.采用阀芯自身配流原理，结构简化了 60%以上，相对制造成本降低了很多。2.阀盖采用球墨铸铁材料QT60-2作为材质，增加了耐磨性，其结构简单，加工容 易，铸造易操作，耐高压，装配较容易，不渗漏。3.由于可用钢件扩大了材料的选择范围，根据用户需求和工作条件采用不同的制 造成本。4.由于不改变伺服阀盖的外部尺寸，有利于标准化和通用化的工作，对于直接用 户，可以用较少的改造成本提高原来的再用泵性能和系统优化。5.这一原理和结构可以应用到现有的各种柱塞泵相同工况的要求。本技术的有益效果是，采用阀芯自身配流原理，结构简化了 60%以上，相对制 造成本降低了很多，方便使用，完全可以取代现有的柱塞泵同样工况要求的变量方式，具有 节电效果。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图编号为1.阀盖，2.左腔，3.内孔，4.放油通道，5.滑块，6.伺服活塞，7.泵 体，8.控制油源，9.伺服阀芯，10.流通道。具体实施方式参照图1，制作设计有左右腔体和控制油源流通道(10)的阀盖(1)，顺序连接安装 其内设计有内孔⑶的伺服阀芯(9)、其上设计有放油通道⑷的滑块(5)、伺服活塞(6) 而构成。阀芯自配流伺服机构，是利用阀芯的内孔(3)，将控制油源(8)从阀盖(1)引入伺 服柱塞左腔(2)，通过手动或机械等各种方式直接操纵伺服阀芯(9)，使其伺服柱塞(6)的 左腔油液放出、进入、封闭，达到油泵开车变量的目的。即伺服阀芯(9)左移动时，伺服柱塞(6)的左腔油液放出，此时在泵右端的小控制 柱塞始终供油的作用下，伺服柱塞(6)左移动，使定子偏心量变小，即油泵流量变小。使用时，将本技术连接到泵体(7)上，即可投入使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀芯自配流伺服变量结构，其特征在于：制作设计有左右腔体和控制油源流通道的阀盖，顺序连接安装其内设计有内孔的伺服阀芯、其上设计有放油通道的滑块、伺服活塞而构成。

【技术特征摘要】
一种阀芯自配流伺服变量结构，其特征在于制作设计有左右腔体和控制油源流通道的阀盖，顺序连接安装其内设计有内孔的伺服阀芯、其上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凤林，
申请(专利权)人：天津市泽华源泵业科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]