高速客运专线接触网安全状态检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速客运专线接触网安全状态检测装置。该高速客运专线接触网安全状态检测装置主要由主机系统，以及分别与主机系统相连的接触网动态几何参数检测设备、接触网动态弓网冲击参数检测设备、激光测距系统、定位装置构成。本实用新型专利技术离开受电弓置于低压端，避免了接触式检测方法的不足，从而大大提高了确认车的检测精度、安全性和实用性，具有重要的实际意义。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高速客运专线接触网安全状态检测装置。
技术介绍
传统的接触式检测方法必须在受电弓上放置传感器，在接触网在线检测的过程 中，受电弓在高速状态下受空气动力的影响，采用接触式检测方法具有明显的缺陷。第一， 传感器的大小尺寸改变了受电弓的物理结构，影响了受电弓的空气动力特性，降低了检测 受电弓的安全性；第二，传感器的附加重量增加了受电弓的规算质量，改变了弓网匹配关 系，不能真实再现弓网动态跟随性；第三，确认车的受电弓为取流受电弓，弓网离线时的电 磁干扰功率很大，对检测传感器输出的微弱信号造成影响，极大增加了误检的可能性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供一种高速客运专线 接触网安全状态检测装置，该高速客运专线接触网安全状态检测装置离开受电弓置于低压 端，避免了接触式检测方法的不足，从而大大提高了确认车的检测精度、安全性和实用性， 具有重要的实际意义。本技术的目的通过下述技术方案实现一种高速客运专线接触网安全状态检 测装置，主要由主机系统，以及分别与主机系统相连的接触网动态几何参数检测设备、接触 网动态弓网冲击参数检测设备、激光测距系统、定位装置构成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
高速客运专线接触网安全状态检测装置，其特征在于，主要由主机系统，以及分别与主机系统相连的接触网动态几何参数检测设备、接触网动态弓网冲击参数检测设备、激光测距系统、定位装置构成。

【技术特征摘要】
高速客运专线接触网安全状态检测装置，其特征在于，主要由主机系统，以及分别与主机系统相连的接触网动态几何参数检测设备、接触网动态弓网冲击参数检测设备、激光测距系统、定位装置构成。2.根据权利要求1所述的高速客运专线接触网安全状态检测装置，其特征在于，所述 主机系统通过GPRS设备与客户端相连。3.根据权利要求1或2所述的高速客运专线接触网安全状态检测装置，其特征在于，所 述接触网动态几何参数检测设备主要由与主机系统相连的嵌入式计算机、以及与嵌入式计 算机相连的激光扫描传感器阵列构成。4.根据权利要求1或2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈唐龙，
申请(专利权)人：成都国铁精工科技有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]