燃料电池固定装置制造方法及图纸

一种燃料电池固定装置，用以固定多个燃料电池，该固定装置具有多个固定结构，各固定结构包括一固定件、一弹性件以及一螺杆。固定件具有一固定部、一定位部及一连结部，定位部与固定部连结，连结部位在定位部中。弹性件套设在定位部，且其一第一端抵接在固定部。螺杆固定所述燃料电池并穿设弹性件，且连结在连结部。本实用新型专利技术的燃料电池固定装置可适用在燃料电池的固定及定位。因此，本实用新型专利技术的固定结构可使弹性件的定位及支持良好，并可使燃料电池紧密贴合固定。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术关于一种固定装置，特别关于一种燃料电池的固定装置。
技术介绍
近几年由于传统能源如煤、石油及天然气的持续消耗，造成地球环境的严重污染 及全球的温室效应，因此科学家亟欲寻找解决的方案，以减少传统能源的使用及依赖，而燃 料电池(fuel cell)便是其中一种重要且具发展潜力及实用价值的选择。与传统的内燃机 相比，燃料电池具有能量转换效率高、运作安静、反应快及非常低的排放污染等优点，因此， 快速地成为例如机动车辆、或移动式发电机、或移动式电器设备的动力来源。图1是公知一种燃料电池组1组装的立体示意图。燃料电池组1包括两个端板 (endplates) 111及112、多个燃料电池12及多个螺杆13，每一螺杆13分别套设一弹簧14、 两个垫圈151及152，以及两螺帽161及162。为清楚表示，本实施例是以两支螺杆13分别 设置在燃料电池12的两对侧为例，如图1所示。燃料电池组1组装时，是将多个燃料电池12堆栈在一起，再将堆 栈后的电池组置 在端板111及112之间，然后再将多根螺杆13分别穿过端板111及112，使端板111及112 之间夹置多个燃料电池12，接着，在每一螺杆13的一端(例如图1螺杆13的左端)，依序 分别套设一弹簧14、一垫圈151以及一螺帽161，使螺杆13的左端依序分别穿过弹簧14、垫 圈151及螺帽161。另外，在螺杆13的另一端依序分别穿设另一垫圈152及另一螺帽162 后，再分别锁紧螺帽161及162，以对两个端板111及112施以一夹置力量，通过螺帽161及 162的锁紧以及弹簧14的弹力，使得两个端板111及112能将燃料电池12压紧并贴合在一 起。然而，上述的组装步骤可能无法如此顺利完成，有可能会发生以下两点问题第一由于堆栈后的燃料电池相当重，故须选用具有足够刚性及弹性的弹簧，因 此，弹簧本体必须够粗，相对的要具有足够弹性的情况下也必须具有较大的内径，而一般常 用的螺杆的直径与弹簧的内径相比相对小很多(如图1所示)。针对小直径的螺杆与大内 径的弹簧，并没有一般通用规格的垫圈及螺帽可适用，因此，目前的作法是另开新模具以订 做合适的螺帽。然而，订做的费用将使得燃料电池的成本又增加许多，况且即便是订做也无 法解决弹簧定位不佳的问题。第二 若勉强找到通用规格的垫圈以适用此弹簧，则可能所述垫圈中间的孔洞相 当大。但，因螺杆的直径相对较小，以致可匹配所述螺杆的螺帽的直径也相对较小，有可能 造成螺帽穿过所述垫圈中间的孔洞而无法固定弹簧。因此，如何提供一种燃料电池固定装置，使其适用在燃料电池的固定，而且不需要 额外订做部件所需的高额成本支出，实为当前重要的课题之一。
技术实现思路
有鉴于上述课题，本技术的目的是提供一种燃料电池固定装置，使其适用在燃料电池的固定，而且不需要额外订做部件所需的高额成本支出。本技术可采用以下技术方案来实现的。依本技术的一种燃料电池固定装置用以固定多个燃料电池，固定装置具有多个固定结构，各固定结构包括一固定件、一弹性件以及一螺杆。固定件具有一固定部、一定 位部及一连结部，定位部与固定部连结，连结部位在定位部中。弹性件套设在定位部，且其 一第一端抵接在固定部。螺杆固定所述燃料电池并穿设弹性件，且连结在连结部。在本技术的一实施例中，其中固定装置还具有一第一夹持件以及一第二夹持 件。弹性件的一第二端抵接在第一夹持件。所述燃料电池夹设在第一夹持件与第二夹持件 之间，螺杆穿设第一夹持件与第二夹持件。在本技术的一实施例中，其中固定结构还包括一垫圈，其穿设在螺杆，并抵接 在第二夹持件远离第一夹持件的一侧。在本技术的一实施例中，其中固定结构还包括一螺帽，其穿设在螺杆并抵接 垫圈。在本技术的一实施例中，其中固定件是弹簧垫圈经加工而成。在本技术的一实施例中，其中连结部具有多个螺牙。在本技术的一实施例中，其中固定件的定位部的直径实质上小于弹性件的内径。借由上述技术方案，本技术的燃料电池的固定装置至少具有下列优点承上所述，因依据本技术的一种燃料电池的固定装置具有多个固定结构，各 固定结构包括一固定件、一弹性件以及一螺杆。其中，固定件具有一固定部、一定位部及一 连结部，而弹性件套设在定位部，且弹性件的第一端抵接在固定部，以定位及固定弹性件的 位置。另外，螺杆用以固定多个燃料电池，且连结在连结部。因此，本技术的固定结构 可使弹性件的定位及支持良好，并可使燃料电池紧密贴合固定。此外，本技术的固定件 可使用一般通用的弹簧垫圈经攻牙加工而成，因此，可不用另开新模具制作适用的弹簧及 垫圈，故可省去额外订做部件所需的高额成本支出。附图说明图1是公知的一种燃料电池组组装的立体示意图；图2A是本技术的一种燃料电池固定装置的立体示意图；以及图2B是本技术的一种燃料电池固定装置的侧视图。主要元件符号说明1 燃料电池组111、112 端板12 燃料电池13 螺杆14 弹簧151、152:垫圈161、162 螺帽21 第一夹持件22 第二夹持件3 燃料电池4:固定结构41:固定件411:固定部412 定位部413 连结部42 弹性件421、422:端43:螺杆44 垫圈45 螺帽具体实施方式以下将参照相关图式，说明依据本技术优选实施例的一种燃料电池固定装 置，其中相同的组件将以相同的组件符号加以说明。图2A及2B依序分别是本技术的一种燃料电池固定装置的立体示意图及侧视 图。请同时参照图2A及2B所示，燃料电池固定装置用以固定多个燃料电池3。其中， 燃料电池3可成为例如机动车辆、或移动式发电机、或移动式电器设备的动力来源。固定装置具有多个固定结构4，各固定结构4包括一固定件41、一弹性件42以及 一螺杆43。本实施例是以8组固定结构4为例。其中，8组固定结构4分成两个部分且分 别设置在多个燃料电池3的两相对侧，以固定燃料电池组，如图2A所示。固定件41具有一固定部411、一定位部412以及一连结部413。定位部412与固 定部411连结，连结部413位在定位部412中。在本实施例中，连结部413具有多个螺牙并 位在圆柱形的定位部412的内部，如图2A所示。其中，固定件41可利用一般通用的弹簧垫 圈进行攻牙加工而成，故可不用另开新模具来制作适用的螺帽，因此，可省去额外订做部件 所需的高额成本支出。弹性件42套设在定位部412，且其一第一端421抵接在固定部411。其中，定位部 412的截面直径实质上小于弹性件42的内径(如图2B的局部放大图所示)，因此，弹性件 42可套设在定位部412并抵接在固定部411。特别注意的是，弹性件42的内缘可接触或不 接触定位部412，在此并不限制。在本实施例中，弹性件42可例如是一弹簧，其套设在固定件41的定位部412，并使 其第一端421与固定部411接触，以分别获得定位部412及固定部411的良好定位及支持。螺杆43用以固定多个燃料电池3并穿设弹性件42，且连结在连结部413。在本实 施例中，螺杆43的一端(例如图2A螺杆43的左侧)自弹性件42的中间穿过，并与固定件 41的连结部413的螺牙连结。换言之，螺杆43的一端穿过弹性件42并锁入固定件41。固定装置还具有一第一夹持件21及一第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池固定装置，其特征在于，用以固定多个燃料电池，所述固定装置具有多个固定结构，各所述固定结构包括：　　一固定件，具有一固定部、一定位部及一连结部，所述定位部与所述固定部连结，所述连结部位在所述定位部中；　　一弹性件，套设在所述定位部，且其一第一端抵接在所述固定部；以及　　一螺杆，其固定所述燃料电池并穿设所述弹性件，且连结在所述连结部。

【技术特征摘要】
一种燃料电池固定装置，其特征在于，用以固定多个燃料电池，所述固定装置具有多个固定结构，各所述固定结构包括一固定件，具有一固定部、一定位部及一连结部，所述定位部与所述固定部连结，所述连结部位在所述定位部中；一弹性件，套设在所述定位部，且其一第一端抵接在所述固定部；以及一螺杆，其固定所述燃料电池并穿设所述弹性件，且连结在所述连结部。2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，还具有一第一夹持件，所述弹性件的一第二端抵接在所述第一夹持件；以及 一第二夹持件，所述燃料电池夹设在所述第一夹持件与所述第二夹持件之间，所述螺 杆穿设所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：阎明宇，
申请(专利权)人：鼎佳能源股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]